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《汽车拆装与调整》——项目实施指南

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项目12“离合器片的更换”项目实施指南

课前自主学习(网络课程资源)

网络课程自主学习要求

◆浏览或下载学习网络课程资源内容：

1.学习离合器的功能、类型和基本结构。

2.学习离合器的基本拆装工艺。

3.学习利用合适的工具拆装更换离合器片。

课中教学过程（一）

授课时间

班级

计划实施时间：年月日第讲

实际实施时间：年月日第讲

一、案例引入

客户反应一辆行驶里程为100000km的车子出现了下面问题：汽车用低速挡起步时，放松离合器踏板后，汽车不能起步，或要将离合器踏板抬得很高时才能勉强起步；汽车加速行驶时，车速不能随发动机转速的提高而提高，感到行驶无力，严重时产生焦糊味或冒烟等现象。

造成此故障的主要原因有：

1）踏板自由行程调整过大。

2）从动盘翘曲。

3）压盘变形。

4）离合器片变形或铆钉松动。

5）膜片弹簧断裂。

6）操纵机构发卡。

7）液压操纵机构漏油。

当离合器片产生变形、烧损、严重磨损等，需检查更换离合器摩擦片。

1.引导问题及注意事项：

离合器那些故障原因引起发动机怠速及动力性故障？

2.布置任务要求：

以项目小组为单位，探讨完成本项目需要的知识点与技能点。

二、资讯学习

完成此任务须掌握的知识点

方法、手段

◆教师对提出资讯建议，提供获取资讯的方法与途径信息

主要知识点：

1.离合器的结构、功用与原理。

2.膜片离合器主要部件的结构。

3.离合器操纵机构的结构。

一、离合器的位置与功用

离合器装置在发动机与变速器之间，因发动机的布置方式不同其位置略有不同，图12-1为发动机前置驱动方式的桑塔纳汽车离合器所处的位置。

图12-1桑塔纳汽车离合器的安装位置

1—发动机2—离合器3—减速器4—变速器5—半轴

离合器是汽车传动系统中的重要组成部分，其功用如下：

1）使发动机与传动系统逐渐接合，保证汽车平稳起步。

汽车起步时，驾驶人缓慢抬起离合器踏板，使离合器的主、从动部分逐渐接合，与此同时，逐渐踩下加速踏板，以增加发动机的输出转矩，这样发动机的转矩便可由小到大传给传动系统。当牵引力足以克服汽车起步时的行驶阻力时，汽车便由静止开始缓慢逐渐加速，实现平稳起步。

2）暂时切断发动机的动力传动，保证变速器换挡平顺。

汽车在行驶过程中，由于行驶条件的变换，需要不断变换挡位。对于普通齿轮变速器，换挡时不同的齿轮副要退出啮合或进入啮合，这就要求换挡前踩下离合器踏板，中断发动机的动力传动，便于退出原有齿轮副的啮合、进入新齿轮副的啮合。如果没有离合器或离合器分离不彻底使动力不能完全中断，原有齿轮副之间会因压力大而难以脱开，而待啮合齿轮副之间因圆周速度不同而难以进入啮合，勉强啮合也会产生很大的冲击和噪声，甚至会打齿。

3）限制所传递的转矩，防止传动系统过载。

汽车紧急制动时，如果发动机与传动系统刚性连接，发动机转速将急剧下降，其所有零件将产生很大的惯性力矩，这一力矩作用于传动系统，会造成传动系统而使其机件损坏。有了离合器，当传动系统承受载荷超过离合器所能传递的最大转矩时，离合器会通过主、从动部分之间的打滑来消除这一危险，从而起到过载保护的目的。

二、对离合器的要求

根据离合器的功用，它应满足下列主要要求：

1）保证可靠地传递发动机的最大转矩又能防止传动系统过载。

2）接合时应平顺柔和，保证汽车平稳起步，减少冲击。

3）分离时应迅速彻底，保证变速器换挡平顺和发动机起动顺利。

4）旋转部分的平衡性好，且从动部分的转动惯量小。

5）具有良好的通风散热能力，防止离合器温度过高。由于离合器接合过程中，主、从动部分有相对的滑转，在使用频繁时会产生大量的热量，如不及时散出，会严重影响其使用寿命和工作的可靠性。

6）操纵轻便，以减轻驾驶人的疲劳。

三、离合器的基本组成和工作原理

1.基本组成

当前汽车所采用的摩擦离合器为干摩擦式离合器，它主要由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构组成，如图12-2所示。

图12-2离合器构成

1—离合器壳体2—飞轮3—离合器从动盘4—压盘5—操纵机构

主动部分包括飞轮、离合器盖和压盘。离合器盖用螺栓固定在飞轮上，压盘后端圆周上的凸台伸入离合器盖的窗口中，并可沿窗口轴向移动。这样，当发动机转动，动力便经飞轮、离合器盖传到压盘，并一起转动。

从动部分包括从动盘和从动轴。从动盘带有双面的摩擦衬片，离合器正常接合时分别与飞轮和压盘相接触；从动盘通过花键毂装在从动轴的花键上，从动轴是手动变速器的输入轴（一轴），其前端通过轴承支承在曲轴后端的中心孔中，后