民航充电宝新规全景分析：政策动因、产业震荡与市场变革趋势.pdfVIP

政策动因、产业震荡与市场变革趋势

识微科技商情部

2025.08

CONTENTS

01.02.03.04.05.

事件梳理传播回溯影响洞察行业趋势及风险结论与建议

事件梳理

政策背景

6月26日，为保障航空运行安全，民航局发布紧急通知：自6月28日起禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回

型号或批次的充电宝乘坐境内航班。这一政策出台源于近年频发的航空安全隐患，充电宝内置的锂电池在受到高温、挤压、

碰撞等外部干扰时，极易引发内部短路并产生大量热量，一旦发生热失控将导致起火甚至爆炸，且具有“起火快、威力大、

扑灭难”的危险特性。而截至目前，2025年中国民航已记录15起旅客充电宝起火冒烟事件。

充电宝新规“一刀切”具体原因

l充电宝起火冒烟事件频l锂电池固有的危险性l电池产品质量参差不齐

发

近年来，各地充电宝引发的不安全事件时锂电池受到外部因素干扰，如高温、挤压、近期，国家市场监管总局通报移动电源质

有发生。而截至目前，2025年中国民航碰撞等，极易引发内部短路，进而产生大量国家监督抽查情况，在抽查的149批次

也已发生15起旅客充电宝起火冒烟的事量热量。当热量积累到一定程度，可能引移动电源中发现有65批次产品不合格，不

件，给航空安全造成了严重威胁发电池的热失控，导致起火、爆炸合格率占比达43.6%

数据来源：根据公开数据整理

政策内容

2025年6月28日实施的新规是民航局基于安全风险评估的必要举措，这些新

容量限制与携带要求

规旨在减少因劣质充电宝引发的航空安全事故。新规核心限制条件集中在充

电宝的容量、3C标识及产品召回情况方面。

≤100Wh：可直接携带，无需

航空公司批准（例如常见的

10000mAh/3.7V充电宝约为

强制3C认证要求召回型号禁令

37Wh）

100Wh–160Wh：需航空公司所有充电宝必须带有清晰的中品牌官网公示的缺陷型号、被

批准，每人限带2块（如国强制性产品认证（CCC）标召回型号的充电宝（如罗马仕

43000mAh/3.7V充电宝约为识，无标识或标识模糊的产品PAC20-272、安克A1642）

159.1Wh）禁止登机

严禁托运，必须随身携带，并

160Wh：严禁携带或托运2024年8月后生产的充电宝必在安检时单独取出检查

须符合新版3C认证标准，否则

不得销售或携带

飞行全程禁止使用充电宝充电（仅可

作为备用电源存放）

重要事件

6月充电宝行业迎来召回潮