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CAAC无人机理论考试题库及答案(必刷)

一、法律法规与空域管理

1.问：根据CAAC规定，微型无人机的定义是什么？

答：微型无人机指空机重量不超过0.25千克，最大起飞重量不超过0.5千克，设计性能满足一定飞行限制（如最大空速不超过40千米/小时）的无人机。

2.问：无人机实名登记的适用范围是什么？未登记飞行将面临何种处罚？

答：最大起飞重量超过250克（含）的无人机需进行实名登记，登记信息需标注在机体明显位置。未登记飞行的，由民用航空管理部门责令改正，情节严重的可处200元以下罚款；情节特别严重的，处2000元以上2万元以下罚款。

3.问：视距内驾驶员执照允许的最大飞行范围是多少？超视距飞行需满足什么条件？

答：视距内驾驶员执照允许的飞行范围为：真高不超过120米，与操控者的水平距离不超过500米。超视距飞行需持有超视距驾驶员执照，且飞行前需向空中交通管理机构提出飞行计划申请，获得批准后方可实施。

4.问：管制空域与非管制空域的划分标准是什么？在管制空域飞行需要哪些手续？

答：管制空域一般指真高120米以上空域，以及机场、军事管理区、港口等特殊区域上空的限制区域。非管制空域为真高120米以下（不含）且未被划设为其他限制区域的空域。在管制空域飞行，需提前72小时通过空域申请平台（如UOM）提交飞行计划，内容包括飞行时间、高度、范围、无人机型号等，经空中交通管理机构批准后方可飞行。

5.问：无人机飞行时，禁止进入哪些区域？

答：禁止进入以下区域：民用机场障碍物限制面、军事管理区、政府机关、监管场所、车站、码头、港口、大型活动场所、科研机构、重点文物保护单位等。此外，禁止在人口密集区域（如城市广场、学校、医院）上空进行高度超过真高50米的飞行。

二、飞行原理与空气动力学

6.问：升力的主要产生原理是什么？影响升力大小的因素有哪些？

答：升力主要由伯努利原理和气流分离共同作用产生。当气流流经机翼时，上表面流速快、压力低，下表面流速慢、压力高，形成压力差，即为升力。影响升力的因素包括：机翼面积、飞行速度、空气密度、迎角（升力系数随迎角增大而增加，直至临界迎角后失速）。

7.问：什么是失速？失速发生的主要原因及表现是什么？

答：失速是机翼在迎角超过临界值时，气流分离导致升力急剧下降、阻力大幅增加的现象。主要原因是迎角过大（如急剧拉升）或飞行速度过低（低于失速速度）。失速时，无人机表现为飞行高度快速下降、机身抖动、操控失效（如舵面反应迟钝）。

8.问：无人机重心位置对飞行稳定性有何影响？

答：重心位置需在设计范围内：若重心靠前，会导致机头下俯趋势，需更大的升降舵偏转来保持平飞，增加功耗且机动性下降；若重心靠后，可能引发纵向不稳定（如自动上仰），严重时会进入失速或螺旋。

9.问：多旋翼无人机的“桨效”指什么？如何提升桨效？

答：桨效是螺旋桨将电机功率转化为升力的效率。提升桨效的方法包括：选择与电机匹配的桨叶（直径、螺距需适配电机KV值）、保持桨叶清洁（避免灰尘或变形影响气动性能）、在推荐转速范围内运行（过高转速会增加诱导阻力）。

10.问：无人机在侧风中起飞时，应如何调整操控？

答：侧风起飞时，需向风的来向压杆（如左侧风，向右压副翼杆），抵消侧风对机身的偏移；同时保持油门稳定，避免因侧风导致空速变化过大。离地后，需持续修正航向，使无人机沿预定轨迹飞行。

三、气象与环境影响

11.问：积雨云对无人机飞行的主要威胁有哪些？

答：积雨云内部存在强烈湍流（垂直风速可达20米/秒以上）、雷电（可能损坏电子设备）、冰雹（撞击机身导致结构损伤），且云体发展高度可达10公里以上，无人机进入后易失控或坠毁。

12.问：低空风切变对无人机着陆有何影响？如何应对？

答：低空风切变（高度600米以下的风向、风速突然变化）会导致空速骤变：若遇逆风切变，空速增加可能引发升力突增、高度上升；若遇顺风切变，空速降低可能导致失速。应对措施：着陆前密切关注气象预报，若探测到风切变，应复飞重新调整；手动操控时，保持稳定油门，通过升降舵修正高度。

13.问：湿度对无人机电池性能有何影响？

答：高湿度环境（相对湿度＞80%）会加速电池金属触点氧化，降低导电性；同时，潮湿空气可能渗入电池内部，导致短路风险。低湿度（＜30%）易产生静电，可能干扰飞控系统信号。

14.问：温度对无人机飞行的影响主要体现在哪些方面？

答：低温（＜0℃）会导致电池容量下降（锂电池在-10℃时容量可能降至标称值的60%）、电机润滑脂变稠（增加功耗）；高温（＞40℃）会加速电池老化（内部化学反映加剧）、塑料机身软化（结构强度下降）。

15.问：能见度低