2025年公路工程试验检测师资格考试(桥梁隧道工程)综合能力测试题及答案三.docxVIP

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2025年公路工程试验检测师资格考试(桥梁隧道工程)综合能力测试题及答案三

一、单项选择题(每题1分,共20题)

1.采用回弹法检测桥梁混凝土构件强度时,测区应均匀分布,单个构件测区数量不宜少于()个,且相邻测区间距不宜大于()m。

A.5,2

B.10,2

C.5,3

D.10,3

答案:B

解析:根据《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》(JGJ/T23-2011),单个构件测区数量不应少于10个,相邻测区间距不宜大于2m,以保证检测结果的代表性。

2.隧道初期支护喷射混凝土厚度检测中,钻孔法检测时,每个断面应至少检测()点,且测点应均匀分布。

A.3

B.5

C.7

D.9

答案:B

解析:《公路隧道施工技术规范》(JTG/T3650-2020)规定,初期支护喷射混凝土厚度检测时,每10延米至少检查一个断面,每个断面应从拱顶起每2m布设一个测点,共5个点(拱顶、两拱腰、两拱脚)。

3.桥梁静载试验中,校验系数η的计算公式为()。

A.η=试验荷载作用下的实测值/理论计算值

B.η=理论计算值/试验荷载作用下的实测值

C.η=(实测值-理论值)/理论值

D.η=(理论值-实测值)/实测值

答案:A

解析:校验系数是评价结构工作状况的关键指标,η≤1且接近1时,表明结构实际承载力与理论计算基本一致;η1则可能存在结构性能退化或计算偏于不安全。

4.隧道二衬混凝土质量检测中,地质雷达法的有效探测深度一般不超过()m,适用于检测混凝土厚度、背后空洞及钢筋分布。

A.1

B.3

C.5

D.10

答案:B

解析:地质雷达法基于电磁波反射原理,受混凝土介电常数和电磁衰减影响,有效探测深度通常为0.3~3m,二衬厚度一般不超过1m,因此可满足检测需求。

5.桥梁基桩低应变反射波法检测时,传感器安装应采用()耦合方式,确保与桩顶表面紧密接触。

A.黄油

B.橡皮泥

C.石膏

D.胶水

答案:A

解析:低应变检测要求传感器与桩顶刚性接触,黄油具有良好的黏附性和抗干扰性,是标准推荐的耦合材料;橡皮泥或胶水可能因硬度不足或固化后脆裂影响信号采集。

6.隧道监控量测中,必测项目“拱顶下沉”的量测频率,当围岩变形速率为1~5mm/d时,应()量测一次。

A.1次/d

B.2次/d

C.1次/2d

D.1次/周

答案:A

解析:根据《公路隧道施工技术规范》,拱顶下沉量测频率与变形速率相关:速率5mm/d时2次/d;1~5mm/d时1次/d;0.1~1mm/d时1次/2~3d;0.1mm/d时1次/周。

7.桥梁斜拉索索力检测中,振动频率法的基本原理是()。

A.索力与索的振动频率平方成正比

B.索力与索的振动频率成正比

C.索力与索的振动频率平方成反比

D.索力与索的振动频率成反比

答案:A

解析:根据弦振动理论,索力T=(4mL2f2)/n2,其中m为索单位长度质量,L为索计算长度,f为振动频率,n为振动阶数。当n=1时,T与f2成正比。

8.隧道超前地质预报中,TSP(隧道地震波预报)法适用于探测()。

A.掌子面前方10~30m范围内的地质情况

B.掌子面前方50~150m范围内的断层、溶洞等

C.隧道周边5m内的围岩松弛带

D.衬砌背后0.5m内的空洞

答案:B

解析:TSP法通过激发地震波并接收反射信号,可有效探测掌子面前方50~150m的不良地质体,是长距离超前预报的主要方法;短距离预报常用地质雷达(10~30m)。

9.桥梁混凝土碳化深度检测时,酚酞酒精溶液的浓度应为()。

A.0.5%~1%

B.1%~2%

C.2%~3%

D.3%~5%

答案:B

解析:《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》规定,酚酞指示剂采用1%~2%的酚酞酒精溶液,遇碱性混凝土(pH9)显红色,碳化部分(pH≤9)无色,可清晰区分碳化界面。

10.隧道防水层施工质量检测中,焊缝气密性试验的气压应保持()min不下降,且压力不低于()MPa。

A.5,0.1

B.10,0.2

C.15,0.3

D.20,0.4

答案:A

解析:《公路隧道施工技术规范》要求,防水层焊缝采用充气法检测,将5号注射针与压力表相连,充气至0.1MPa,保持5min,压力下降不超过20%(即≥0.08MPa)为合格。

11.桥梁动静载试验中,温度修正的主要目的是()。

A.消除

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