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案例3-1青岛输油管道泄漏爆炸事故2013年青岛“11·22”中石化东黄输油管道泄漏爆炸事故,共造成62人遇难,136人受伤,直接经济损失7.5亿元。事故直接原因是输油管线与排水暗渠交汇处的管线腐蚀严重,导致原油泄漏流入暗渠,在密闭空间里与空气形成爆炸性混合气体。从原油泄漏到事故发生间隔约8小时,爆炸性混合气体在排水暗渠中蔓延、扩散,形成大范围连续爆炸的条件。现场处置人员在暗渠盖板上进行钻孔,产生撞击火花,引爆了爆炸性混合气体。案例3-1青岛输油管道泄漏爆炸事故地下管道腐蚀是油气安全输送的主要危险因素。2016年我国城镇燃气管网总长度已超过60万㎞,其中,有已经使用几十年,存在巨大的安全隐患。首先,对于地下油气管道应该精确定位。必须采用外防腐层辅以阴极保护系统的腐蚀控制措施。当地下燃气管道穿过排水管沟、热力管沟、电缆沟、联合地沟、隧道及其他沟槽时,应采取防止燃气泄漏到沟槽中的措施。要按照有关泄漏检测规程及时检测管线泄漏现象。案例3-2选择性腐蚀【案例3-2】2004年4月江西某厂一闲置数年的液氯钢瓶阀门,发生黄铜脱锌现象,腐蚀产物堵塞了阀门,由于气温升高,瓶内气压升高,将堵塞物冲出,发生液氯泄漏事故,282人出现中毒反应,128人住院治疗。事故后推测钢瓶中泄漏的液氯仅有约20kg。黄铜易发生选择性腐蚀而脱锌。案例3-2选择性腐蚀两相或多相合金由于各相之间组成不同,电位也不同,电位差越大,腐蚀可能性越大。合金中的某一组分由于腐蚀优先溶解于电解质溶液,而另一组分富集于金属表面,这一类腐蚀称选择性腐蚀。例如,黄铜易发生选择性腐蚀而脱锌。再如,灰口铸铁在水或土壤环境中使用,电位低的铁优先腐蚀溶解,剩下石墨骨架与铁锈组成的海绵状物质,这种现象叫石墨化。案例3-3阳极与阴极的分布及面积比【案例3-3】某厂生产用贮槽,其中溶液对钢腐蚀性不大,但产品不允许污染,故使用普通碳钢,内壁涂酚醛漆。使用十几年后底部涂层因机械磨损而破坏,需要维修。该厂利用扩产机会,改用底部不锈钢衬里,上部仍为普通碳钢涂酚醛漆的新贮槽,使用仅仅几个月后,在不锈钢与普通碳钢的焊接处上方几厘米位置,因电偶腐蚀穿孔。涂料施工中的缺陷是不可避免的,在缺陷处的普通碳钢成为阳极,不锈钢阴极的面积大大超过阳极面积,是该贮槽迅速腐蚀的主因。案例3-3阳极与阴极的分布及面积比腐蚀速度与阳极和阴极的分布及面积比有关。若合金中的阳极相以夹杂物形式存在且面积很小时,腐蚀开始后阳极溶解,合金变为单相,腐蚀即大为减弱;若合金中的阴极相以夹杂物形式存在且面积很小时,合金的基底是阳极,则合金被腐蚀,且阴极性夹杂物越分散,腐蚀越严重。若金属中的阳极相是可以钝化的,那么阴极相的存在有利于阳极钝化,腐蚀速度降低,例如铸铁在硝酸中就比钢耐腐蚀。案例3-3阳极与阴极的分布及面积比此外,在金属表面,当腐蚀能生成不溶性的与金属结合牢固的保护膜时,则阴极越分散,越能生成致密的保护膜,减轻腐蚀,普通碳钢在稀碱液中耐腐蚀就属于这种情形。电偶腐蚀速度和阳极、阴极的分布及面积比关系极大,小阳极大阴极将使设备很快腐蚀。氢鼓泡案例3-41998年5月,濮阳市某炼油厂对厂内12台液化石油气球罐进行内部防腐时发现:两台400m3球罐下部均匀分布着腐蚀麻坑,深度小于lmm;由3块钢板拼焊而成的球罐下极板均存在多处鼓包,鼓包发生在两侧的耳板,其中2号罐有鼓包43个,3号罐16个,鼓包高度3~15mm,直径50~120mm,鼓包表面大部分开裂,鼓包厚度值在4.5~12mm。此外,2号罐有21块球壳板有夹层,3号罐有4块球罐板夹层严重。该两台球罐材质为16MnR,设计压力2.2ΜPa,下极板壁厚42mm,其余40mm,容积408m3,介质为丙烯,实际盛装液化石油气,使用时间31个月。案例3-5合成塔异径管爆裂事故【案例3-5】2000年12月30日,山东省肥城市某化肥厂合成操作工突然发现直径1000mm合成塔底部有泄漏现象,在立即采取紧急停车措施并向调度报告的瞬间发生了爆燃,爆燃将在路上的本厂2名职工当场烧死。案例3-5合成塔异径管爆裂事故爆燃是由合成塔底部副线异径管爆裂引起的。主要原因是异径管所使用的20号钢材,长期在200℃左右温度下使用,碳向晶界析出,介质中的游离氢向钢材中扩散,并在晶界与碳结合形成甲烷,导致材料基体严重脱碳和晶界开裂,材料严重脆化和强度降低。此次事故性质被确定为非责任性事故。事后该厂将合成系统的异径管由20号钢换为15铬钼钢,相关的高压管道也进行了更换。案例3-6硫化氢应力腐蚀破裂【案例3-6】1988年12月22日杭州艮山门火车站发现,三节液化石油气火车槽车上的6个安全阀有5个发生泄漏。抢修过程中有5人因硫化氢中毒昏迷(分析液化石油气中的硫
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