北极多源海冰厚度数据产品的定量分析与综合评估.pdfVIP

第36卷第4期极地研究Vol.36,No.4

2024年12月CHINESEJOURNALOFPOLARRESEARCHDecember2024

北极多源海冰厚度数据产品的定量分析与综合评估

1232224

李彤彤汪杨骏吴鸿乾刘科峰陈希李明李洪臣

(1江苏海洋大学海洋技术与测绘学院,江苏连云港222000;

2国防科技大学前沿交叉学科学院,江苏南京410000;

3国防科技大学系统工程学院,江苏南京410000;

4国防科技大学气象海洋学院,江苏南京410000)

摘要北极海冰厚度的研究对探究全球气候变化和开辟北极航道具有重要意义。虽然卫星遥感和数值模拟

技术已广泛应用于海冰厚度的研究,但相比于海冰密集度的研究,不同海冰厚度数据产品在时空上存在着

较大差异。因此,本文为了客观定量地衡量不同海冰厚度数据产品的准确性和适用性,提出1种海冰厚度数

据产品的综合质量评估框架。该框架提取了2010—2020年不同海冰厚度产品的数字统计特征、局地空间分

布和时间变化规律,构建9类评估指标,通过与实测数据的对比分析,实现海冰厚度产品的多维度定量评

估。结果表明,(1)CryoSat-2和SMOS(CS2SMOS)产品在统计特征相关性、空间结构相似度、年际变化偏差、

逐月变化相关性和逐月变化偏差等5个指标中表现突出;(2)PIOMAS产品最能反映冬半年海冰厚度随时

间的变化特征和最优的年际变化相关性;(3)CPOM产品在特征统计偏差、空间分布相关性和空间分布偏差

等3个指标表现最优。以上研究结果可用于海冰厚度数据产品融合,可为不同海冰厚度数据产品在不同时

空进行赋权,因而提高海冰厚度数据产品融合的客观性和可靠性。

关键词多源数据海冰厚度评估北极

doi:10.13679/j.jdyj

与北欧的最短海上通道,它的开通可以有效缩短

0引言航程,减少航行时间,节约航行成本,缓解传统航

道的海运压力,促进航运市场的繁荣,推动经济中

气候变化是当今世界影响最为深远的全球性心北移,带动极地周边国家的经贸合作[6-7]。随着北

问题之一。随着全球气候持续变暖,北极地区海极增温和海冰的快速消融,北极航道部分海域得

冰的体积和面积呈加速下降趋势[1]。北极作为全以季节性通航[8]。然而,受北极极端低温和密集

[2],一方面,北极海冰的[9]

球气候变暖的“指示器”海冰制约,北极航道通航同样面临着风险。

变化机理与北极地区大气海洋的能量与气体交换准确把握海冰的变化规律是确保船舶在北极

息息相关,进而引起大气环流和海洋环流模式的海域安全航行的关键,是促使北极航道常态化运

转变[3-4]。另一方面,北极气候的异常也会对全球营的保证[6-7]。海冰密集度和海