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观察思考
DOl:10.3963/j.issn.1006-8864.2024.03.006
国有疏浚企业高质量发展探析
中国交量
王志敏
关键词：疏浚企业；疏浚装备；疏浚技术；疏浚人才；疏浚精神
党的二十大报告指出，“高质量发展是全面建设2.人才培养方面还存在差距
社会主义现代化国家的首要任务。国有疏浚企业作为同世界四大疏浚公司相比，国有疏浚企业的人
高质量发展的重要力量，积极践行国家“海洋强国”才梯队建设断层，人才结构不够完善，人员能力素
“交通强国”战略、“一带一路”倡议，担负着建设疏质及年龄结构与企业高质量发展不相匹配。比如，高
浚强国的重大使命责任，在国内沿海港口建设和疏浚级项目管理人员比较缺乏，船员队伍素质整体不高，
吹填等方面发挥了重要作用。新时期，随着国内外形高级船员较为稀缺，总部管理人员占比较大。
势的变化和经济发展的新需要，国有疏浚企业要把高3.内控管理方面还存在差距
质量发展摆在更加突出位置，积极抢占发展新赛道，国有疏浚企业广大职工的思想建设和作风建设
追求高水平、高层次、高效率的经济价值和社会价还需要加强。无论是疏浚行业的发展，还是对世界
值，努力提升企业持续成长和持续价值创造素质能一流的疏浚企业的要求，在管理上和理念上都有不
力，增强竞争力，完成十四五“加快建设世界一流企少差距。企业深化改革的力度还不够大，在战略规
业”的目标任务，争取国内外疏浚行业更多的话语划执行、组织管理架构、优质项目管理、市场开拓
权，把我国由疏浚大国建设成为疏浚强国。布局、全面风控机制、员工激励约束机制等方面还
有待持续改进。国内三家航道局互相竞争、抢市场
一、高质量发展的制约因素
资源，造成内耗和资源浪费；而国际市场占有率比
目前，国有疏浚企业整体上存在大而不强、体较低。海外项目船员的属地化管理处于初始阶段，管
制机制不活、发展动能不足、国际竞争力不强等问理不成体系、不够成熟。
题，具体表现在4个方面。4.疏浚装备方面还存在差距
1.关键核心技术还存在差距当前，世界疏浚市场形势已发生深刻变化，疏
我国疏浚技术从引进到学习借鉴再到技术转化浚设备向大型化、绿色化、智能化发展，我国疏浚
和自主创新，疏浚行业技术发展取得了阶段型的胜行业正面临着与世界疏行业同样的重大战略转型。
利。但不可否认，我国疏浚行业在基础理论研究、核从全国范围来看，疏浚行业的船舶装备比较齐全，基
心装备研发、产业链协同创新等方面仍存在一定的本能够承担起国内外的疏浚工程。但同时也要看到，
短板，疏浚技术的研发还比较缺乏，连续性与前瞻船舶同质现象比较严重，有效利用率较低，船舶备
性不足，在一些基础科学研究以及疏浚系统设备配件尤其是海外船舶备件的使用效率与国外相比存在
套、自动控制等高端技术的研发应用方面，与荷兰、较大差距。因此，疏浚行业的船舶备件的使用效率
比利时等国家相比仍有提升的空间，需要进一步加强。相对较低。
16交通企业管理2024年第3期总第385期
观察思考
到“零事故、零伤害、零污染”，保障企业平稳健康
二、高质量发展的基本思路
发展；另一方面，统筹好国企党建与高质量发展的
1.确定目标：加快建设世界一流疏浚企业关系，推进国有疏浚企业党建与业务发展深融互促，
国有疏浚企业经过百年的发展，从无到有、从围绕企业发展的中心任务，在党建融合业务的思路、
弱到强，为国家港
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