盾构施工掘进风险控制培训讲话要点竺维彬.pptVIP

4.2、砂卵地层盾构掘进的“滞排”问题第30页，共67页，星期日，2025年，2月5日磨损的边缘铲刀某9米直径盾构铲刀的磨损情况完好边缘铲刀边缘刀具的磨损第31页，共67页，星期日，2025年，2月5日刀盘磨损区域示意图第32页，共67页，星期日，2025年，2月5日南京过江隧道第33页，共67页，星期日，2025年，2月5日石块岩样第34页，共67页，星期日，2025年，2月5日刀具磨损第35页，共67页，星期日，2025年，2月5日刀具磨损第36页，共67页，星期日，2025年，2月5日面板和刀具都发生磨损4.3、盾构刀具损坏的“骨排效应”第37页，共67页，星期日，2025年，2月5日边缘滚刀的磨损第38页，共67页，星期日，2025年，2月5日4.4、盾构机被卡的分类、原因及处理方法1）分类盾体（盾建三、四号线）刀盘+盾体（六局深圳）刀盘（十四局水泥浆）2）原因（岩暴、膨胀岩、破碎岩石、砾石、砂层等）3）处理方法：松动法/清除法.第39页，共67页，星期日，2025年，2月5日土压平衡式盾构机挖掘岩盘的TBM本体形状优点?尾部空隙少，不容易产生地盘下沉。?在挖掘岩盘时，尾部空隙间不容易被夹粉尘以及细小岩块等物。缺点?在挖掘岩盘时，容易被夹粉尘以及细小岩块物，由此与本体产生较大的摩擦力。?由于尾部空隙大，容易产生地盘下沉。?壁后材料容易转到前面，由此使本体容易被夹住。对策?安装注入管于本体外周侧，注入膨润土等。?安装逆流防止板于尾部。盾壳构造第40页，共67页，星期日，2025年，2月5日广州“市番”区间刀盘卡死第41页，共67页，星期日，2025年，2月5日广州“市番”区间刀盘卡死第42页，共67页，星期日，2025年，2月5日广州“市番”区间凿除岩石第43页，共67页，星期日，2025年，2月5日市番区间凿除岩石第44页，共67页，星期日，2025年，2月5日化学浆注浆封堵管片外开挖间歇第45页，共67页，星期日，2025年，2月5日土仓内被注浆材料塞死第46页，共67页，星期日，2025年，2月5日刀盘被注浆材料塞死第47页，共67页，星期日，2025年，2月5日水土压力4.5、高土压、欠土压、“拉风箱式”掘进的负作用问题第48页，共67页，星期日，2025年，2月5日塌崩土压传感器土仓土压空隙第49页，共67页，星期日，2025年，2月5日房屋塌方(buildingscollapse)第50页，共67页，星期日，2025年，2月5日4.6、气压法换刀的拓宽应用问题1、泥水/土压盾构2、泥膜3、加气量第51页，共67页，星期日，2025年，2月5日第52页，共67页，星期日，2025年，2月5日第1页，共67页，星期日，2025年，2月5日盾构工程施工风险及控制广州市地下铁道总公司竺维彬2009年03月第2页，共67页，星期日，2025年，2月5日4、典型案例分析3、控制风险管理（易理）2、盾构工程常见风险事故及风险因素1、盾构工程的施工风险提

纲第3页，共67页，星期日，2025年，2月5日盾构工程施工风险像幽灵一样游趟在天地之间、阴阳之间，总是利用或寻找“地质复杂性”、“盾构机的不适应性”、“人认知的局限性、责任性、方案和措施的不合理性”等薄弱环节或漏洞作为突破口，扩张盾构工程的风险概率和级别，制造盾构工程事故。1、盾构工程的施工风险第4页，共67页，星期日，2025年，2月5日控制盾构工程的风险和事故，我们必须坚持地质是基础，盾构机是关键，人是根本的原则。第5页，共67页，星期日，2025年，2月5日盾构工程的施工风险——地质风险a.复合地层（广州五号线省基础过铁路）（广州、深圳、北京、南京）b.富水断裂带或破碎带（广州三号线礼村断裂、五号线火西草区间、佛山雷岗公园站，南京）c.溶洞、土洞（广州北部、佛山、深圳北部）第6页，共67页，星期日，2025年，2月5日d.极其耐磨的硅质、铁质岩屑e.含承压水的粉细砂层（广州、佛山、南京、苏州杭州）f.瓦斯、煤成气（广州北部、西部、南部、杭州、武汉）g.球状风化体和网格状或构造风化硬岩（广州东部、深圳、南京和北京）h.砂砾石地层（沈阳、北京、成都、南宁、南昌、西安和广州）盾构工程的施工风险——地质