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施工场地平整施工方案

一、主要分项工程施工工艺

（一）施工测量方案

1、施工测量准备

(1)编制施工测量专项方案，根据施工组织设计的要求，熟悉、校核设计图纸，编制测量方案，经总工审批后，作为本工程测量施工的指导文件；施工测量方案应具有规范性、针对性、可操作性，一经批准，应认真检查落实情况，确保施工过程自始至终受控。

(2)校核定位依据桩，对定位桩的坐标数据与设计条件进行校算；实地校测桩位精度应符合有关规范要求；对两个（或以上）水准点进行符合校测，精度符合要求后，取中值使用；定位桩经校测后采取保护措施，以保证施工期间正常使用。

(3)测量仪器、计算器具在使用前应按照《计量法》及测量仪器《检定规程》进行校验。

2、施工测量

(1)复测，在山体爆破开挖前，应对照所给资料进行导线、中线、水准点的复测，根据现场实际情况增设必要的导线、水准点。

(2)验线，测量人员应根据设计单位交底的控制点先进行联测复测无误后，经监理工程师核准后，才可以进行施工测量防线。

(3)使用高精度的全站仪和高精度水准仪，直接进行高精度的放样和检测，从而大幅度地提高测量的精度。

(4)依据测量、计算结果根据实测的数据计算重新计算核对石方量，为爆破方案的编制提供可靠的依据。

(5)每个工作面要进行多个工作循环，每个循环在清挖后测量一次。

(二)土石方运输方案

(1)每个作业区进行土方运输，采用1.2m3挖掘机挖装,15吨以上双桥自卸车运输,推土机推平,形成装、运、平整大型机械化施工流水作业方案。土石方按业主和监理指定位置弃运,并采取措施防止水土流失保护环境。

(2)对于较大体积的石块,采用风枪钻孔爆解小,然后弃运。

(3)机械设备的配置（主要施工机械设备表）

(4)本工程石方量大,工期紧,为加快施工进度,保证工程质量,提高工作效率,本工程所用的挖掘机,推土机,装运机,运土汽车等施工机械,尽可能选用大功率土方机械,最大限度的实现其最佳组合,满足土方的开挖,运输,滩平,流水作业的需求

（三）主要施工机械操作方法

1、挖土机作业方法：在本施工段，挖土机前期主要用于松土、推土，配合推土机、装载机施工，后期挖土、装车、外运土方。

2、推土机作业方法：铲土时应根据土质情况，尽量采用最大切土深度在最短距离内完成，以便缩短低速运行时间，然后直接推运到预定地点，回填土方时，铲刀不得超出坡边沿，一般下坡坡度不得超过

e每层铺土厚度不大于30—50㎝。

f填土可利用汽车行驶做部分压实工作，行车路线须均匀分布于填层上。

g汽车不能在虚土上行驶，卸土推平和压实工作须采取分段交叉进行。

3、填土的压实方法

（1）填土应尽量采用同类土填筑，并控制土的含水率在最优含水量范围内。

（2）填土应从最低处开始，由下向上整个宽度分层铺填、碾压或夯实。

（3）在地形起伏之外，应做好接槎，修筑1：2阶梯形边坡，每个台阶高可取50㎝，宽100㎝，分段填筑时，每层接缝处应做成大于1：1.5斜坡，碾迹重叠0.5—1.0m,上下层错缝距离不应小于1m。

（4）填土应预留一定的下沉高度，以备在行车、重叠或干湿交替等自然因数作用下，土体逐渐落密实，预留沉降量根据工程性质、填土高度、填料种类、压实系数和地基情况等因数，确定当土方机械分层压实时，其预留下沉高度，对砂土为1.5%，粉质量粘土为3%—3.5%。

（5）机械压实方法：

a为保证填土压实的均匀性及密度，避免碾轮下陷，提高碾压效率，在碾压机械碾压时，宜先用轻型推土机、拖拉机推平，低速预压4—5遍，使表面平实。

b碾压机械压实填方时，应控制行驶速度，一般平碾，振动碾压不超过2km/h，并要控制压实遍数。

c用压路机进行填方压实，应采用“薄填、慢驶、多次”的方法，填土厚度不应超过25—30㎝，碾压方向应从两边逐渐压向中间，碾轮每次重叠宽度为15—25㎝，避免漏压。

d平碾、碾压一层完毕后，应用人工或推土机将表面拉毛，土层表面太干时，应洒水湿润后，继续回填，以保证上、下层接合良好。

e用铲运机及运土工具进行压实，铲运机及运土工具的移动须均匀分布于填筑层的全面。

（6）压实排水要求：

a填土层如有地下水或滞水时，应由四周设置排水沟和集水井，将水位降低。

b已填好的土如遭水浸，应把稀泥铲除后，方能进行下一道工序。

c填土区应保持一定横坡，或中间稍高两边稍低，以利排水，当天填土，应在当天压实。

4、填方的质量控制

（1）填方施工过程中应检查排水措施、每层填筑厚度、含水量控制和压实程度。

（2）对有密实要求的填方，在夯实或压实之后，要对每层回填土的质量进行检验，一般采用环刀现场取样测定土的干密度，求出土的密实度，符合设计要求后，才能填筑上