广东省高速公路施工标准化技术指南.docxVIP

广东省高速公路施工标准化技术指南

一、施工准备标准化

（一）技术准备

施工单位在接到设计文件后，应立即组织有关人员进行全面审查核对。审查内容包括设计图纸是否完整、准确，各部位尺寸、高程等是否相符，工程数量是否准确等。同时，应结合现场实际情况，对设计方案的可行性、合理性进行分析评估，如有疑问或建议，及时与设计单位沟通。

施工单位应依据合同文件、设计文件和现场实际情况，编制实施性施工组织设计。施工组织设计应包括工程概况、施工总体部署、施工进度计划、施工资源配置计划、主要施工方法及技术措施、质量保证措施、安全保证措施、环境保护措施等内容。施工组织设计应具有针对性、可操作性和科学性，经企业技术负责人审批后报监理工程师批准实施。

施工单位应组织全体施工人员进行技术交底，使施工人员熟悉工程特点、设计要求、施工工艺、质量标准和安全注意事项等。技术交底应分级进行，包括项目总工程师对各部门、各工区负责人的交底，各部门、各工区负责人对施工班组长的交底，施工班组长对作业人员的交底。技术交底应形成书面记录，双方签字确认。

（二）现场准备

施工单位应根据设计文件和现场实际情况，进行施工场地的清理和平整。清除施工范围内的障碍物、树木、草皮等，对坑洼地段进行回填夯实，确保施工场地满足施工要求。同时，应做好施工场地的排水系统，设置排水沟、集水井等，防止场地积水。

施工单位应按照施工总平面布置图的要求，搭建临时生产、生活设施。临时生产设施包括钢筋加工棚、木工加工棚、材料仓库、机械设备停放场等，临时生活设施包括职工宿舍、食堂、厕所、浴室等。临时设施应符合安全、卫生、消防等要求，布局合理，功能齐全。

施工单位应根据施工需要，进行施工用水、用电的接入和布置。施工用水应满足施工生产和生活用水的要求，水质应符合相关标准。施工用电应采用TN-S系统，做到“三级配电、两级保护”，确保用电安全。同时，应配备备用电源，以应对突发停电情况。

二、路基工程施工标准化

（一）路基填筑

路基填筑前，应进行基底处理。基底处理应根据基底的地质条件、填土高度等因素确定处理方法。一般情况下，应清除基底表层的草皮、树根、腐殖土等，对基底进行压实，压实度应符合设计要求。当基底为软土地基时，应采取换填、排水固结、水泥搅拌桩等处理措施，提高基底的承载力。

路基填筑应采用分层填筑、分层压实的方法。每层填土的厚度应根据压实机械的类型、填土的性质等因素确定，一般不宜超过30cm。填筑时应从最低处开始，逐层向上填筑，每层填土应平整均匀，不得有粗细料分离现象。

路基压实应采用重型压实机械，如振动压路机、轮胎压路机等。压实应遵循先轻后重、先慢后快、先边缘后中间的原则，确保压实质量。压实度应符合设计要求，每一层填土压实后，应进行压实度检测，合格后方可进行下一层填土的填筑。

（二）路基排水

路基排水设施应包括边沟、截水沟、排水沟、渗沟等。边沟应设置在路基两侧，其断面尺寸应根据设计流量和地形条件确定。边沟应排水畅通，不得积水。截水沟应设置在山坡上方，拦截山坡地表水，防止地表水流入路基。截水沟的坡度应符合设计要求，确保水流速度适中。

排水沟应将边沟、截水沟等排出的水引至路基以外的天然河道或排水系统。排水沟的断面尺寸和坡度应根据设计流量和地形条件确定，其出口应与天然河道或排水系统顺接，防止水流冲刷。

渗沟应设置在地下水位较高或有地下水渗出的路段，排除地下水，降低地下水位。渗沟应采用渗水性良好的材料填筑，如碎石、砾石等，并设置反滤层，防止泥土堵塞渗沟。

三、路面工程施工标准化

（一）基层施工

基层施工前，应进行底基层的检查和验收。底基层的平整度、压实度、高程等应符合设计要求，如有不合格之处，应及时进行处理。基层材料应采用符合设计要求的水泥、石灰、粉煤灰等结合料和碎石、砾石等集料。材料的质量应符合相关标准，进场时应进行检验，合格后方可使用。

基层混合料应采用集中厂拌的方式生产，确保混合料的质量均匀稳定。厂拌设备应具有自动计量装置，能准确控制各种材料的用量。混合料的运输应采用自卸汽车，运输过程中应采取覆盖措施，防止水分蒸发和混合料离析。

基层摊铺应采用摊铺机进行，摊铺厚度应符合设计要求。摊铺时应保持连续均匀，不得随意停机。摊铺后应及时进行碾压，碾压应采用重型压路机，遵循先轻后重、先慢后快的原则，确保基层的压实度和平整度。

（二）面层施工

面层施工前，应进行基层的清扫和洒布透层油或粘层油。透层油或粘层油的洒布量应符合设计要求，洒布应均匀，不得有漏洒现象。面层材料应采用符合设计要求的沥青、水泥等胶结材料和碎石、砂等集料。材料的质量应符合相关标准，进场时应进行检验，合格后方可使用。

沥青面层应采用摊铺机进行摊铺，摊铺温度应符合设计要求。摊铺时应保持连续均匀，不得随意停机。摊铺后应及时进行碾压，碾压应采用钢轮压路机