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钕系丁二烯橡胶国家标准立项研究报告

Nd-basedPolybutadieneRubberNationalStandardEstablishmentResearchReport

摘要

随着我国轮胎工业向高性能、绿色环保方向快速发展，对特种合成橡胶材料的需求日益增长。钕系丁二烯橡胶作为一种高性能橡胶新材料，因其优异的立构规整性和物理机械性能，逐步成为替代传统镍系顺丁橡胶的重要选择。本报告围绕钕系丁二烯橡胶国家标准的立项背景、目的意义、技术范围及主要内容展开分析，重点探讨标准制定对规范产品质量、推动行业技术升级、支撑轮胎产业高质量发展的作用。目前，我国已实现钕系丁二烯橡胶的工业化生产，但缺乏统一的国家或行业标准，导致产品质量参差不齐，制约了下游应用领域的创新。通过本标准的研究与制定，将明确产品的关键技术指标、试验方法及质量要求，为行业提供统一的技术依据，增强国产产品的国际竞争力，同时助力汽车工业与轮胎制造业的可持续发展。

关键词：钕系丁二烯橡胶；国家标准；高顺式结构；轮胎性能；质量控制

Keywords:Nd-basedpolybutadienerubber;Nationalstandard;Highcis-structure;Tireperformance;Qualitycontrol

正文

1立项目的与意义

钕系丁二烯橡胶项目的立项紧密契合国家产业政策导向，符合《战略新兴产业分类（2018）》中“特种橡胶制造（代码3.3.4.1）”的范畴，并响应《中国制造2025》关于“新材料—先进石化材料—特种合成橡胶材料”的重点发展方向。该材料采用钕系催化剂通过溶液聚合工艺制备，具有高顺式结构含量（通常超过98%），其立构规整性显著优于传统镍系顺丁橡胶，在自粘性、机械强度和动态力学性能方面表现突出。

在轮胎制造领域，钕系丁二烯橡胶的应用能够有效提升产品的综合性能。具体表现为：耐磨性提高约15%–20%，滚动阻力降低10%以上，抗湿滑性能增强，同时显著改善胎冠胶的抗老化、抗崩花性能以及胎侧胶的抗龟裂能力。这些特性使其成为现代子午线轮胎制造的关键材料，尤其适用于高性能、低能耗、高安全标准的轮胎产品。

近年来，我国在钕系丁二烯橡胶的研发与产业化方面取得重大进展。独山子石化、浙江传化、燕山石化、四川石化等企业已实现规模化生产，形成多个牌号系列产品，成功打破国外技术垄断，缓解了长期依赖进口的局面。然而，由于缺乏统一的国家或行业标准，各企业产品质量指标存在差异，影响了下游用户的材料选型和工艺稳定性。因此，制定国家标准不仅有助于规范产品质量、提升行业技术水平，还将推动轮胎企业降本增效，支撑汽车产业向高端化、绿色化转型。

2范围与主要技术内容

本标准适用于以丁二烯为单体，在钕系催化剂体系下经溶液聚合制得的轮胎用高顺式丁二烯橡胶产品。标准内容涵盖产品的技术要求、试验方法、检验规则以及标志、包装、运输和贮存等全流程要求，旨在为生产、使用和质检单位提供明确的技术依据。

主要技术指标包括：

-结构性能：顺式1,4-结构含量（≥96%），分子量分布（Mw/Mn）等；

-物理性能：门尼粘度（ML1+4，100℃）、拉伸强度、300%定伸应力、拉断伸长率；

-化学性能：灰分含量（≤0.5%）、挥发分含量（≤0.75%）；

-硫化特性：焦烧时间、正硫化时间、扭矩差值等。

这些指标的科学设定参考了国内外先进企业标准（如埃克森美孚、朗盛等）及行业通用试验方法（如GB/T8658《合成橡胶力学性能测试》），确保标准的先进性与可操作性。

3主要参与单位介绍

中国石油独山子石化分公司作为本标准制定的核心参与单位，是国内最早实现钕系丁二烯橡胶工业化生产的企业之一。该公司拥有完整的稀土系橡胶研发平台和年产10万吨的生产装置，其产品在顺式结构控制、分子量分布调控等关键技术上处于国内领先水平。独山子石化牵头或参与了多项合成橡胶领域国家标准的制修订工作，具备丰富的标准化经验。此次参与本标准研制，其技术积累和产业实践将为指标设定、方法验证提供重要支撑。

4结论与展望

钕系丁二烯橡胶国家标准的制定是推动我国特种橡胶产业规范化、高端化发展的重要举措。通过统一技术指标与检测方法，不仅能够提升产品质量一致性，还将促进上下游产业链协同创新，助力国产轮胎在全球市场中树立技术优势。未来，随着新能源汽车、绿色轮胎等领域的快速发展，钕系丁二烯橡胶的应用场景将进一步扩大。建议标准发布后加强宣贯实施，并适时开展与国际标准（如ISO2475）的对接研究，持续提升我国在高端橡胶材料领域的国际话语权。

参考文献

[1]《战略新兴产业分类（2018）》．国家统计局．

[2]GB/T8658-2019《合成橡胶力学性能试验方法》．

[3]中国石油化工联合会．《