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基于图像识别的高速公路区间测速系统优化方案
目录
文档概要................................................4
1.1项目背景与意义.........................................4
1.2国内外研究现状.........................................5
1.3系统优化目标与内容.....................................8
1.4本文组织结构...........................................9
高速公路区间测速系统基础分析...........................10
2.1系统工作原理概述......................................14
2.2传统测速系统比较......................................18
2.3基于图像识别技术的关键流程............................20
2.3.1图像捕获与预处理....................................25
2.3.2车辆检测与识别......................................28
2.3.3车辆速度计算........................................30
2.3.4违规行为判定与记录..................................34
系统优化需求分析.......................................35
3.1当前系统存在的挑战....................................37
3.1.1恶劣天气环境适应性不足..............................39
3.1.2复杂光照条件下的识别误差............................40
3.1.3不同车型、车牌的识别鲁棒性..........................43
3.1.4高并发交通流下的处理效率瓶颈........................49
3.2用户需求与期望提升....................................50
3.3优化设计keypoints...................................54
图像识别核心算法优化策略...............................59
4.1高效车辆检测算法研究..................................61
4.1.1基于深度学习的检测器选型与改进......................63
4.1.2多尺度特征融合技术引入..............................66
4.2精准车牌定位与识别技术强化............................67
4.2.1光照/视角变化下的鲁棒定位方法.......................68
4.2.2高清晰度车牌识别算法优化............................71
4.3实时运动目标跟踪与测速算法优化........................72
4.3.1基于光流或相关滤波的跟踪改进........................75
4.3.2多目标协同测速算法设计..............................79
4.4抗干扰与鲁棒性增强技术................................81
4.4.1震动、遮挡等环境因素缓解措施........................86
4.4.2异形车牌、污损车牌识别增强..........................88
系统架构与硬件平台优化.................................91
5.1控制中心数据处理架构升级..............................92
5.1.1分布式计算框架应用..................................95
5.1.2大数据存储与查询优化................................96
5.2边缘计算节点部署方案..................................98
5.2.1实时性要求与算力匹配
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