《汽车底盘构造与维修 》课件——项目六 车架与车桥的检修.pptVIP

项目六车架与车桥项目描述当我们作为一位汽车维修人员知道行驶系由车架、车桥、悬架和车轮与轮胎组成，这些部分在汽车上各自存在的部位在哪里？尤其一些新型轿车它的车架在哪？车桥连接部位在哪？会出现什么故障？我们怎么去诊断这些故障，又如何对故障部分的机构进行拆检和维修呢？通过学习此任务后我们会按照规范的要求去解除该车辆的此故障。任务目标1.正确描述车架与车桥的基本结构和各部件的作用；2.了解车架与车桥的工作原理和类型；任务描述现有一车辆行驶时，发现车身强烈振动并连续跳动，无衰减现象，除了悬架的问题之外，现在我们只有对车架与车桥的结构和工作原理了解后，再进行进一步诊断和维修。任务一车架与车桥的认知一、车架的功用、要求1.功用安装汽车各总成和部件，并使他们保持正确的相对位置，同时承受和传递各种力和力矩。2.要求1）具有足够的强度。车架必须保证在各种复杂受力情况下不致破坏。2）合适的刚度。车架的变形将改变各总成和部件之间的正确位置，破坏它们的正常工作，故车架必须具有一定的刚度。但为了保证汽车对不平路面的适应性，车架的扭转刚度一般不宜过高。3）要求结构简单、质量轻。4）有利于汽车的布置。二、车架的类型与构造汽车按其结构形式可分为边梁式车架、中梁式车架、综合式车架和无梁式车架。1.边梁式车架边梁式车架由两根位于左右两边的纵梁和若干根横梁组成，横梁和纵梁一般由16Mn合金钢板冲压而成，用铆接法或焊接法将纵梁与横梁连接。如图6-1所示。边梁式车架的结构特点是：结构简单，便于安装车身（包括驾驶室、车厢及一些特种装备等）和布置其它总成，有利于改装变型车和发展多品种汽车。因此被广泛采用在各种类型汽车上。图6-1边梁式车架2.中梁式车架中梁式车架只用一根位于中央的纵梁，如图6-2所示。结构特点：中梁的断面管形或箱形，有较大的扭转刚度并便车轮有较大的运动空间，便于采用独立悬架，车架较轻，减小了整车重量，重心也较低，行驶稳定性好。但这种车架制造工艺复杂，精度要求高，总成安装比较困难，维修也不方便，故目前应用不多。图6-2中梁式车架3.综合式车架综合式车架是由边梁式和中梁式车架结合而成的，同时具有中梁式车架和边梁式车架的特点。如图6-3所示。图6-3综合式车架4.无梁式车架无梁式车架是以车身兼代车架，所有的零部件、总成都安装在车身上，作用于车身的各种力和力矩均由车身承受。所以这种车身也称为承载式车身，如图6-4所示。这种结构的车身刚度较好、质量较小，但制造要求较高，目前在轿车和客车中广泛采用。图6-4无梁式车架三、车桥的功用及分类1.功用车桥位于悬架与车轮之间，其两端安装车轮，通过悬架与车架（或车身）相连，其功用是传递车架（或车身）与车轮之间各种载荷的作用。2.分类（1）按结构的不同整体式车桥和断开式车桥（2）按功能的不同转向桥、转向驱动桥、驱动桥和支持桥。其中转向桥和支持桥为从动桥。1）转向桥安装转向轮的车桥叫转向桥。转向桥是利用转向节使车轮可以偏转一定角度以实现汽车的转向，除承受垂直载荷外，还承受纵向力和侧向力以及这些力造成的力矩。转向桥通常位于汽车前部，因此也常称为前桥。现代汽车一般都是前桥转向，也有少数是多桥转向的。整转向桥结构如图6-5所示。图6-5整体式转向桥2）转向驱动桥发动机前置前桥驱动的车辆，前桥既有驱动汽车行驶又能实现转向功能的驱动桥。其结构如图6-6所示。图6-6转向驱动桥3）支承桥（如图6-7所示）只起支承作用的车桥称为支承桥。支承桥除不能转向外，其他功能和结构与转向桥相同。图6-7支承桥任务二车架与车桥检修任务目标能正确检测车架与车桥的各个部分，并对其做正确的判断，最终进行修理。任务描述通过前面对车架与车桥的结构、作用、工作原理和故障学习，现进一步确认故障所处部位并排除各项问题。一、车架的检修车架常见的损伤形式有变形、裂纹、腐蚀和连接松旷。1.车架的变形（1）原因车架的变形通常是由于车辆受到撞击而产生的。承载式车身由于没有车架,车身壳体由薄板类构件焊装而成,直接承受各方向的作用力;而且与车架相比其刚性较低,因此,碰撞事故发生时,对整体变形的影响都比较大。碰撞冲击波作用于各构件,并在传递过程中被不断地吸收、衰减,最终会在各部位以变形体现。2）检测1）用车体矫正机检测。最先进最科学的检测方法是用车体矫正机对车架进行检测。2）车架变形的检测。①车架宽度的检测用卷尺或专