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扬尘治理工作方案

一、工作背景与目标

（一）背景阐述

近年来，随着城市化进程的加速和基础设施建设的大规模开展，扬尘污染问题日益凸显。扬尘不仅会降低空气质量，影响城市的生态环境和居民的生活品质，还会对人体健康造成严重威胁，引发呼吸道疾病等一系列健康问题。同时，扬尘污染也与国家大力倡导的绿色发展理念相悖，不利于可持续发展目标的实现。因此，加强扬尘治理工作刻不容缓。

（二）工作目标

1.短期目标

在接下来的[X]个月内，使区域内主要施工工地、道路等扬尘污染源得到有效管控，扬尘排放显著减少，空气质量优良天数比例较之前提高[X]%。

2.长期目标

通过持续有效的扬尘治理措施，建立健全扬尘治理长效机制，实现区域内扬尘污染的全面、长期可控，使空气质量达到国家相关标准要求，为居民创造一个清新、健康的生活环境。

二、组织架构与职责分工

（一）成立扬尘治理工作领导小组

由政府相关部门负责人担任组长和副组长，成员包括环保、住建、城管、交通等多个部门的工作人员。领导小组负责统筹协调扬尘治理工作，制定总体工作方案和政策措施，定期召开工作会议，研究解决工作中遇到的重大问题。

（二）各部门职责分工

1.环保部门

负责对区域内扬尘污染情况进行监测和评估，制定扬尘排放标准和相关环保政策；加强对企业和施工单位的环境监管，依法查处扬尘污染违法行为；组织开展扬尘污染防治宣传教育活动，提高公众的环保意识。

2.住建部门

加强对建筑施工工地的管理，督促施工单位落实扬尘治理措施，如设置围挡、洒水降尘、物料覆盖等；对未按要求进行扬尘治理的施工单位进行处罚，并记入企业信用档案；推广绿色施工技术和工艺，减少施工过程中的扬尘产生。

3.城管部门

加强对城市道路的清扫保洁和执法力度，增加道路清扫频次，提高清扫质量；依法查处露天烧烤、焚烧垃圾等易产生扬尘的违法行为；对建筑垃圾和渣土运输车辆进行监管，确保车辆密闭运输，防止沿途抛洒滴漏。

4.交通部门

加强对公路建设和养护工程的管理，督促施工单位采取有效的扬尘防治措施；对货运车辆进行监管，查处超载、超限和未覆盖篷布等易产生扬尘的运输行为；加强对道路运输扬尘的监测和治理，提高道路运输的环保水平。

5.其他相关部门

按照各自职责，配合做好扬尘治理工作。如水利部门负责水利工程建设中的扬尘治理，农业部门负责农业生产中的扬尘防治等。

三、扬尘污染源分析与管控措施

（一）建筑施工工地扬尘管控

1.施工场地管理

施工单位必须在施工现场设置连续、封闭的围挡，围挡高度应符合相关标准要求。一般市区主要路段的围挡高度不应低于[X]米，一般路段的围挡高度不应低于[X]米。围挡应坚固、稳定、整洁、美观，并设置企业标志、工程名称等信息。

施工现场应进行硬化处理，主要道路、材料加工区、材料堆放区等应采用混凝土或沥青等进行硬化，厚度和强度应满足施工车辆和机械设备的通行要求。

2.物料管理

施工现场的砂石、水泥等易产生扬尘的物料应采用密闭式仓库或罐仓储存，如不具备条件，应采用防尘网进行覆盖。防尘网的密度应不低于[X]目/平方厘米，覆盖应严密、牢固，不得有遗漏。

粉状物料应采用密闭式输送设备进行输送，严禁在露天环境下进行装卸和搅拌。如需进行装卸和搅拌作业，应采取洒水降尘等措施，减少扬尘产生。

3.施工过程降尘

在土方开挖、爆破、拆除等易产生扬尘的作业过程中，应配备洒水降尘设备，适时进行洒水降尘。洒水频次应根据天气情况和作业强度进行调整，一般每天不少于[X]次。

施工现场应设置雾炮机等降尘设备，对施工现场进行全面降尘。雾炮机的射程和覆盖范围应满足施工场地的需求，确保降尘效果。

4.建筑垃圾和渣土管理

建筑垃圾和渣土应及时清运，严禁在施工现场长期堆放。如因特殊原因不能及时清运，应采用防尘网进行覆盖，并定期进行洒水降尘。

建筑垃圾和渣土运输车辆应采用密闭式运输，严禁超载、超限和沿途抛洒滴漏。运输车辆应安装卫星定位系统，以便对车辆的行驶路线和运输情况进行实时监控。

（二）道路扬尘管控

1.清扫保洁

增加城市道路的清扫频次，采用机械化清扫为主、人工清扫为辅的作业方式。一般市区主干道每天清扫不少于[X]次，次干道每天清扫不少于[X]次。

定期对道路进行冲洗，特别是在干燥、多风的天气条件下，应增加冲洗频次。冲洗作业应采用高压水枪等设备，确保道路表面的灰尘和杂物得到有效清除。

2.道路施工扬尘管控

道路施工单位应按照建筑施工工地扬尘管控的要求，设置围挡、洒水降尘、物料覆盖等措施。在道路挖掘、摊铺等作业过程中，应采取分段施工、及时回填等方式，减少扬尘产生。

对道路施工过程中产生的建筑垃圾和渣土，应及时清运，严禁在道路上长期堆放。运输车辆应采用密闭式运输，确保沿途不抛洒滴漏。

3.货运车辆管理

加强对货运车辆的监管，严格查处超载、超限和未覆盖篷布