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2025年空乘安全应急题库及答案

1.客舱中部行李架突发冒烟，伴随焦糊味，无明火，作为区域乘务员应如何处置？

答：立即触发客舱警报（按下呼唤铃持续3秒以上），同时保持低姿（距地板30-50厘米）接近火源，确认冒烟位置后：①使用海伦灭火瓶（Halon）对准行李架缝隙喷射，喷射时保持1-1.5米距离，呈Z字形覆盖；②指挥相邻座位旅客撤离至3排以外区域，提醒勿触碰行李架；③若冒烟持续，使用湿毛毯覆盖行李架（需完全包裹），防止氧气进入；④通知后舱乘务员取防烟面罩（PBE）备用，监控温度变化（可用手背轻触行李架外侧，若烫手需二次喷射）；⑤记录时间、位置、冒烟物质（如疑似锂电池、电器设备），5分钟内通过内话系统向机长报告处置结果及旅客状态。

2.巡航高度35000英尺时，客舱突然发出尖锐呼啸声，氧气面罩脱落，部分旅客因恐慌未正确佩戴，此时应执行哪些操作？

答：①立即抓住最近的氧气面罩（若未自动脱落，拉动手动释放手柄），先佩戴自身面罩（深吸一口气，确认面罩贴紧面部，氧气流量正常）；②通过客舱广播（或区域喊话）：“请立即取下氧气面罩，用力向下拉，将面罩完全盖住口鼻，系紧头带，保持正常呼吸。儿童旅客请先为成人佩戴，再协助儿童。”③对未佩戴旅客逐一协助：单手托住旅客后颈，另一只手将面罩罩住口鼻，调整头带松紧（以能插入1指为宜）；④注意观察旅客状态，对过度换气者指导“用鼻子深吸，嘴巴慢呼”；⑤监控面罩流量（正常为持续气流，若中断需检查连接管），同时确认后舱乘务员已检查所有出口区域面罩状态；⑥若失压持续，配合机组完成紧急下降（通常降至10000英尺以下），过程中提醒旅客保持面罩佩戴直至广播解除。

3.执行跨洋航班时，前货舱烟雾探测器报警，驾驶舱指示“货舱过热”，作为客舱经理需协调哪些应急措施？

答：①立即启动货舱火灾应急程序：通过内话确认驾驶舱是否已启动货舱灭火（通常自动释放1瓶海伦，30秒后手动释放第二瓶）；②通知各区域乘务员检查客舱地板是否有灼热感（用手掌平贴，持续5秒以上发烫为异常）；③组织2名乘务员穿戴防烟面罩（PBE），携带热成像仪（若配备）从前服务舱进入前货舱入口（需确认舱门温度，超过60℃禁止开启）；④若舱门可开启，使用热成像仪扫描货舱，重点检查锂电池集装板、易腐货物区域，记录高温点位置（超过200℃需报告机长）；⑤若货舱无明火但温度持续上升，协调旅客转移至后舱（远离货舱区域），准备紧急迫降；⑥每3分钟通过内话向驾驶舱更新货舱温度（如“前货舱右区温度185℃，无明火”），并记录处置时间节点（精确到秒）。

4.滑行阶段，1名旅客因误触滑梯手柄导致左前舱门滑梯意外充气，此时应如何处理？

答：①立即按下舱门上方的“滑梯预位/解除”开关至“解除”位（红色指示灯熄灭）；②通过内话报告机长“左前滑梯意外展开，请求暂停滑行”；③组织2名乘务员穿戴反光背心，携带警戒带至舱门处：一人在舱门内侧确认滑梯与地面连接牢固（无断裂、脱钩），另一人在舱门外5米处设置警戒区（防止地勤人员误触）；④检查滑梯表面是否有破损（重点查看气柱接缝、扶手带），若发现直径超过5厘米的破洞，需标记“不可使用”；⑤确认无旅客接触滑梯（若有旅客触碰，需记录姓名、座位号，落地后移交地面部门检查是否受伤）；⑥使用舱门内侧的“滑梯回收”手柄（顺时针旋转90度）尝试部分回收，若无法完全收回，用防水布覆盖滑梯顶部（防止雨水渗入气柱）；⑦落地后填写《应急设备异常报告》，注明“左前滑梯意外充气，气柱无破损，已解除预位”，并附现场照片（需包含滑梯整体状态及警戒区设置）。

5.飞行中，1名70岁男性旅客突然捂住胸口，面色苍白，主诉“胸口压榨性疼痛，向左肩放射”，随身带有硝酸甘油，应如何处置？

答：①立即协助旅客取半卧位（后背垫枕头，双腿自然下垂），松开衣领、腰带；②询问“是否有心脏病史？最近一次服药时间？”（若回答“有冠心病，30分钟前未服药”）；③确认硝酸甘油未过期（检查瓶身有效期），协助舌下含服1片（若5分钟后无缓解，可再含服1片，最多3片）；④使用客舱医疗箱中的血压计测量血压（收缩压低于90mmHg禁止再次服药），同时用血氧仪监测血氧饱和度（低于90%需提供supplementaloxygen，流量6-8L/分钟）；⑤通知后舱乘务员取AED（自动体外除颤仪）备用，观察旅客是否出现意识模糊、大汗淋漓（若出现，立即将旅客平放，解开上衣，准备除颤）；⑥通过内话报告机长“23A旅客疑似心绞痛发作，已服用硝酸甘油1片，血压120/80mmHg，血氧95%，请求优先落地”；⑦记录处置过程：时间（如14:20发现症状，14:22服药，14:25血压测量结果）、旅客反应（“疼痛减轻至3分，仍感胸闷”），落地后移交地面医护人员并提供书面记录。

6.遭遇严重晴空湍流，1名未系安全带