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交通运输安全隐患排查记录表

前言：筑牢安全防线，始于细致排查

交通运输行业作为国民经济的命脉，其安全运行直接关系到人民群众的生命财产安全与社会的和谐稳定。在当前复杂多变的交通环境下，各类潜在风险与安全隐患犹如“定时炸弹”，稍有疏忽便可能酿成严重后果。因此，建立健全并严格执行交通运输安全隐患排查制度，是从源头上防范和化解安全风险、遏制重特大事故发生的关键举措。而“交通运输安全隐患排查记录表”（以下简称“排查记录表”），正是这一制度落地生根、有效执行的核心载体与基础性工具。它不仅是系统性排查工作的“体检报告”，更是隐患整改、责任追溯、经验积累的重要依据。本文旨在深入探讨排查记录表的构建、应用与管理，以期为提升交通运输安全管理水平提供务实之策。

一、交通运输安全隐患排查记录表的核心价值与作用

排查记录表并非简单的信息罗列，它承载着多重核心价值：

1.系统性排查的导向标：引导排查人员按照规范流程，对运输生产各环节、各要素进行全面、细致、无遗漏的检查，避免排查工作的随意性和盲目性。

2.安全状态的晴雨表：通过持续记录与汇总分析，能够动态反映交通运输单位或特定区域的安全状况，及时发现倾向性、苗头性问题。

3.责任落实的承诺书：明确排查人、复核人、整改责任人等，将安全责任细化分解，落实到具体岗位和人员，为责任追溯提供依据。

4.隐患整改的路线图：清晰记录隐患描述、整改措施、完成时限、整改结果等关键信息，确保隐患整改工作闭环管理，推动问题从发现到解决的全流程可控。

5.安全管理的数据库：长期积累的排查记录，是宝贵的安全管理数据资源，可为安全风险评估、事故原因分析、安全培训教育、安全制度完善等提供数据支撑和决策参考。

二、交通运输安全隐患排查记录表的构成要素与设计要点

一份科学、实用的排查记录表应具备全面性、针对性、可操作性和规范性。其基本构成要素应包括：

（一）基本信息区

此区域旨在明确排查的基本要素，为后续的追溯和统计提供基础信息。

*记录表编号：赋予每份记录表唯一的识别编码，便于归档和查询。编码规则可结合单位特点自行制定，宜包含年份、月份、部门或区域代码等信息。

*排查单位/部门：填写具体执行排查工作的单位或内部部门名称。

*排查日期：精确到年、月、日。

*排查时段：记录排查工作开始和结束的具体时间。

*排查区域/线路/部位：详细说明本次排查所覆盖的具体范围，例如“XX货运站场装卸区”、“XX公交线路（XX路，从A站至B站）”、“XX车辆（车牌号：XXX）”、“驾驶员休息室”等。

*排查类型：区分日常排查、专项排查（如节前安全大检查、汛期安全排查）、季节性排查、突击检查等。

*排查人员：填写所有参与本次排查工作的人员姓名，并签字确认。

*天气情况：记录排查时的天气状况，部分隐患可能与天气相关。

（二）隐患详情记录区

此区域是记录表的核心，需详细、准确地描述隐患的发现过程和具体情况。

*隐患编号：针对本次排查发现的每一项隐患，赋予一个独立的序号（如1、2、3...）。

*隐患发现地点/具体位置：在“排查区域/线路/部位”的基础上，进一步精确隐患所在的具体位置，例如“XX车辆左前转向灯不亮”、“XX路段K5+200处右侧护栏损坏”、“调度室消防栓被货物遮挡”。

*隐患类别：对隐患进行分类，便于统计分析。常见类别如：

*车辆设备类（制动系统、转向系统、灯光信号、轮胎、安全设施等）

*道路设施类（路面、桥梁、隧道、标志标线、防护设施等）

*作业行为类（超速行驶、疲劳驾驶、违规操作、不按规定使用防护用品等）

*安全管理类（制度缺失、培训不到位、应急预案不完善、记录不规范等）

*环境因素类（恶劣天气影响、周边环境干扰、照明通风不良等）

*消防治安类（消防器材缺失或失效、消防通道堵塞、安防措施不足等）

*隐患具体描述：客观、准确、清晰地描述隐患的现象、特征、规模等。应避免使用模糊、主观的词语，例如“刹车有点软”应描述为“车辆在时速XX公里紧急制动时，制动距离超过标准值XX米，且踏板行程过大”。可辅以照片、视频等影像资料作为佐证，并在此处注明“详见附件X”。

*可能导致的后果：初步分析该隐患在现有条件下可能引发的事故类型或造成的危害程度，如“车辆制动失效可能导致追尾事故”、“消防通道堵塞延误火灾扑救时机，造成人员伤亡和财产损失扩大”。

（三）隐患评估区

对隐患的严重程度和风险等级进行评估，为后续整改优先级排序提供依据。

*隐患等级：通常可分为重大隐患、较大隐患、一般隐患。具体分级标准应参照国家或行业相关规定，并结合本单位实际情况制定。

*重大隐患：可能导致群死群伤、重大财产损失或严重社会影响的隐患。

*较