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20192月交通建设
地铁车辆牵引系统常见故障分析
李达威
（天津轨道交通运营集团有限公司天津300000）
要：
地铁车辆牵引系统常见故障的诊断分析是一项复杂而系统的工作在具体工作实践中不仅要求相关工作人员根据车载显示
器显示的反馈信息尧判断尧分析故障产生的原因同时需要相关系统进行辅助遥希望通过本文的阐述可以使得相关部门进行牵引系统故障
诊断分析切实保证地铁车辆的安全稳定运行遥
关键词：
地铁车辆曰牵引系统曰故障分析
中图分类号：文献标识码：文章编号：（）
U279A1673-0038201906-0245-02
第三种：轻微故障（等级），允许地铁列车按照运营单位要求完成当
1地铁车辆中牵引系统组成3
地铁车辆牵引系统由多种设备组成，以三轨供电的地铁车辆为例，日列车运行图规定的交路后，再返回车辆维修基地。
（（（母2.2常见的牵引系统故障
其牵引系统主要包括主开关）、主熔断器）、高速断路器）、
MSMFHB
（（（牵引系统常见的故障，一般发生于过流、过热保护、命令错等。这
线牵引逆变器）、线路电抗器）、制动电阻器和）以及
VVVFFLBR1BR2
（（些故障都是通过传感器通过系统网络反馈至车载显示器，由列车司机驾
牵引电机），车间母线电路又包括母线开关）、母线电路熔断器
T/MBS
（）、母线断路器（），系统组成如图所示。驶过程中发现并作相应处理的。
BFBHB1
过流具体可以分为直流过流和逆变过流，直流过流是指牵引逆变器
中的LH1电流传感器到DCU模块，通过车载网络系统向车载显示屏反
馈过程中，在LH1电流传感器和DCU模块传输过程中发生电流过流的
情况，一般指1050A跳主断；逆变过流是指牵引逆变器中，电流传
LH3
感器、电流传感器、模块、脉冲分配板、驱动板、的逆
LH4DCU
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