盘扣式脚手架高支模工程监理实施细则（最新最全）.docxVIP

盘扣式脚手架高支模工程监理实施细则（最新最全）

一、总则

（一）编制目的

盘扣式脚手架高支模工程作为建筑施工中典型的超过一定规模的危险性较大分部分项工程，其支撑体系的强度、刚度和稳定性直接决定工程质量安全与施工人员生命安全。近年来多地发生的支模架坍塌事故显示，材料不合格、方案执行不到位、监理管控缺失等问题是主要诱因。本细则旨在明确盘扣式脚手架高支模工程监理工作的流程、标准与责任，通过事前预控、事中严管、事后验收的全链条管控，防范化解安全风险，确保工程质量符合设计要求与现行标准，为监理工作提供可操作的技术指引。

（二）编制依据

法律法规：《中华人民共和国建筑法》《建设工程安全生产管理条例》《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》（住建部令第37号）及《关于实施〈危险性较大的分部分项工程安全管理规定〉有关问题的通知》（建办质〔2018〕31号）等。

技术标准：《建筑施工承插型盘扣式钢管脚手架安全技术标准》（JGJ/T231-2024）、《脚手架通用规范》（GB55023-2022）、《混凝土结构工程施工规范》（GB50666-2011）、《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162-2008）、《承插型盘扣式钢管支架构件》（JG/T503-2016）等。

地方规定：《常州市新北区盘扣式钢管支架安全管理通知》（2024年）、《温州市危险性较大分部分项工程管理实施细则》（温住建发〔2020〕127号）等地方现行要求。

工程文件：本工程施工图纸、地质勘察报告、施工承包合同、监理合同、经审批的施工组织设计及专项施工方案等。

（三）适用范围

本细则适用于各类工业与民用建筑、市政工程中采用承插型盘扣式钢管脚手架作为支撑体系的高支模工程监理工作，涵盖搭设高度5m及以上、搭设跨度10m及以上、施工总荷载10kN/m2及以上或集中线荷载15kN/m及以上的模板支撑系统。对于高度超过8m、跨度超过18m或荷载超过15kN/m2的超危大工程，需执行专项论证后的强化管控要求。本细则覆盖从施工准备、搭设过程、验收使用到拆除回收的全过程监理环节。

（四）监理工作原则

安全优先原则：始终将支撑体系安全作为核心管控目标，对可能引发坍塌的隐患实行零容忍，发现重大隐患立即签发停工令。

方案先行原则：未经审批或论证合格的专项方案严禁施工，方案修改必须履行重新审批程序。

全程管控原则：实现从材料进场、基础处理到拆除作业的全环节监理，关键工序实行旁站监督。

数据支撑原则：材料检测、荷载验算、沉降观测等关键指标必须以实测数据为依据，拒绝主观判断。

协同联动原则：建立监理、施工、建设、检测单位的联动机制，及时处置现场问题。

二、工程概况及风险分析

（一）工程基本信息

项目

内容

备注

工程名称

（填写具体工程名称）

如XX商业综合体项目

建设单位

（填写单位全称）

含项目负责人及联系电话

施工单位

（填写单位全称）

含项目经理、安全员资质信息

监理单位

（填写单位全称）

含总监理工程师、专业监理工程师信息

高支模部位

（明确具体区域）

如地下室顶板、屋面连廊、中庭大梁等

结构参数

搭设高度、跨度、荷载值

如高度12m、跨度20m、总荷载18kN/m2

支撑体系

盘扣式脚手架型号、立杆间距等

如φ48系列盘扣架，立杆间距0.9m×0.9m

（二）盘扣式高支模工程特点

结构特性：盘扣式脚手架通过承插型连接件实现快速组装，节点刚度高、承载力强，但对搭设精度要求严格，杆件间距偏差易引发整体失稳。

荷载复杂：除承受模板、混凝土、钢筋自重外，还需承担施工人员、设备及泵送混凝土产生的水平冲击力，荷载分布易出现不均匀现象。

施工难度大：高大空间内搭设需精准控制立杆垂直度和水平杆平整度，特殊部位（如梁柱节点）加固工艺复杂。

环境影响显著：地基沉降、高温高湿、大风天气等环境因素均可能影响支撑体系稳定性。

（三）主要风险识别与分析

方案风险

风险点：未进行专项论证、荷载计算遗漏风荷载或泵送荷载、节点构造设计不合理。

危害程度：支撑体系强度或稳定性不足，易引发坍塌事故。

典型案例：某项目高支模方案未考虑泵送混凝土水平力，浇筑过程中架体侧向位移导致坍塌，造成3人伤亡。

材料风险

风险点：钢管壁厚不足、连接盘强度不达标、可调托撑滑丝、不同厂家构件混用。

危害程度：杆件早期破坏或节点失效，引发连锁坍塌。

数据参考：实测显示，壁厚从3.2mm降至2.7mm时，钢管承载力下降23%。

搭设风险

风险点：立杆间距超标、扫地杆缺失、剪刀撑设置不足、立杆自由端过高。

危害程度：架体整体稳定性下降，在荷载作用下失稳。

常见问题：某项目实际立杆间距1.2m，远超方案0.9m的要求，验收时已出现明显沉降。

使用风险

风险点：集中堆载、擅自拆除杆件