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2025年装载机司机试题题库模拟及答案
一、选择题
1.装载机的动力装置一般是()。
A.汽油机
B.柴油机
C.电动机
D.蒸汽机
答案:B。装载机通常需要较大的扭矩和动力来完成装载、运输等工作,柴油机具有功率大、扭矩大、燃油经济性好等特点,更适合装载机的工作要求。汽油机功率相对较小,电动机受电源和续航限制,蒸汽机效率低且笨重,所以装载机动力装置一般是柴油机。
2.装载机在行驶中,驱动桥发出“咯噔、咯噔”的响声,可能的原因是()。
A.齿轮磨损过大
B.轮胎气压不足
C.制动片磨损
D.水箱缺水
答案:A。当驱动桥齿轮磨损过大时,齿轮之间的配合间隙增大,在运转过程中就会产生“咯噔、咯噔”的响声。轮胎气压不足主要影响车辆的行驶稳定性和轮胎磨损;制动片磨损会导致制动效果变差,可能会有制动异响,但不是驱动桥部位的“咯噔”声;水箱缺水会影响发动机的冷却系统,与驱动桥响声无关。
3.装载机在铲装作业时,应尽量()。
A.高速行驶
B.低速行驶
C.中速行驶
D.随意速度
答案:B。在铲装作业时,低速行驶可以更好地控制装载机的动作,使铲斗准确地插入物料堆,避免因速度过快导致物料飞溅、车辆失控等情况。高速行驶不适合铲装作业的操作要求,中速行驶也不如低速行驶便于精准操作,随意速度更是不可取。
4.装载机的转向系统中,转向油缸的作用是()。
A.提供动力
B.控制转向角度
C.传递动力
D.储存能量
答案:B。转向油缸是装载机转向系统中的执行元件,它通过伸缩来推动转向机构,从而控制装载机的转向角度。提供动力的一般是发动机或液压泵;传递动力通常由传动部件完成;储存能量一般由蓄能器等装置实现。
5.装载机的轮胎气压应()检查一次。
A.每天
B.每周
C.每月
D.每季度
答案:A。轮胎气压对装载机的行驶安全和轮胎寿命有重要影响,每天检查可以及时发现轮胎气压异常情况,如漏气等,保证装载机的正常运行。每周、每月或每季度检查时间间隔过长,可能会在气压异常时不能及时发现,导致安全隐患或轮胎过度磨损。
6.装载机在泥泞道路上行驶时,应()。
A.急加速
B.急刹车
C.匀速行驶
D.频繁换挡
答案:C。在泥泞道路上,急加速会使车轮打滑,失去驱动力;急刹车会导致车辆侧滑,难以控制;频繁换挡会使车辆动力输出不稳定,也容易造成车轮打滑。匀速行驶可以保持车辆的稳定性和驱动力,减少打滑的可能性。
7.装载机的制动系统中,制动液的液位应()。
A.低于最低刻度线
B.高于最高刻度线
C.保持在最高和最低刻度线之间
D.无所谓
答案:C。制动液液位保持在最高和最低刻度线之间,才能保证制动系统的正常工作。液位低于最低刻度线,会导致制动压力不足,制动效果变差;液位高于最高刻度线,在制动系统工作时,制动液可能会溢出,造成安全隐患。
8.装载机在夜间作业时,应确保()。
A.灯光完好
B.速度加快
C.不使用灯光
D.随意行驶
答案:A。夜间作业时,灯光是保证驾驶员视线和作业安全的重要条件,必须确保灯光完好。速度加快会增加夜间行驶和作业的风险;不使用灯光无法看清周围环境,容易发生事故;随意行驶更是不可取,会严重威胁安全。
9.装载机的液压系统中,液压油的作用不包括()。
A.传递动力
B.润滑
C.冷却
D.燃烧
答案:D。液压油在液压系统中主要起到传递动力、润滑液压元件、冷却液压系统等作用。它不具备燃烧的功能,燃烧是燃料的特性。
10.装载机在上下坡时,应()。
A.空挡滑行
B.高速行驶
C.挂入适当挡位
D.不使用制动
答案:C。上下坡时空挡滑行会使车辆失去发动机的牵制力,难以控制车速,非常危险;高速行驶在上坡时动力不足,下坡时制动困难;不使用制动无法保证车辆的安全。挂入适当挡位可以利用发动机的牵制力和制动系统来控制车速,确保安全。
二、填空题
1.装载机的工作装置主要由铲斗、(动臂)、摇臂、连杆等组成。
答案:动臂。动臂是装载机工作装置的重要组成部分,它与铲斗、摇臂、连杆等协同工作,实现铲斗的升降、翻转等动作,完成物料的铲装和卸载。
2.装载机的发动机机油压力应保持在(规定范围)内。
答案:规定范围。发动机机油压力过高或过低都会影响发动机的正常工作。压力过低可能导致发动机各部件润滑不良,加剧磨损;压力过高可能会损坏机油滤清器等部件。所以机油压力必须保持在规定范围内。
3.装载机的液压系统中,过滤器的作用是(过滤杂质)。
答案:过滤杂质。液压系统中的液压油在循环过程中会混入各种杂质,如金属颗粒、灰尘等。过滤器可以过滤这些杂质,防止它们进入液压元件,保证液压系统的正常运行,延长液压元件的使用寿命。
4.装载机的制动系统分为行车
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