内蒙古化工职业学院《飞行器制导与控制》2023-2024学年第一学期期末试卷.docVIP

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内蒙古化工职业学院《飞行器制导与控制》

2023-2024学年第一学期期末试卷

院(系)_______班级_______学号_______姓名_______

题号

一

二

三

四

总分

得分

批阅人

一、单选题（本大题共20个小题，每小题2分，共40分．在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的．）

1、对于航空发动机的冷却技术，以下关于气膜冷却和内部冷却的原理和应用，错误的是（）

A.气膜冷却是在发动机部件表面形成一层冷空气膜，隔离高温燃气，降低部件表面温度

B.内部冷却是通过在部件内部设置冷却通道，让冷却液带走热量

C.冷却技术的应用可以提高发动机的工作温度，从而提高发动机的性能

D.航空发动机的冷却只需要采用气膜冷却或内部冷却中的一种方式，不需要同时使用

2、航空航天领域中的飞行模拟器对于飞行员的训练和飞行器的设计评估具有重要作用。以下关于飞行模拟器的描述，哪一项是不正确的？（）

A.飞行模拟器可以模拟各种飞行条件和故障情况，提高飞行员的应对能力

B.飞行模拟器的运动平台可以提供逼真的动感，增强模拟的真实感

C.飞行模拟器的视景系统可以通过计算机图形技术生成逼真的外部景象

D.飞行模拟器的性能和效果与真实飞行器完全相同，飞行员可以完全依赖模拟器进行训练

3、在航空航天工程中，飞行控制系统对于飞行器的稳定和操控至关重要。假设一架无人机在飞行过程中出现姿态不稳定的情况。以下关于可能的原因和解决措施的分析，哪一个是正确的？（）

A.传感器故障，导致飞行数据不准确，应立即更换所有传感器

B.飞控软件算法错误，需要重新编写整个飞控软件，没有其他办法

C.气动布局设计不合理，这种情况无法通过后期调整解决

D.执行机构响应延迟，可通过优化控制参数和校准执行机构来改善

4、直升机具有独特的飞行性能和应用场景。以下关于直升机飞行原理和特点的描述，哪一项是错误的？（）

A.直升机通过旋转的旋翼产生升力和推力，实现垂直起降和悬停

B.直升机的旋翼可以通过改变桨叶的桨距来调整升力和推力的大小和方向

C.直升机的飞行速度通常比固定翼飞机慢，航程和续航时间也较短

D.直升机在飞行过程中不需要考虑空气动力学的影响，因为其飞行方式与固定翼飞机完全不同

5、航空发动机的涡轮部件在高温高压下工作，需要具备良好的耐热和耐磨性能。假设一种新型涡轮叶片采用了先进的冷却技术和表面涂层。以下哪种冷却技术最有可能被应用？（）

A.气膜冷却

B.发汗冷却

C.冲击冷却

D.对流冷却

6、飞行器的结构设计需要考虑多种因素。在飞行器结构材料的选择中，以下说法错误的是：（）

A.铝合金具有重量轻、强度高的特点，广泛应用于飞行器结构

B.钛合金具有良好的耐高温和耐腐蚀性能，适用于高温部位

C.碳纤维复合材料强度高、重量轻，但成本较高

D.钢材因为重量大，在飞行器结构中已经很少使用

7、飞行器的燃油系统负责储存和供应燃油。对于燃油系统的设计要求，以下错误的是：（）

A.确保燃油的可靠供应，避免出现燃油中断的情况

B.燃油系统要具备防火、防爆的安全措施

C.燃油系统的重量越轻越好，可以忽略燃油的储存量

D.能够在不同的飞行姿态和加速度条件下正常工作

8、在航空航天领域，材料的疲劳性能是一个重要的考虑因素。以下关于材料疲劳的描述，不正确的是：（）

A.材料在循环载荷作用下会发生疲劳损伤，最终导致失效

B.提高材料的强度可以有效提高其抗疲劳性能

C.疲劳寿命的预测对于航空航天结构的设计和维护非常重要

D.材料的表面处理和加工工艺对疲劳性能有显著影响

9、航空电子系统是现代飞行器的重要组成部分。关于惯性导航系统，以下说法不正确的是：（）

A.惯性导航系统不依赖外部信息，能够自主确定飞行器的位置、速度和姿态

B.惯性导航系统的精度会随着时间的推移而逐渐降低

C.可以通过与其他导航系统（如卫星导航）组合使用，提高导航精度

D.惯性导航系统在任何环境下都能提供准确的导航信息，不受电磁干扰的影响

10、飞行器的噪声控制是航空领域的一个重要问题。假设一架客机在起飞阶段产生了较大的噪声，以下哪种措施最有可能有效地降低噪声水平？（）

A.优化发动机的喷管设计

B.改进飞机的外形，减少气流扰动

C.安装消声器

D.降低发动机的转速

11、在航空电子设备的可靠性设计中，需要采取多种措施来提高设备的稳定性和容错能力。假设一款新型飞机的航空电子系统正在设计中。以下关于可靠性设计的方法和原则的描述，哪一项是恰当的？（）

A.采用单一的电子元件可以降低成本，同时不影响