超声电学双模态小管径湿气测量方法.pdfVIP

中文摘要

氢燃料电池汽车在节能环保方面相比传统汽车具有明显的优势，然而

在电池发电的过程中氢气不会被完全消耗，需要通过循环回路对未反应的

氢气加以回收利用。由于发电反应的附加产物水难以完全排空，回路中的

流体以湿气的形式高速流动，为了防止液相含率过高发生堵塞或水锤等安

全问题，有必要实时监控循环回路内湿气的流动状态，准确获取湿气的关

键流动参数，有效保证氢燃料电池的高效稳定运行。

本研究针对传统气体测量手段在测量小管径湿气时，传感器难以安装

且受液相影响导致测量误差较大等问题，提出一种超声/电容双模态传感器

融合的测量方法，利用超声传感器测量湿气气体流量、电容传感器测量含

水率，在分析液相分布对气体流量测量影响的基础上，融合声电测量信

息，建立了更准确的湿气流动参数测量模型。具体工作如下：

1、针对小管径下的双模态传感器设计问题，优化了电容传感器的电极

结构和尺寸参数，提高了敏感场灵敏度分布的均匀程度，静态标定实验结

果表明，相对电容变化与含水率之间呈线性关系，拟合优度R2为0.989。

优化了超声传感器的激励频率与声道结构，提高了接收声波信号的声压

级，纯气体流量测量实验的平均相对误差为2%。

2、针对液相存在导致超声传感器在测量湿气流量时误差较大的问题，

利用超声电学双模态测量信息，基于均匀液膜假设，建立环状流气体流量

测量模型和波状流气体流量测量模型，获得了更精准的气体流量测量结

果。实验装置动态实验结果表明，环状流湿气测量模型的平均相对测量误

差为6.6%，波状流湿气测量模型的平均相对测量误差为4.6%。

3、针对电容传感器在测量截面含水率高于30%的湿气时误差明显增加

的问题，提出了一种分段式双模态湿气测量方案，在截面含水率进入电容

灵敏场非线性范围时采用截面含气率估计模型对电容测量值进行校正，最

终将40%截面含水率以下的湿气流量测量平均相对误差降至4.0%，实现了

较高含水率范围内小管径湿气流量的高精度测量。

关键词：湿气；流量测量；超声传感器；电容传感器

I

ABSTRACT

Hydrogenfuelcellvehicleshaveobviousadvantagesovertraditionalones

inenergysavingandenvironmentalprotection.However,hydrogenwillnotbe

consumedcompletelyintheprocessofbatterypowergeneration,andthe

unreactedhydrogenneedstoberecycledthroughthecirculationcircuit.Asthe

additionalproductwaterofthepowergenerationreactionisdifficultto

completelyempty,thefluidintheloopflowsathighspeedintheformofwetgas.

Itisnecessarytomonitortheflowstateofwetgasinreal-timeandaccurately

obtainthekeyflowparametersofthecirculationloop,preventingthesafety

problemssuchasblockageorwaterhammerfromhighliquidholdup.Itcan

ensuretheefficientandstableoperationofhydrogenfuelcells.

Thepresentedstudyaimsatthedifficultiesofthesensorinstallationandthe

measurementerrorscaus