机械式立体停车库结构设计与工程实践.docxVIP

1??结构选型

1.1??垂直类升降停车设备结构体系

由于场地空间条件限制，设计了项目1至项目4共4套结构体系具体见表1，其共同特点如下。

表1??垂直升降类停车设备结构体系

（1）该4套结构体系均是典型的单跨框架结构，根据GB?50011—2010《建筑抗震设计规范》（2016年版）（简称《抗规》）规定，项目不宜采用单跨框架结构，且JGJ?99—2015《高层民用建筑钢结构技术规程》（简称《高钢规》）规定，高层民用建筑钢结构不应采用单跨框架结构。

（2）当设计高度超过40?m（项目1、项目2）后，突破了《高钢规》有关最大高宽比的限值要求，即平面短边尺寸偏小。根据表2中的计算结果显示，单跨框架结构沿单跨方向在风荷载作用下的基础底面会出现零应力区，抗倾覆安全系数小于1.6，不满足GB?50007—2011《建筑地基基础设计规范》（简称《地规》）对抗倾覆稳定性验算的要求。针对此突出问题，设计采用抗拔桩基础。

表2??抗倾覆验算结果

（3）全高范围内无结构楼板，主体为纯钢框架。

1.2??巷道堆垛类停车设备结构体系

目前在高层机械式立体停车库领域内没有专门的结构设计规范，能参考的只有建筑类规范。这类特殊的建筑形态是供车辆“居住”，而非供人类居住，是否可以放宽上述突破条款需要进一步研究探讨。

项目5（表3）的结构体系有效改进了上述单跨框架结构存的问题，但还是一个“纯钢框架”，如果可以各层设置楼板采用AGV智慧停车设备，将是一种理想的结构体系方案，但受政策的影响，暂时还无法实现各层全设楼板。

表3??巷道堆垛类停车设备结构体系

2??结构设计

机械式立体停车库属于配套服务类的设施，受政策的影响较大，在项目审报之时就规定可以根据需要随时拆除。但结构设计使用年限按50年考虑。所列举项目都在深圳地区，所以自然条件均按深圳取值。

2.1??自然条件与荷载条件

2.1.1??风荷载

深圳地区50年一遇的基本风压为0.75?kN/m2，项目周边的环境符合B类地面粗糙度的规定。此类建筑的高宽比一般都大于4，体型系数不能直接按1.3或1.4取用，可参考JGJ?3—2010《高层建筑混凝土结构技术规程》执行，主风向风荷载体型系数μs见表4。

表4??主风向风荷载体型系数μs

2.1.2??地震作用

按《抗规》规定，抗震设防烈度为7度，设计基本地震加速度为0.10?g，设计地震分组为第一组。项目的岩土工程勘察报告均显示：场地类别为Ⅱ类，场地特征周期为0.35?s。项目的抗震设防类别为丙类，按7度采取抗震措施。

2.1.3??荷载

（1）车库全高无承重楼板，不考虑楼面永久荷载和可变荷载。如车库外围有幕墙，则需要将幕墙重量按均布线荷载考虑。屋面作法通常为轻钢屋顶，屋面永久荷载为1.0?kN/m2，屋面可变荷载为0.5?kN/m2。

（2）车库的主要设备重量、运行荷载等主要作用在水平框架梁上或另设支柱轨道传导，具体大小与作用方式需根据设备型号由厂家提供，该部分因涉及相关厂家知识产权和商业机密，所以具体数据不便列出。设计过程中需要密切与设备厂家沟通配合（让对方提供荷载布置图），确定好荷载大小、位置等，要重点关注车库顶层机房地面标高处的荷载点，此标高处的荷载点数量多，而且数值也较大。

2.2??结构计算与分析

以SATWE与3D3S作为主要计算分析软件对结构进行弹性分析，地震计算分析时采用振型分解反应谱法，同时考虑双向地震、偶然偏心，采用完全二次振型组合法（CQC法）进行振型组合。结构阻尼比在计算风荷载时取0.01?%，计算地震作用时取0.04?%。全楼抗震等级统一取四级。结构安全等级为二级。

2.2.1??主要计算结果

表5列出了采用两个软件计算得到的结构主要计算结果，并针对项目1、项目2的部分结果进行说明。

表5??结构最大顶点位移??mm

（1）两种不同力学模型的计算结果较接近。

（2）结构各层无楼板约束，所以计算时未考虑刚性楼板假定。

（3）为了使振型质量参与系数不小于90?%，经多次试算，计算需要的振型数量较多。

（4）风荷载起主导作用，内力与位移均远大于地震作用，在施工图设计时应加强抗风措施。

（5）单跨结构的长边方向越大时，在垂直长边方向的风荷载作用就越大，层间位移角越接近规范限值1/250。表5结果表明结构顶点位移较大，如把整体结构比作悬臂构件，按GB?50017—2017《钢结构设计标准》（简称《钢标》）规定，项目1、项目2结构体系的允许变形限值为225?mm，计算顶点位移结果均小于此数值。车库的运行设备需要参考此变形数据合理调节设备参数，提前设定合理运行条件，如遇极端大风天气应避免设备运行。

2.2.2??项目1结构体系的对比分析

针对项目1开展多种结构布置对比分析，各方案的构件材料汇总见表6。

表6??各方案的构件材料

在满足结构安全的前提下