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交通拥堵治理专项工作总结

一、工作概述

为有效缓解城市交通拥堵问题，提升交通通行效率，改善市民出行体验，根据市政府《关于开展交通拥堵治理专项工作的实施意见》，我市自20X4年1月至12月开展了交通拥堵治理专项工作。本次专项工作以“系统治理、标本兼治、疏堵结合、共治共享”为原则，聚焦主城区重点路段、高峰时段拥堵问题，通过优化交通组织、完善基础设施、强化智能管控、提升公共交通服务等多维度措施，取得了阶段性成效。现将具体工作情况总结如下：

二、工作目标完成情况

（一）核心指标达成情况

1.拥堵时长缩短：经第三方机构监测，主城区早晚高峰平均拥堵时长较治理前缩短23%，其中早高峰（7:30-9:00）拥堵时长从95分钟减少至73分钟，晚高峰（17:30-19:00）从110分钟减少至85分钟。

2.平均车速提升：主城区主干道高峰时段平均车速从18.5公里/小时提升至24.2公里/小时，提升30.8%；次干道从12.3公里/小时提升至16.7公里/小时，提升35.8%。

3.重点区域改善：商业综合体、医院、学校等重点区域周边道路通行效率提升显著，其中市中心商圈周边道路高峰时段通行效率提升40%，三甲医院周边提升35%，重点中小学周边提升50%。

（二）具体任务完成清单

1.完成15条主干道拓宽改造工程，新增车道32条，总长度28公里。

2.新建、改造人行道18万平方米，非机动车道12公里，完善慢行交通系统。

3.优化交通信号灯配时86处，实现主城区主干道信号灯联网联控率100%。

4.新增公共停车位3200个，其中路内智慧停车位800个，有效缓解停车难问题。

5.新增公交线路12条，延伸线路8条，加密高峰时段班次20%，公交日均客运量提升15%。

6.查处交通违法行为12.3万起，其中违法停车4.2万起、不按导向行驶2.8万起。

三、主要工作措施

（一）优化交通基础设施建设

1.道路拓宽改造工程：针对主城区拥堵严重的15条主干道实施拓宽改造，其中解放路、人民路等6条道路由双向4车道拓宽至双向6车道，新增车道18条；其余9条道路通过压缩绿化带、优化路缘石等方式新增14条车道，有效提升了道路通行能力。同时，对道路交叉口进行渠化改造，增设右转专用车道28处、左转待转区35处，减少了交叉口延误。

2.慢行交通系统完善：在商业区、学校、医院周边新建、改造人行道18万平方米，铺设防滑地砖，增设盲道、缘石坡道等无障碍设施；新建非机动车道12公里，设置隔离护栏，实现机非分离，保障非机动车通行安全。此外，在5个大型公交枢纽周边建设自行车停放点10处，投放共享单车2000辆，方便市民“最后一公里”出行。

3.停车设施建设：通过新建、改建、错时共享等方式新增公共停车位3200个。其中，在市中心广场、火车站等区域新建立体停车场3座，提供停车位1200个；利用闲置地块改建临时停车场5处，提供停车位800个；推动机关事业单位、企业停车场错时共享，开放停车位1200个，有效缓解了重点区域停车难问题。

（二）强化交通组织与管理

1.交通信号优化：对主城区86处交通信号灯进行智能化改造，实现“绿波带”控制45条，其中解放路、中山路等10条主干道实现全程绿波，车辆通行时间缩短30%以上。同时，根据交通流量变化动态调整信号灯配时，在学校、医院周边设置行人请求式过街信号灯15处，在商业区设置高峰时段自适应信号灯20处，提高了交叉口通行效率。

2.交通秩序整治：开展“利剑行动”，严厉查处交通违法行为。组织警力在早晚高峰时段加强对重点路段、交叉口的巡逻管控，重点查处违法停车、不按导向行驶、闯红灯、加塞等违法行为，共查处各类交通违法行为12.3万起，其中现场处罚4.8万起，非现场处罚7.5万起。同时，拖移违法停放车辆1200辆，清理“僵尸车”80辆，有效规范了交通秩序。

3.重点区域交通管控：在商业综合体、医院、学校等重点区域周边实施交通管控措施。对市中心商圈实行单双号限行（节假日除外），引导车辆分流；在三甲医院周边设置临时停车泊位，禁止社会车辆长时间停放；在重点中小学上下学时段实行临时交通管制，设置护学岗15处，保障学生出行安全。

（三）提升公共交通服务水平

1.公交线路优化：新增公交线路12条，覆盖新建小区、产业园区等交通薄弱区域；延伸8条公交线路至郊区，方便城乡居民出行。同时，加密高峰时段班次20%，缩短发车间隔，其中主城区主要公交线路高峰时段发车间隔从8-10分钟缩短至5-6分钟，提升了公交吸引力。

2.公交设施升级：新建、改建公交站台30座，其中智能化站台15座，具备实时公交查询、语音报站、USB充电等功能；更新新能源公交车100辆，替换老旧车辆，提升了公交舒适度和环保性。此外，在5个大型公交枢纽建设换乘大厅，实现公交、地铁、出租车无缝换乘