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2024年职业技能鉴定考试(汽车驾驶员高级)复习题及答案

一、单项选择题（每题1分，共30分）

1.汽车在低温条件下使用时，以下哪种现象不会出现（）

A.发动机启动困难

B.润滑油黏度增大

C.燃油蒸发性能变好

D.轮胎橡胶变硬

答案：C。在低温条件下，燃油蒸发性能会变差，而不是变好。发动机启动困难是因为低温使机油黏度大、燃油雾化不良等；润滑油黏度增大是低温的正常影响；轮胎橡胶在低温下会变硬。

2.汽车行驶中，感到动力不足，拉阻风门无变化，故障可能是（）

A.空气滤清器堵塞

B.汽油滤清器堵塞

C.化油器故障

D.点火时间过迟

答案：B。汽油滤清器堵塞会导致燃油供应不畅，使发动机动力不足，拉阻风门对这种情况无明显变化。空气滤清器堵塞会使进气不足，但拉阻风门可能会有一定变化；化油器故障表现较复杂，不一定拉阻风门无变化；点火时间过迟会有发动机过热、动力下降等表现，但与拉阻风门关系不大。

3.自动变速器中，（）的作用是将行星齿轮机构中的某一元件固定，使之不能转动。

A.离合器

B.制动器

C.单向离合器

D.调速器

答案：B。制动器的作用是固定行星齿轮机构中的某一元件，使其不能转动。离合器是连接两个部件，使它们能一起转动；单向离合器是允许某一方向的转动，限制相反方向；调速器是控制自动变速器换挡时机。

4.汽车制动时，产生制动跑偏的主要原因是（）

A.制动蹄片与制动鼓间隙不一致

B.制动液不足

C.制动踏板自由行程过大

D.制动主缸损坏

答案：A。制动蹄片与制动鼓间隙不一致会导致左右车轮制动力不等，从而产生制动跑偏。制动液不足会导致制动效能下降；制动踏板自由行程过大会使制动反应时间延长；制动主缸损坏会导致制动失效。

5.汽车转向时，转向轮绕（）摆动。

A.转向节

B.主销

C.前轴

D.车架

答案：B。汽车转向时，转向轮绕主销摆动。转向节是安装转向轮的部件；前轴是支撑汽车前部的部件；车架是汽车的基础承载部件。

6.柴油发动机喷油器开始喷油时的喷油压力取决于（）

A.高压油腔中的燃油压力

B.喷油器弹簧的预紧力

C.喷油器的喷孔大小

D.喷油器的温度

答案：B。喷油器开始喷油时的喷油压力取决于喷油器弹簧的预紧力。当高压油腔中的燃油压力克服喷油器弹簧的预紧力时，喷油器开始喷油。喷孔大小影响喷油的雾化和喷油量；喷油器温度对喷油压力影响较小。

7.汽车发动机的配气机构中，凸轮轴的转速与曲轴转速的关系是（）

A.1:1

B.2:1

C.1:2

D.3:1

答案：C。四冲程发动机中，曲轴转两圈，凸轮轴转一圈，所以凸轮轴的转速与曲轴转速的关系是1:2。

8.汽车行驶过程中，发动机突然过热，可能的原因是（）

A.冷却液不足

B.节温器故障

C.水泵故障

D.以上都是

答案：D。冷却液不足会导致散热能力下降；节温器故障可能使冷却液不能正常循环；水泵故障会使冷却液循环不畅，这些都可能导致发动机突然过热。

9.汽车的轮胎气压过低，会导致（）

A.轮胎磨损加剧

B.燃油消耗增加

C.行驶稳定性变差

D.以上都是

答案：D。轮胎气压过低，轮胎与地面接触面积增大，会导致轮胎磨损加剧；滚动阻力增大，使燃油消耗增加；同时也会使行驶稳定性变差。

10.汽车的动力性主要由（）等指标来评价。

A.最高车速、加速时间、最大爬坡度

B.最低车速、减速时间、最小爬坡度

C.平均车速、加速时间、最大爬坡度

D.最高车速、减速时间、最小爬坡度

答案：A。汽车的动力性主要由最高车速、加速时间、最大爬坡度等指标来评价。这些指标反映了汽车的加速能力、爬坡能力和最高行驶速度。

11.汽车的经济车速是指（）

A.最高车速

B.以低挡行驶最省油的车速

C.以高挡行驶最省油的车速

D.发动机转速最低的车速

答案：C。汽车的经济车速是指以高挡行驶最省油的车速。在这个车速下，发动机的负荷和效率处于较好的匹配状态。

12.汽车在山区行驶时，以下驾驶方法错误的是（）

A.上坡提前减挡

B.下坡利用发动机制动

C.长时间使用行车制动器下坡

D.弯道提前减速

答案：C。长时间使用行车制动器下坡会使制动器过热，导致制动效能下降，甚至失效。上坡提前减挡可以保证有足够的动力；下坡利用发动机制动可以减少行车制动器的使用；弯道提前减速可以保证行驶安全。

13.汽车的ABS系统是指（）

A.制动防抱死系统

B.电子稳定程序

C.驱动防滑系统

D.自动变速器

答案：A。ABS系统是制动防抱死系统，它可以防止汽车在制动时车轮抱死，提高制动安全性。电子稳定程序是ESP；驱动防滑系统是ASR；自动变速器是改变汽车传动比的装置。