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PROGRESS
INCHEMISTRY化学进展
DOI:10.7536/PC140807
车用燃料电池耐久性研究*
1**12212
王诚王树博张剑波李建秋王建龙欧阳明高
(1.清华大学核能与新能源技术研究院北京100084;2.清华大学汽车工程系汽车安全与节能国家重点
实验室北京100084)
,、、
摘要经过世界范围内近十年的持续研发车用燃料电池在能量效率体积与质量功率密度低温启动等
,。,
功能特性方面已经取得了突破性进展新一轮的燃料电池汽车产业化浪潮正在迫近然而燃料电池的耐久
,、,,
性仍没达到商业化目标且耐久性问题涉及面广挑战大成为当前燃料电池汽车产业化的主要棘手问题构
成了车用燃料电池在车辆技术方面产业化的最后障碍。车用燃料电池的耐久性已经引起了世界各国研究人
,、、、
员的广泛关注本文归纳分析了车用燃料电池催化剂及其载体质子交换膜及电极离子导体气体扩散层金
,、
属双极板等关键材料及部件的性能衰减机制以及梳理了应对性能衰减的新材料新技术与系统控制策略等
,,
耐久性最新研究进展最后对车用燃料电池失效机制及其缓解研究提出了新的方向以期对认识和提升燃料
电池耐久性具有指导和借鉴意义。
关键词氢能电动汽车燃料电池耐久性失效缓解策略
中图分类号:TM911.4;TK91文献标识码:A文章编号:1005-281X(2015)04-0424-12
TheDurabilityResearchontheProtonExchangeMembraneFuelCellfor
*
AutomobileApplication
WangCheng1**WangShubo1ZhangJianbo2LiJianqiu2WangJianlong1OuYangMinggao2
(1.InstituteofNuclearandNewEnergyTechnology,TsinghuaUniversity,Beijing100084,China;2.StateKey
LaboratoryofAutomotiveSafetyandEnergy,DepartmentofAutomotiveEngineerin
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