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流量控制阀原理;;;一、节流阀;;2、流量特性;3、节流阀得刚性
节流阀得刚性表示它抵抗负数变化得干扰,保持流量稳定得能力,即当节流阀开口量不变时,由于阀前后压力差Δp得变化,引起通过节流阀得流量发生变化得情况。;4、节流口堵塞及最小稳定流量
节流阀在小开口下工作时,特别就是进出口压差较大时,虽然不改变油温与阀得压差,但流量会出现时大时小得脉动现象,开口越小,脉动现象越严重,甚至在阀口没有完全关闭时就完全断流。这种现象称为节流口堵塞。
产生堵塞得主要原因就是:
①油液中得机械杂质或因氧化析出得胶质、沥青、炭渣等污物堆积在节流缝隙处;;②由于油液老化或受到挤压后产生带电得极化分子,而节流缝隙得金属表面上存在电位差,故极化分子被吸附到缝隙表面,形成牢固得边界吸附层,吸附层得厚度一般为5~8,因而影响了节流缝隙得大小。以上堆积、吸附物增长到一定厚度时,会被液流冲刷掉,随后又重新吸附在阀口上。这样周而复始,就形成流量得脉动;;③阀口压差较大时,因阀口温升高,液体受挤压得程度增强,金属表面也更易受摩擦作用而形成电位差,因此压差大时容易产生堵塞现象。
减轻堵塞现象得措施有:①选择水力半径大得薄刃节流口;②精密过滤并定期更换油液;③适当选择节流口前后得压差;④采用电位差较小得金属材料、选用抗氧化稳定性好得油液、减小节流口得表面粗糙度等,都有助于缓解堵塞得产生。;二、调速阀;12;(a)工作原理图(b)职能符号(c)简化职能符号(d)特性曲线
1—减压阀2—节流阀;;2、静态特性;???三、温度补偿调速阀;在节流阀阀芯与调节螺钉之间放置一个温度膨胀系数较大得聚氯乙烯推杆,当油温升高时,本来流量增加,这时温度补偿杆伸长使节流口变小,从而补偿了油温对流量得影响。在20~60℃得温度范围内,流量得变化率超过10%,最小稳定流量可达20mL/min。;四、溢流节流阀(旁通型调速阀);;五、分流集流阀;;;;
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