原创力文档- 1、本文档内容版权归属内容提供方，所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议，可选择认领，认领后既往收益都归您。。
- 2、本文档由用户上传，本站不保证质量和数量令人满意，可能有诸多瑕疵，付费之前，请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形，可联系本站下载客服投诉处理。
- 3、文档侵权举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
查看更多
摘要
随着社会的发展及生活水平的提高，汽车的数量越来越多，城市道路交通拥
堵问题日益严重。交通拥堵不仅会带来出行代价高、出行时间长等问题，而且会
增加交通事故和加重环境污染。当前，解决交通拥堵问题已经成为城市发展的重
要任务，关系到人们的幸福感和城市的可持续发展。在处理交通问题时，交叉口
信号灯控制是至关重要的一环。然而，城市交通系统是一个巨大的复杂系统，其
模型难以建立，另一方面，信息科学的进步让系统数据获取较为简单。所以本文
考虑在车路协同系统（CooperativeVehicleI
文档评论（0）