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船上的试题带答案

选择题

1.船舶在海上航行时，遇到浓雾天气，应该采取的措施是（）

A.加速行驶，尽快驶出雾区

B.保持原速行驶，打开所有灯光

C.减速行驶，开启雾号，加强瞭望

D.立即抛锚，等待雾散

答案：C。浓雾会严重影响视线，加速行驶很危险，A错误；保持原速行驶也不安全，B错误；立即抛锚可能会影响其他船舶航行且并非最佳做法，D错误；减速、开启雾号和加强瞭望能有效应对浓雾天气保障安全，C正确。

2.以下哪种救生设备是船上必备的（）

A.救生筏

B.潜水装备

C.水下探测器

D.运动救生圈

答案：A。救生筏是船舶重要的救生设备，在紧急情况下供人员逃生使用，是必备的；潜水装备、水下探测器并非船上必备救生设备；运动救生圈一般用于休闲运动，不是船上标准救生配置，所以选A。

3.船舶航行中，罗经指示的方向是（）

A.真北方向

B.磁北方向

C.罗北方向

D.坐标北方向

答案：C。罗经指示的是罗北方向，真北方向是地球北极方向；磁北方向是磁针所指方向；坐标北方向是在特定坐标系统中的方向，所以选C。

4.船舶的干舷是指（）

A.满载水线到上甲板边缘的垂直距离

B.空载水线到上甲板边缘的垂直距离

C.满载水线到龙骨的垂直距离

D.空载水线到龙骨的垂直距离

答案：A。干舷是指满载水线到上甲板边缘的垂直距离，它反映了船舶的储备浮力等情况，其他选项定义错误，所以选A。

5.船上消防设备中，适用于扑灭油类火灾的是（）

A.二氧化碳灭火器

B.清水灭火器

C.泡沫灭火器

D.干粉灭火器

答案：C。泡沫灭火器可以在油类表面形成泡沫层，隔绝空气，从而扑灭油类火灾；二氧化碳灭火器适用于扑救贵重设备等火灾；清水灭火器不能用于油类火灾；干粉灭火器虽也可用于油类火灾，但泡沫灭火器更具针对性，所以选C。

6.船舶在港口靠泊时，系船缆绳的数量和强度应根据（）来确定。

A.船舶的长度

B.船舶的吨位

C.港口的水深

D.当时的气象和海况

答案：D。系船缆绳数量和强度主要根据当时气象和海况确定，如风浪大小等；船舶长度、吨位只是部分参考因素；港口水深与系船缆绳关系不大，所以选D。

7.以下关于船舶电台的说法，正确的是（）

A.只用于与陆地电台通信

B.只用于与其他船舶通信

C.可用于与陆地和其他船舶通信

D.仅在紧急情况下使用

答案：C。船舶电台可用于与陆地电台以及其他船舶进行通信，并非只用于某一方，也不是仅在紧急情况下使用，所以选C。

8.船舶的舵是用来（）

A.控制船舶的航向

B.控制船舶的速度

C.控制船舶的吃水

D.控制船舶的横倾

答案：A。舵的主要作用是控制船舶的航向，通过改变舵角使船舶转向；控制船舶速度一般通过主机等；控制吃水与压载等有关；控制横倾与压载水调整等有关，所以选A。

9.船上的救生衣应（）检查一次。

A.每天

B.每周

C.每月

D.每季度

答案：C。船上救生衣应每月检查一次，确保其处于可用状态，其他时间间隔不符合要求，所以选C。

10.当船舶发生碰撞事故后，首先应采取的措施是（）

A.报告船长

B.检查人员伤亡情况

C.堵漏和排水

D.发出求救信号

答案：B。船舶碰撞后首先要检查人员伤亡情况，保障人员生命安全是首要任务，之后再进行报告船长、堵漏排水、发出求救信号等操作，所以选B。

判断题

1.船舶在海上航行时，可以随意排放生活污水。（）

答案：错误。船舶排放生活污水有严格规定，不能随意排放，需要在符合相关标准和规定的区域进行排放，所以该说法错误。

2.船上的所有船员都必须经过消防培训。（）

答案：正确。船上消防安全至关重要，所有船员都必须经过消防培训，以应对可能发生的火灾事故，所以该说法正确。

3.船舶的航速通常用节来表示，1节等于1海里/小时。（）

答案：正确。在航海领域，航速常用节表示，1节的定义就是1海里/小时，所以该说法正确。

4.只要船舶配备了足够的救生设备，就不需要进行救生演习了。（）

答案：错误。即使配备了足够救生设备，也需要定期进行救生演习，让船员熟悉救生设备使用和应急流程，提高应急处置能力，所以该说法错误。

5.船舶在雾中航行时，不需要使用雷达。（）

答案：错误。雾中航行视线受阻，雷达能帮助船舶探测周围目标，对保障航行安全至关重要，所以该说法错误。

6.船舶的载重线标志是用来限制船舶载货重量的。（）

答案：正确。载重线标志是根据船舶的强度等因素确定的，通过载重线限制船舶载货重量和吃水，保证船舶航行安全，所以该说法正确。

7.船上的信号旗只用于表示船舶的国籍。（）

答案：错误。船上信号旗用途广泛，不仅可表示国籍，还可用于通信、表示各种信号等，所以该说法错误。

8.船舶发生火灾时，