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摘要
新能源是未来汽车工业发展的重要方向，在国内市场的新能源汽车领域，
锂离子电池是新能源汽车的主要动力来源。2015年前后，因为特斯拉model系
列车型销售火爆带来的示范效应，众多电池厂也投产于与其使用的松下电池类
似的圆柱电池；但因该型产品的能量密度等性能劣势和国内新能源补贴政策的
驱动，到2019年国内车厂使用圆柱电池的装车量大幅下滑。L公司也顺势而为，
逐步将属于圆柱电池的S型锂电池退出该市场。
在此背景下，本文分别采用战略管理理论中的PEST分析、五力模型以及
SWOT分析来协助L公司S型电池事业部确定业务层战略。在确定成本领先的
业务层战略后，本文首先对标极限成本设定了S型锂电池的目标生产成本，并
在生产成本控制策略上通过标准工时计划和DMAIC方法增加入库良品数，其次
本文通过材料二元化和设定极片标准成本等方式控制材料成本，再次通过对制
造费用按会计科目改善并使用预算管理工具进行制造费用控制，最后通过TPM
以及消除浪费等精益方法对人工费进行改善。此外，本文也探讨了S型电池事
业部期间费用的改善方向。通过相关成本改善工作，本文协助S型电池事业部
将S型锂电池的单位生产成本从2019年4-7月的6.46元降低到了2020年的4.48
元，节约了近亿元的生产成本。
关键词：市场转型；锂离子电池；业务层战略；生产成本
ABSTRACT
Newenergyisanimportantdirectionforthefuturedevelopmentoftheautomotive
industry.Inthefieldofnewenergyvehiclesinthedomesticmarket,lithiumionbatteries
arethemainpowersourceofnewenergyvehicles.Around2015,duetothe
demonstrationeffectbythehotsalesofTeslacars,manybatteryfactoriesalsoputinto
productionroundbatteriessimilartoPanasonicbatteries.However,duetothe
performancedisadvantageofthistype,suchasenergydensity,anddrivenbythe
domesticnewenergysubsidypolicy,by2019,thenumberofcarsloadedbydomestic
carmanufacturersusingroundbatteriesdeclinedsignificantly.LCompanyalso
followedthetrendandgraduallywithdrewtheS-typelithiumbatterybelongingto
roundbatteryfromthemarket.
Inthiscontext,thisthesisusesthePESTAnalysis,FiveForcesModelandSWOTto
assisttheSbatterybusinessdepartmentofLCompanytodeterminethebusiness
strategy.Afterdeterminingthecostleadingbusinessstrategy,thisthesisfirstsetthe
targetproductioncostofS-typelithiumbatterybasedontheextremecost,andincreas
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