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第三节交通运输
1.运用地图和相关资料,说明中国交通运输线的分布特征。
2.结合相关图文材料,描述高速公路、高速铁路的快速发展对人们生产生活的影响。
了解我国主要高速铁路和高速公路的分布。
“中国中长期高速铁路网规划(2016—2030年)图”、其他景观图和视频素材等相关材料。
播放《2025年春运明日开启》视频,活跃课堂气氛,激发学生了解交通运输方式的学习欲望。
教师:春节,是中国人一年中最重要的节日之一。2025年春运期间全社会人员流动量超47亿人次。这些出行人士选择的交通运输工具有哪些?
学生:高铁、飞机、汽车等。
教师归纳:现在,我国拥有多种多样的交通运输方式,为百姓出行提供了舒适便利的条件。
(一)覆盖全国、东密西疏的交通网络
1.阅读教材第101页第一段内容和图4.19,了解我国交通运输的发展成就。
学生:阅读图文材料,得出答案。
(归纳)我国已经形成由公路、铁路、航空、内河航道等组成的庞大交通网,拥有世界最大的高速铁路网、高速公路网和世界级港口群、机场群。我国客货运输量连续多年位居世界前列。
2.阅读教材第101页第二段内容,了解我国交通运输网的分布特点。
学生:阅读材料,得出答案。
(总结)受自然环境、人口分布、经济发展等影响,我国交通线呈东密西疏的分布格局。在地形平坦、人口密集的地区,交通线较为稠密;在山区和人口稀疏的偏远地区,交通线较为稀疏。
(延伸)我国东部地区自然条件优越,经济发展水平较高,人口城市集中,因此交通线比较密集;西部地区自然条件相对恶劣,经济发展水平较低,人口城市稀疏,因此交通线比较稀疏。
3.阅读教材第102页图文内容,了解我国高速公路的分布。
学生:阅读图文材料,得出答案。
(归纳)我国的高速公路采用首都放射线、南北纵向线和东西横向线相结合的布局方案。环渤海、长江三角洲、珠江三角洲和成渝地区等已形成较发达的高速公路网。
(拓展)以北京为起点的放射性高速公路。
(1)京哈高速(G1)是连接首都北京和冰城哈尔滨的首条放射性高速公路,全长1209公里,1996年9月动工,2000年9月15日全线贯通。
(2)京沪高速(G2)是中国大陆第一条全线建成高速公路的国道主干线。全长1262公里,1987年12月动工,1993年9月25日全线贯通。
(3)京台高速(G3)在原有规划中称京福高速公路,后来改为京台高速,终点为台北市,全长2030公里。
(4)京港澳高速(G4)是一条首都放射型国家高速,是连接北京和广州、珠海、香港、澳门等南部重要城市的高速公路,为中国的南北交通大动脉,全长约2285公里。1986年4月开工,1993年11月竣工。
(5)京昆高速(G5)是连接北京和昆明的高速公路,全长2865公里,2015年12月全线通车。
(6)京藏高速(G6)规划里程3718公里,已经通车里程2618公里。该高速公路起点为北京,终点为西藏自治区拉萨,途经北京、河北、内蒙古、宁夏、甘肃、青海、西藏7省区,全长3718公里,格拉段未开工,其他路段全线贯通。
(7)京新高速(G7)是连接北京和乌鲁木齐的高速公路,是国家西部大开发的重要交通要道,全长2540公里,2012年9月动工,2017年7月全线贯通。
4.阅读教材第103页图文内容,了解我国高速铁路的分布。
学生:阅读图文材料,得出答案。
(归纳)我国的高速铁路纵横交错,“四纵四横”的高速铁路,连接直辖市、省会城市及大中城市。未来几年,我国将扩增建成以“八纵八横”线路为主干、城际铁路为补充的高速铁路网。
(拓展)我国“四纵四横”的高速铁路
5.阅读教材第104页图文内容,了解我国交通运输科技的发展。
学生:阅读图文材料,得出答案。
(总结)我国交通运输的快速发展,离不开我国基础设施建设和装备制造技术的巨大进步,“中国桥”“中国装备”等攻克了工程建设和交通运行的诸多难题,使我国交通运输科技跻身世界强国之列。
(拓展)港珠澳大桥
港珠澳大桥是一座连接中国香港、珠海和澳门的巨大桥梁,全长约55公里,是世界上最长的跨海大桥之一。大桥的建设始于2009年12月15日,于2018年10月24日正式通车。它不仅极大地缩短了香港、珠海和澳门之间的交通时间,还促进了区域经济的一体化发展。港珠澳大桥因其超大的建筑规模、空前的施工难度和顶尖的建造技术而闻名世界。
(延伸)完成教材第105页“活动”,通过陇海—兰新铁路认识我国铁路交通的发展。
学生:阅读图文内容,讨论,得出答案。
(总结)(1)1953年以前开通里程1759千米,1953—1990年开通里程2423千米。
(2)普通列车从连云港到兰州约需要23小时19分钟。高速列车约8小时45分钟。
(3)略。
(二)内畅外通的交通联系
1.阅读教材第106页内容,了解我国国内交通运输的发展。
学生:阅读图文材料,得出答案。
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