SY-GZ-2-2006-活塞温度试验方法及评价标准.docVIP

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编号

SY-GZ-2-2006

代替

密级

商密3级▲

XXX股份有限公司内部技术规范

活塞温度试验方法及评价标准

2006-2-12制定200

XXX股份有限公司发布

前言

本标准是在总结国内发动机活塞温度试验经验的基础上，借鉴国内发动机厂家经验，并参照国外先进技术标准的基础上制定的。

本标准由汽车工程研究院试验所负责起草；

本标准由汽车工程研究院项目处进行管理和解释；

本规范的版本记录和版本号变动与修订记录

版本号

制定/修订者

制定/修订日期

批准

日期

活塞温度试验方法及评价标准

1适用范围

本标准规定了汽车发动机活塞温度试验方法。

本标准适用于新产品的开发和研制以及产品改进开发过程。

2规范性应用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

GB/T19055-2003《汽车发动机可靠性试验方法》

GB/T18297-2001《汽车发动机性能试验方法》

3测试项目及仪器设备

测试项目：发动机活塞各测点温度、扭矩、转速、进排气温度与压力、大气压力、干湿球温度、发动机冷却水温度、机油温度、机油压力、燃油消耗量、运行时间。

仪器设备：温度记忆螺钉、显微硬度仪、测功机、水温表、油温表、机油压力表、大气压力计、干湿球温度计、燃油消耗仪等。

4试验条件

4.1测功机工作正常，精度达标；

4.2各温度、压力测量显示正常，油耗仪工作正常；

4.3已完成活塞温度记忆螺钉的安装，并已做好测点记录；

4.4试验发动机在做试验前已经按照磨合规范完成磨合，发动机工作正常；

4.5发动机的机油冷却采用台架吹风机对发动机吹拂冷却，效果不好时可外加冷却水冷却油底壳来降温；试验时油温应控制在100℃~120℃范围内，最高不超过135℃；

4.6发动机冷却水温度由台架水温调节系统控制；试验时水温应控制在88±5℃范围内。

试验方法

5.1测试准备

5.1.1发动机带空气滤清器，排气消声器，取下节温器；

5.1.2发动机机油和冷却水加至上限。

5.2测试过程

5.2.1起动发动机，在怠速状态下升温，使水温油温达到设定范围；

5.2.2发动机油门全开，调节转速至稳定工况（额定转速），在稳定工况下运行2h后，降转速和油门开度至怠速，等水温和油温到90℃以下后停机，自然冷却发动机至室温，解体发动机，然后从自然冷却的活塞中取出温度记忆螺钉，测量其显微硬度。测得的显微硬度值在回火温度与显微硬度变化关系曲线中可找出对应的温度值，这一温度值即活塞在该稳定工况下的温度值。

数据分析及处理

测试记录的数据填入附表1中，活塞温度分布曲线如附图1。

7评价标准

7.1最高温度不能超过活塞材料的承受能力；

7.2温度沿活塞高度方向呈均匀下降趋势(温度梯度约5～10℃/10mm)，无过热部位出现。

附表1：

测温点

显微硬度值

平均值

对应温度(℃)

1

2

3

3

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

附图1：