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基于红外光谱的沥青老化时程及流变性能预测研究

一、引言

1.1研究背景与意义

沥青作为道路建设的关键材料，其性能对道路质量和使用寿命有着决定性影响。在实际使用中，沥青路面长期暴露于复杂的自然环境与交通荷载之下，不可避免地会发生老化现象。沥青老化是一个复杂的物理化学过程，主要受氧、热、紫外线和水等因素的影响。老化后的沥青，其物理性能如针入度减小、延度降低、软化点升高，这使得沥青变硬变脆，抗温度裂缝和抗疲劳破坏能力显著下降。在高温环境下，老化沥青的软化点升高，导致路面更容易出现车辙等变形问题；而在低温时，其脆性增加，路面易产生裂缝，这些裂缝会进一步加速水分渗入路基，造成路基的损坏，严重影响道路的结构稳定性和行车安全性。

传统的沥青老化研究方法主要依赖于物理性能测试，如软化点、针入度和延度等指标的测定。然而，这些方法存在一定的局限性，它们只能从宏观上反映沥青的性能变化，无法深入揭示沥青老化过程中的微观结构和化学组成变化。随着材料科学和分析技术的不断发展，红外光谱技术作为一种强大的分析手段，在沥青老化研究中展现出独特的优势。红外光谱能够通过检测沥青分子中不同官能团的振动吸收峰，精确地分析沥青的化学组成和结构变化，为深入理解沥青老化机理提供了微观层面的信息。

研究利用红外光谱预测沥青老化时程及流变性能具有重要的现实意义。从工程应用角度来看，准确预测沥青老化时程和流变性能，有助于道路工程师在设计阶段合理选择沥青材料和配合比，优化路面结构设计，从而提高道路的耐久性和可靠性，降低道路的全寿命周期成本。从环境保护角度出发，通过更好地理解沥青老化机制，可以开发出更有效的抗老化添加剂和技术，减少因沥青老化导致的道路维修和重建，降低资源消耗和环境污染。此外，这一研究对于推动沥青材料科学的发展也具有重要的理论价值，能够为新型沥青材料的研发提供理论基础和技术支持。

1.2国内外研究现状

国内外学者在利用红外光谱研究沥青老化时程和流变性能方面取得了一系列重要成果。在沥青老化的微观结构研究方面，国外学者通过红外光谱分析发现，沥青老化过程中羰基和亚砜基等官能团的含量会发生显著变化，这些变化与沥青的老化程度密切相关。他们还利用红外光谱技术研究了不同老化条件下沥青分子结构的演变规律，为建立沥青老化动力学模型提供了重要依据。在国内，相关研究也在积极开展。有学者运用红外光谱对不同种类沥青在老化过程中的化学结构变化进行了系统分析，揭示了沥青老化过程中芳香分、胶质和沥青质之间的转化关系，发现随着老化程度的加深，芳香分向胶质转化，胶质向沥青质转化，导致沥青的胶体结构发生改变。

在沥青流变性能与红外光谱的关联研究方面，国外研究团队通过实验建立了基于红外光谱特征参数的沥青流变性能预测模型，能够较好地预测沥青在不同温度和加载条件下的流变行为。国内学者则结合红外光谱和动态剪切流变仪（DSR）等测试手段，研究了沥青老化前后流变性能的变化规律，并通过多元回归分析等方法建立了红外光谱参数与流变性能指标之间的定量关系。

然而，目前的研究仍存在一些不足之处。一方面，现有的研究大多集中在单一老化因素下沥青的红外光谱特征和流变性能变化，而实际道路环境中沥青受到多种因素的综合作用，对多因素耦合作用下沥青老化的红外光谱研究还相对较少。另一方面，虽然已建立了一些基于红外光谱的沥青流变性能预测模型，但这些模型的普适性和准确性还有待进一步提高，模型的建立往往依赖于特定的实验条件和沥青种类，难以广泛应用于不同地区和不同类型的沥青路面。此外，对于红外光谱特征参数与沥青老化时程和流变性能之间的内在联系，还缺乏深入的理论分析和解释。

本研究的创新点在于综合考虑多因素耦合作用下沥青的老化过程，通过设计多因素老化实验，全面研究沥青在复杂环境下的红外光谱特征变化规律。同时，采用先进的数据分析方法和机器学习算法，建立更加准确和普适的基于红外光谱的沥青老化时程及流变性能预测模型，填补多因素作用下相关研究的空白，为沥青路面的设计、施工和养护提供更科学的依据。

1.3研究内容与方法

本研究旨在利用红外光谱技术深入探究沥青老化时程及流变性能的变化规律，并建立有效的预测模型。具体研究内容包括：首先，开展沥青老化实验，模拟实际道路环境中的多种老化因素，如热氧老化、光氧老化和水氧老化等，制备不同老化程度的沥青样品。其次，运用红外光谱仪对老化前后的沥青样品进行测试，分析红外光谱特征峰的位置、强度和面积等参数的变化，确定与沥青老化程度密切相关的特征官能团。然后，采用动态剪切流变仪（DSR）和弯曲梁流变仪（BBR）等设备测试沥青的流变性能，包括复数剪切模量、相位角、蠕变劲度和蠕变速率等指标，建立流变性能与老化程度之间的关系。

在研究方法上，采用实验研究与理论分析相结合的方式。实验方面，严格控制实验条件，确保实验数据的准确性和可靠性。利