弄片特大桥承台墩身施工安全技术交底.docVIP

工程名称

承台,墩身

施工单位

桥涵综合三队

平安负责人

佘海强

编制单位

安质部

交底人

王鑫

职称

工程师

安

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承台,墩身施工平安技术交底

交底内容：

一,主要危急源及危害因素

掏凿超灌桩头混凝土

操作平台不牢靠，设备带病作业。

施工人员盲目进行搭建作业，未正确系好平安带等防护用品，模板吊装时，连接不牢靠。

发觉模板变形和支撑系统改变时，未马上上报。

浇筑混凝土时，振捣器接触模板,对拉螺栓,钢筋或空心支撑。

二,平安留意事项

1,模板

模板进场后，要组织相关人员进行验收,试拼装。

①,模板安装前进行验收，尺寸是否符合结构设计，有无质量缺陷。安装拆除是否可行便利，节点连接是否合理，并制定安装拆除方案。

②,墩身模板安装应按设计和施工说明循序拼装，模板及其支架必须实行有效的防倾覆临时固定措施。

③,安装作业高度超过两米时必须搭设脚手架平台，不得站在下层模板上安装上层模板，中途停留应将已就位的模板固定坚固。

④,模板安装时上下应有人接应，严禁抛掷，且不得将支架搭在模板上，也不得将模板及支架或操作平台联成一体。

⑤,已安装好的模板上的实际荷载不得超过设计值，已承受荷载的支架和附件，不得随意拆除或移动。

⑥,垂直吊运模板时应设专人指挥，统一信号，亲密协作，吊运散装模板时必须码放整齐，待捆绑坚固后方可起吊。五级风以上应停止吊运作业。

⑦,模板拆除：混凝土达到规定强度后方能拆除模板；拆除模板应依据设计规定的依次和方法进行，无规定时可按先支的后拆，后支的先拆，先拆非承重模板，后拆承重模板及支架的依次进行；拆除的模板必须随拆随清理，以免钉子扎脚,阻碍通行发生事故；拆除时下方不能有人，防止砸伤；模板拆除不能硬撬，导致大片散落；用吊车拆模时应待模板松动并栓牢方可移除，不得硬拉硬拽。

二,墩身平台

①,墩身施工平台实行全封闭平安防护措施，平台顶四周的栏杆高度不小于1.2m，栏杆间用多道钢筋连起。栏杆及整个平台吊架外侧满挂密目平安网。

②,在墩下通道处设置平安防护棚，保证施工车辆和人员的平安。

③,平台上堆放设备材料要匀称对称，防止平台偏斜和倾覆。

④,为防止大风对高墩墩身施工的影响，实行抗风措施。

⑤,为防止桥墩产生偏压现象，影响桥墩平安，桥下不得随意弃碴。

三,钢筋安装

①,高空作业时，不得将钢筋集中堆放，也不要把工具随意丢在脚手板上，以免滑下作人。

②,手工搬运钢筋必须带好手套，多人运送钢筋，起落,转,停动作要一样，人工上下传递不得在同一垂直线上。

③,用吊车吊运钢筋骨架，必须由司索工绑扎严禁钢筋工参及绑扎，指挥吊运工作，起吊时，下方禁止站人，必须待钢筋着陆到地面时方牢靠近，就位支撑好后方可摘钩。

④,在悬空梁,深基坑绑扎和安装钢筋必须搭设操作平台（脚手架）和通道。

⑤,绑扎墩身预埋钢筋，不得站在钢筋骨架上或攀登骨架上下；钢筋骨架应用临时支撑拉牢，以防倾倒。

⑥,绑扎基础钢筋时，应按施工要求摆放钢筋支架或马凳架起上部钢筋，不得随意削减支架或马凳。

⑦,不准将钢筋原材料，半成品，成品堆放在外脚手架和孔洞临边处。严禁在脚手架上拖拉钢筋。

⑧,施工场地排绑钢筋时，要时刻留意场地的设备,开关箱,电源线和人员，防止钢筋触伤他人及设备的传运部位，触及带电部位造成事故。

⑨,高空作业不得往上或下抛掷任何物料，以防砸伤他人造成事故。

四,支架安装

支架稳定是结构平安限制的首要因素，应从以下几方面限制：

①,支架搭设处地基要满意承载力要求，要有防排水措施。

②,每根立杆底部应设置刚性底座或垫板。

③,当采纳多层支架时，支柱应垂直，上下层支柱应在同一竖向中心线上。严禁将外径不一的钢管混合运用。

④,立杆接长接头必须采纳对接扣件连接。对接应符合下列规定：立杆上的对接扣件应交织布置；两根相邻立杆的接头不应设在同步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于500mm；各接头中心至主节点的距离不宜大于步距的1/3。

⑤,立杆必须设置纵,横向扫地杆，扫地杆距立杆底不大于200mm，最顶层水平杆距立杆顶不大于200mm。

⑥,设在立杆顶的可调顶托伸出立杆顶不得大于250mm。

⑦,水平杆接长采纳搭接接头，搭接长度不应小于1m，应采纳不少于3个旋转扣件固定，端部扣件边缘至杆端距离不应小于100mm。

⑧,支架纵向及横向每隔三排要设置一道剪刀撑，每道剪刀撑宽度不应小于4跨，一道剪刀撑并