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城东桥至京江桥段运侧绿带景观设计说明3.绿化设计突出生态环境效益，主要是降低运河来往船只出
的噪音。植物配置强调线的高低起伏和季相时序的更替变化，
一．项目概况以秋季树种为主，突出“艮新之秋”的景观效果。
城东桥至京江桥段运侧绿带地处机场路与秋涛路之间，长4.精细设计绿化管理用房、廊架、凉亭等园林建筑小品，使
约785米，宽约30米左右，绿地面积23550平方米。之成为绿带中的点睛之笔，原北岸绿带上的养护管理房造型上不甚
京杭大运河是杭城东北处的主要水系，根据市绿地系统规美观，仅满足了使用功能要求。在本方案中将养护管理房设计成景
划及运河段综合与保护开发的规划要求，运河沿岸绿化应观型园林建筑，在满足使用功能的基础上，考虑了建筑的观赏功能
成为环境保护和景观营造的一道亮丽风景线。和一定的休憩功能。
从现状看,规划红线范围内以前未进行过绿化种植，目前除尚未5.道路广场铺装材料多样化，注重色彩、质感的对比和统一。
拆迁的部分民居外，已基本具备绿化建设条件。广场地面拼花图案美观大方。
园路侧石仍然采用红砖砌筑，从已建成的北岸绿地看，红砖侧
二．设计方案构思石有些变脏褪色，这是由于砖石含水量较高导致微生物覆着生长的
本绿带以连续的并具有一定宽度的绿带为主，着重发挥绿地的生缘故，建议今后绿化建设中应采用专门烧制的红砖砌筑侧石，提高
态环境效益，同时考虑周围地区居民的休闲活动功能，设计方案着砖体强度，降低含水率。
重考虑下述几个方面：
1.与京杭大运河整体河道景观相协调，设计风格和已建成的三．植物配置与分段布置
北岸绿带相近，但更应突出现代感，符合当代人的审美和休闲要求。本绿带植物基调树种为香樟、黄山栾树和桂花。
2.合理进行绿化的功能分区，根据连续长度绿化带的特点人绿化树种拟选用生长健壮，病虫害少，易于养护品种，绿化栽种时拟
们游憩习惯，重点设计绿化带的中间段和两头桥头绿地。南北岸的成团、成丛并分层种植。
桥头绿地互为衔接，中间段广场、建筑彼此错开互为对景、借景，第一层
使南北岸的两块绿地成为风格统一的大绿地。常绿乔木：广玉兰、香樟、、雪松、龙柏
效益，主要是降低运河来往船只出
的高低起伏和季相时序的更替变化，
之秋”的景观效果。
、廊架、凉亭等园林建筑小品，使北
岸绿带上的养护管理房造型上不甚
。在本方案中将养护管理房设计成景
能的基础上，
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