SY-ZX-50-2010-轮胎滚动阻力台架测试规范.docVIP

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编号

SY-ZX-50-2010

代替

规范等级

二级规范

XXX股份有限公司内部技术规范

轮胎滚动阻力台架测试规范

2010-07-25制定2010-09-25发布

XXX股份有限公司发布

前言

本规范是在总结国内整车操纵稳定性能主观评价试验的基础上，借鉴国外汽车试验公司经验,并参照ISO、GB技术规范制定的。

本规范由汽车工程研究院标准所管理。

本规范由汽车工程研究院行驶性能所负责起草。

本规范的版本记录和版本号变动与修订记录

规范编号

制定/修订者

制定/修订日期

批准

日期

轮胎滚动阻力台架测试规范

1范围

本标准规定了用稳态条件和自由滚动方式在转鼓式轮胎试验机上，测量新的汽车轮胎滚动阻力的方法。

本标准适用于所有新的轿车轮胎和载重汽车轮胎

2规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

GB/T2977载重汽车轮胎系列

GB/T2978轿车轮胎系列

GB/T2977轮胎术语（GB/T6326-1994，neqISO3877-1；1978，Tyres,valvesandtubes——Listofequivalentterms——Part1:Tyres）

GB9743轿车轮胎

GB9744载重汽车轮胎

3术语和定义

下列术语和定义适用于本标准，其它术语和定义见GB/T6326。

3.1滚动阻力

轮胎行驶单位距离的能量损失。等效于牵引阻力。

3.2滚动阻力系数

滚动阻力与轮胎试验负荷的比值。

3.3轮胎接地中心

轮胎接地中心平面与地面的交线和车轮旋转中心线在地面上投影的交点。

3.4车辆侧偏角

车轮接地中心的行进方向与车轮中心平面方向间的夹角。

3.5车辆外倾角

车轮中心平面与其和地面交线上的铅垂面间的夹角。

3.6自由滚动

车轮在有垂直负荷的条件下，在没有驱动力矩和制动力矩时的滚动。

3.7牵引阻力

负荷的牵引力（牵引力即由地面作用在轮胎接地中心的力矢量沿前进方向的分量）。

3.8闭气试验

将压缩空气封闭在轮胎胎腔中，在其压力因轮胎行驶升温而增加的条件下进行的试验。

3.9调压试验

通过调节使轮胎气压在行驶时保持不变的条件下进行的试验。

3.10附加损失

除轮胎滚动阻力外，由空气阻力、轴承摩擦力和试验中固有的其他原因引起的行驶单位距离的能量损失。

3.11分离法测量值

在保持轮胎按照试验速度滚动而不滑动的条件下，将轮胎垂直负荷减少到使轮胎能量损失接近零时测得的单位行驶距离的能量损失值。它供测力法、扭矩法和功率法选用。

3.12机器法测量值

在转鼓按试验速度空转（即不加压轮胎的旋转）时测得的单位行驶距离的能量损失值，它供扭矩法和功率法选用。

4测量方法

按照测量参数的区分，本标准提供以下四种测量方法，供选用。但无论选用何种方法，都应将测量数据换算成作用于轮胎与转鼓接触面的滚动阻力值。这四种测量方法是：

测力法：测量轮轴上的反作用力；

扭矩法：测量转鼓的输入扭矩；

功率法：测量转鼓的输入功率；

减速度法：测量转鼓和轮胎轮辋组合体在惯性滑行时的减速度。

5试验设备

5.1设备组成和特征：试验设备主要由转鼓为主的路面驱动系统，将试验轮胎压在转鼓外周表面上的加负荷装置和检测试验数据的测量装置组成。由于轮胎滚动阻力系数较小，因此轮胎滚动阻力的测量必然是在存在较大力（主要是负荷）的情况下测量很小的力，这就要求试验设备必须有较高的精度。

5.2性能要求

5.2.1转鼓直径

转鼓的外直径为1700mm±17mm。

5.2.2转鼓表面品质

转鼓的外周表面应为光滑的钢质面或有纹理面，且应保持清洁。若测量滚动阻力系数是做对比使用的，必须选用同一种表面的转鼓。

5.2.3转鼓宽度

转鼓表面宽度应大于试验轮胎的行驶面宽度。

5.2.4试验轮辋

试验轮辋的宽度和偏差应符合A.2的要求。

5.2.5定位和精度

轮胎及其负荷的定位应符合A.3给出的要求。控制精度应符合B.4的规定。仪表精度件A.5。

6试验条件

6.1环境温度

环境温度应在轮轴中心线的延长线上，距轮胎胎侧表面1m处测量。标准环境温度为25°C，若环境温度不能达到标准温度时，则允许在20°C—30°C的环境温度范围内进行试验，但应将试验数据按照8.3给出的计算公式修正为标准环境温度下的轮胎滚动阻力值。

6.2转鼓表面温度

在试验开始时，转鼓外周表面的温度应接近环境温度。

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