2025年公路工程试验检测师资格考试（桥梁隧道工程）测试题及答案一.docxVIP

2025年公路工程试验检测师资格考试（桥梁隧道工程）测试题及答案一

一、单项选择题（共15题，每题2分，共30分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）

1.采用回弹法检测桥梁混凝土强度时，若测试面为非浇筑侧面，且混凝土龄期为180d，需进行的修正不包括（）。

A.角度修正

B.浇筑面修正

C.碳化深度修正

D.龄期修正

答案：D

解析：回弹法检测混凝土强度时，修正因素包括角度修正（非水平方向测试）、浇筑面修正（非侧面）、碳化深度修正（影响表面硬度）。规范（JTG3420-2020）规定，当龄期在14-1000d时，回弹法测强曲线已考虑龄期影响，无需额外龄期修正。

2.隧道初期支护喷射混凝土厚度检测中，采用地质雷达法时，雷达天线的中心频率应根据（）选择。

A.喷射混凝土强度等级

B.检测深度和分辨率要求

C.隧道埋深

D.围岩级别

答案：B

解析：地质雷达法检测喷射混凝土厚度时，天线频率越高，分辨率越高但探测深度越浅；频率越低，探测深度越深但分辨率越低。需根据设计厚度（检测深度）和精度要求（分辨率）选择合适频率（如检测厚度≤30cm时常用900MHz或1500MHz天线）。

3.桥梁动载试验中，采集加速度信号时，采样频率应至少为信号最高频率的（）倍。

A.1

B.2

C.3

D.4

答案：B

解析：根据信号采样定理（奈奎斯特采样定理），为避免信号混叠，采样频率应不小于信号最高频率的2倍。桥梁动载试验中，结构自振频率通常在1-20Hz，故采样频率一般设置为50-200Hz。

4.隧道围岩分级时，若围岩基本质量指标BQ=450，且存在地下水（水量较大，呈淋雨状或涌流状），其修正后的BQ值为（）。

A.450-100=350

B.450-50=400

C.450-20=430

D.450-30=420

答案：B

解析：根据《公路隧道设计规范》（JTG3370.1-2018），围岩基本质量指标BQ的修正公式为BQ=BQ0-100(K1+K2+K3)。其中，地下水状态K2取值：水量较大（淋雨状或涌流状）时K2=0.5；若BQ0=450（对应Ⅱ级围岩），则修正后BQ=450-100×0.5=400。

5.某简支梁桥跨径20m，设计荷载为公路-Ⅰ级，静载试验时，试验荷载效率η应控制在（）范围内。

A.0.85-1.05

B.0.90-1.00

C.0.80-1.00

D.0.95-1.05

答案：A

解析：《公路桥梁承载能力检测评定规程》（JTG/TJ21-2011）规定，静载试验荷载效率η宜控制在0.85-1.05之间。跨径≤50m的梁桥取此范围，大跨径桥梁可适当放宽但需论证。

6.隧道二次衬砌混凝土抗渗性能检测时，采用标准试件（直径175mm，高185mm）进行渗透试验，若6个试件中有（）个未出现渗水现象，则判定抗渗等级合格。

A.3

B.4

C.5

D.6

答案：C

解析：《普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法标准》（GB/T50082-2009）规定，抗渗试验以6个试件中4个未出现渗水时的最大水压力计算抗渗等级。但公路隧道工程中，通常要求6个试件至少5个未渗水（《公路隧道施工技术规范》JTG3660-2020），以提高耐久性要求。

7.桥梁基桩超声波透射法检测中，若某检测剖面声速明显低于临界值，且波幅衰减超过20dB，可判定该剖面存在（）。

A.轻微缺陷

B.严重缺陷

C.离析

D.缩径

答案：B

解析：超声波透射法中，声速是反映混凝土密实度的关键参数，波幅反映能量衰减。当声速低于临界值（通常为声速平均值的0.9倍）且波幅衰减超过15-20dB时，可判定为严重缺陷（如断桩、空洞）。

8.隧道监控量测中，必测项目“拱顶下沉”的量测频率，当围岩变形速度为5mm/d时，应（）量测一次。

A.1-2次/d

B.1次/2d

C.1次/3d

D.1次/周

答案：A

解析：《公路隧道施工技术规范》（JTG3660-2020）规定，拱顶下沉量测频率：变形速度＞5mm/d时，1-2次/d；1-5mm/d时，1次/d；0.5-1mm/d时，1次/2-3d；＜0.5mm/d时，1次/3-7d。

9.采用电阻应变片测量桥梁结构应变时，若应变片标距为10mm，被测混凝土表面最大骨料粒径为20mm，则（）。

A.可直接粘贴，不影响测量精度

B.需更换标距≥40mm的应变片

C.需打磨混凝土表面至骨料粒径＜10m