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(完整版)沥青混凝土路面施工方案
一、工程概况
本工程为[具体道路名称]的沥青混凝土路面施工项目,道路全长[X]公里,设计为双向[X]车道,路面宽度为[X]米。该道路是城市的主要交通干道,承担着大量的车流量和人流量,对路面的平整度、强度和耐久性要求较高。
二、施工准备
(一)技术准备
1.组织施工技术人员认真熟悉施工图纸,领会设计意图,对图纸中存在的问题及时与设计单位、建设单位和监理单位沟通解决。
2.编制详细的施工方案,明确施工工艺、质量标准和安全措施,并报监理工程师审批。
3.对施工人员进行技术交底,使施工人员熟悉施工工艺、质量要求和安全注意事项。
(二)材料准备
1.沥青:选用符合设计要求的道路石油沥青,其质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF402004)的规定。沥青进场时,应附有质量检验报告,并按规定进行抽检。
2.集料:粗集料应采用质地坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质的碎石,其颗粒形状应接近立方体,具有良好的嵌挤能力。细集料应采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质的天然砂或机制砂。矿粉应采用石灰岩或岩浆岩等憎水性石料磨细的矿粉,其质量应符合规范要求。
3.材料的储存:沥青应储存于专用的沥青储存罐中,储存温度应保持在130℃170℃之间。集料应按不同规格分别堆放,并用防雨棚覆盖,防止集料受潮。
(三)机械设备准备
1.配备齐全的施工机械设备,包括沥青摊铺机、压路机、自卸汽车、装载机、洒水车等,并对机械设备进行全面的检查和调试,确保机械设备性能良好。
2.对摊铺机的熨平板进行预热,预热温度应不低于100℃,以保证摊铺的平整度。
(四)现场准备
1.对基层进行检查和验收,基层的平整度、强度和压实度应符合设计要求。如有不合格的部位,应及时进行处理。
2.在基层上恢复中线,直线段每10m设一桩,曲线段每5m设一桩,并在两侧边缘外0.30.5m处设指示桩。
3.在基层上洒布透层油,透层油应采用沥青洒布车均匀洒布,洒布量应符合设计要求。透层油洒布后,应封闭交通,待透层油充分渗透后,方可进行下一步施工。
三、施工工艺
(一)沥青混合料的拌制
1.沥青混合料应采用间歇式拌和机进行拌制,拌和机的生产能力应满足施工进度的要求。
2.严格控制沥青和集料的加热温度,沥青的加热温度应控制在150℃170℃之间,集料的加热温度应比沥青的加热温度高10℃20℃。
3.沥青混合料的拌和时间应根据混合料的类型和拌和机的性能确定,一般每盘的拌和时间应不少于45s,其中干拌时间不少于510s。
4.拌和后的沥青混合料应均匀一致,无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象。
(二)沥青混合料的运输
1.采用自卸汽车运输沥青混合料,运输车辆的车厢应清扫干净,并涂刷一层防粘剂。
2.运输车辆应采取覆盖措施,防止沥青混合料在运输过程中降温过快。
3.运输车辆应按规定的路线和速度行驶,避免急刹车和急转弯,以保证沥青混合料的均匀性。
(三)沥青混合料的摊铺
1.采用两台摊铺机梯队作业,摊铺机的摊铺速度应根据拌和机的生产能力、运输车辆的运输能力和摊铺厚度等因素确定,一般摊铺速度应控制在26m/min之间。
2.摊铺机的熨平板应根据摊铺厚度和路面横坡进行调整,确保摊铺的平整度和横坡符合设计要求。
3.摊铺过程中,应及时检查摊铺的厚度和平整度,如有偏差应及时进行调整。
4.摊铺过程中,应保持摊铺机的连续作业,尽量减少停机次数。如因特殊原因需要停机,停机时间不应超过30min。
(四)沥青混合料的压实
1.沥青混合料的压实应采用钢轮压路机、胶轮压路机和振动压路机进行组合压实,压实应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则。
2.初压应在混合料摊铺后较高温度下进行,初压温度应不低于130℃,初压应采用钢轮压路机静压12遍,碾压速度应控制在1.52km/min之间。
3.复压应在初压后进行,复压应采用胶轮压路机和振动压路机进行碾压,复压遍数应根据混合料的类型和压实度要求确定,一般复压遍数应不少于46遍。复压的温度应不低于120℃。
4.终压应在复压后进行,终压应采用钢轮压路机静压12遍,终压的温度应不低于80℃,以消除轮迹,提高路面的平整度。
5.压路机的碾压方向应与摊铺机的摊铺方向一致,碾压时应重叠1/31/2轮宽。
(五)接缝处理
1.纵向接缝:采用两台摊铺机梯队作业时,纵向接缝应采用热接缝,即在前一幅摊铺时,在边缘预留1020cm宽的摊铺带,不进行碾压,待后一幅摊铺时,将前一幅的预留摊铺带与后一幅的摊铺带一起碾压。
2.横向接缝:横向接缝应采用平接缝,即在每天施工结束后,用切割机将端部不平整的部分切除,然后在切除面上涂刷一层粘层油,再
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