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底盘20汽期末复习试题及答案

一、单项选择题（每题2分，共30分）

1.发动机工作循环包括进气、压缩、做功和排气四个过程，其中做功冲程是（）。

A.进气门和排气门都关闭，活塞下行

B.进气门打开，排气门关闭，活塞下行

C.进气门关闭，排气门打开，活塞上行

D.进气门和排气门都打开，活塞上行

答案：A。在做功冲程中，进、排气门均关闭，高温高压燃气推动活塞下行对外做功。B选项是进气冲程的状态；C选项是排气冲程的状态；D选项的状态在实际发动机工作循环中不存在。

2.汽车底盘中，负责将发动机的动力传递给驱动车轮的部件是（）。

A.离合器

B.变速器

C.万向传动装置

D.以上都是

答案：D。离合器可切断和传递发动机与变速器之间的动力；变速器改变发动机输出的转速和扭矩；万向传动装置则是在不同轴线的两轴间传递动力，它们共同将发动机的动力传递给驱动车轮。

3.下列哪种制动系统是现代汽车广泛采用的制动系统（）。

A.机械式制动系统

B.液压式制动系统

C.气压式制动系统

D.电磁式制动系统

答案：B。液压式制动系统具有工作可靠、制动平顺等优点，是现代汽车广泛采用的制动系统。机械式制动系统结构简单但制动效能低；气压式制动系统一般用于大型车辆；电磁式制动系统目前应用相对较少。

4.汽车转向系统中，转向盘的自由行程一般不超过（）。

A.10°-15°

B.15°-20°

C.20°-25°

D.25°-30°

答案：A。转向盘的自由行程一般不超过10°-15°，过大的自由行程会影响转向的灵敏性和准确性。

5.轮胎的规格标记为195/65R15，其中“65”表示（）。

A.轮胎宽度

B.轮胎扁平比

C.轮辋直径

D.轮胎的承载能力

答案：B。在轮胎规格标记中，“195”表示轮胎宽度；“65”表示轮胎扁平比，即轮胎高度与宽度的百分比；“R”表示子午线轮胎；“15”表示轮辋直径。

6.汽车行驶系的作用不包括（）。

A.支承汽车总质量

B.接受传动系传来的转矩并产生驱动力

C.缓和冲击，吸收振动

D.改变汽车行驶方向

答案：D。改变汽车行驶方向是转向系统的作用，而行驶系的作用包括支承汽车总质量、接受传动系传来的转矩并产生驱动力、缓和冲击和吸收振动等。

7.自动变速器中，液力变矩器的作用不包括（）。

A.传递转矩

B.无级变速

C.自动离合

D.改变传动比

答案：D。液力变矩器可以传递转矩、实现无级变速和自动离合，但它不能像齿轮变速器那样改变传动比，改变传动比主要是由变速器的齿轮机构完成。

8.汽车离合器踏板自由行程过大，会造成离合器（）。

A.打滑

B.分离不彻底

C.异响

D.发抖

答案：B。离合器踏板自由行程过大，会使分离杠杆内端不能有效拉动，导致离合器分离不彻底。

9.汽车悬架系统中，减震器的作用是（）。

A.缓冲路面冲击

B.传递垂直力

C.加速振动衰减

D.保持车身稳定

答案：C。减震器的主要作用是加速振动衰减，改善汽车行驶的平顺性。缓冲路面冲击主要是弹簧的作用；传递垂直力是悬架系统整体的功能；保持车身稳定是多种部件共同作用的结果。

10.汽车制动时，制动力的大小取决于（）。

A.制动踏板力

B.制动蹄与制动鼓（盘）之间的摩擦力

C.轮胎与地面的附着力

D.以上都是

答案：D。制动踏板力决定了制动系统的操作力，制动蹄与制动鼓（盘）之间的摩擦力是制动的直接作用力，而轮胎与地面的附着力则限制了制动力的最大值，三者都会影响制动力大小。

11.汽车传动系中，差速器的作用是（）。

A.增加扭矩

B.改变动力传递方向

C.使两侧车轮以不同转速旋转

D.实现变速变矩

答案：C。差速器的主要作用是在汽车转弯时，使两侧车轮以不同转速旋转，保证车轮纯滚动，减少轮胎磨损。

12.汽车转向系统的转向梯形机构的作用是（）。

A.保证内外转向轮有正确的转角关系

B.增加转向力

C.减少转向阻力

D.提高转向灵敏度

答案：A。转向梯形机构可以保证汽车在转向时，内外转向轮有正确的转角关系，使车辆能够顺利转弯。

13.汽车驱动桥主减速器的作用是（）。

A.降速增扭

B.改变动力传递方向

C.实现左右车轮差速

D.A和B

答案：D。主减速器的作用是降低转速、增加扭矩，并改变动力传递方向，实现左右车轮差速是差速器的功能。

14.汽车制动系统中，真空助力器的作用是（）。

A.增加制动力

B.减轻驾驶员踩制动踏板的力

C.提高制动响应速度

D.以上都是

答案：B。真空助力器利用发动机进气歧管的真空度，帮助驾驶员轻松地踩下制动踏板，减轻驾驶员踩制动踏板的力。

15.汽车悬挂