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机修学习培训总结

篇1：机修学习培训总结

机修学习培训总结

来到汽修学校不知不觉已三个月了，对学习的概念是要好好的记，事实并不仅仅如此，不但要好好记，而且要多动手，勤思索，就比如说学游泳，只在岸上不下水学，是永久学不会的，。相反一个道理是，只做不想也是学不会的，这句话用一句最好的话概括，“只做不想，是埋头苦干”，“只想不做，是空想家”。

刚进入学校的我是汽车大专班学员，来到了发动机班，我只是每天听老师讲，而不来实训，动手太少，观察同学们拆解发动机，想去动手呢，总感觉简洁不用动手就会，当老师进行发动机，活塞连杆的拆解考核，轮到我考核的时候才知道自己许多地方不会做，使用工具不娴熟，心情一下子就紧急了，操作时自己明显能观察手在抖动。虽然老师在鼓舞我：渐渐想，仔细做，不急，会做好的。我回忆老师上课实操时同学们拆解的过程，最终完成了，而看到自己的完成时间和班上同学们完成的时间相比，远远不是自己的抱负，考完后的总结，在平常学习中“只想不做，是空想家”。

在发动机其次个阶段，老师讲液压顶柱，气门的拆解，而当时没仔细听，只想实操时要多动手，于是在实训时，我反复的拆解，感觉自己会了，原来实操拆解气门很简洁，信任这次考核，我能考出好成果，在老师对我进行气门拆解，考核完毕，我赢得了比上次考核的时间，但是在看看考核上的记录，有气门座没清洁润滑，拆装过程和使用工具错误码，看了成果后我的总结是“只做不想，是埋头苦干”。

通过第一个月的学习，我在发动机消失的问题是：“只想不做”和“只做不想”是行不通的，行不通就是错的，我得出的结论“想和做”要实际联系起来。

其次个月来到了底盘班，我给自己一个信念，究竟盘班我肯定能学好学习传动系，变速箱的拆解，上课老师讲的我仔细听、仔细想，

在实操过程中，仔细做、仔细思索变速箱工作原理及拆解，分析得很全面，预备好了这次变速箱的考核。在老师对我的考核中，我顺当的完成了，从时间上和考核记录看，我得到了抱负的成果。

在汽车学校，我找到了学习方法，就是“想”和“做”要切合实际的联系起来，用一句很有道理的话来概括，呵呵!是我们每天开早会时念到：“每天进步一点点”。

机修员工学习培训要求

有关要求

(一)学习内容：分企业文化与公共学问、岗位技能与业务学问两部分。

(二)培训方式采纳全员集中培训，每月五次。

(三)全部员工必需做好学习记录。

(四)每月由培训管理员对全厂学习工资进行二次安排，其中临时工系数为0.5，核算员、材料员系数为0.8，其他人员系数为1。二次安排结果经分管副厂长、厂长审核后上墙公布并交核算员纳入切块工资计算。

考核方式

(一)全员培训考核每月进行一次，首次抽查提问时间为每月21～23日，二次抽查提问时间为每月24日，学习笔记考核和考核结果汇总时间为每月25日。

(二)全员培训考核成果用百分制进行评估，详细评分标准和要求如下：

1.考核成果由学习笔记、现场提问两部分组成，其中学习笔记占30%，现场提问占70%。

2.每月对全厂学习笔记全部进行检查，发觉一处记录内容不齐全、不规范或记录潦草扣2分，缺少1次学习记录扣6分，不能供应记录本扣30分。

3.现场提问依据被考核人员回答的完整性、娴熟程度、理解程度进行打分。其中首次抽查提问不合格扣10分，二次抽查提问不合格不得分。

考核结果应用

(一)学习工资每月从工资总额中提取，通过厂考核(90分)及矿考核(≥55分)且出勤达到厂要求者(≥27班)，全额获得本人学习工资。

篇2：机修学习培训总结

有关要求

(一)学习内容：分企业文化与公共学问、岗位技能与业务学问两部分。

(二)培训方式采纳全员集中培训，每月五次。

(三)全部员工必需做好学习记录。

(四)每月由培训管理员对全厂学习工资进行二次安排，其中临时工系数为0.5，核算员、材料员系数为0.8，其他人员系数为1。二次安排结果经分管副厂长、厂长审核后上墙公布并交核算员纳入切块工资计算。

考核方式

(一)全员培训考核每月进行一次，首次抽查提问时间为每月21～23日，二次抽查提问时间为每月24日，学习笔记考核和考核结果汇总时间为每月25日。

(二)全员培训考核成果用百分制进行评估，详细评分标准和要求如下：

1.考核成果由学习笔记、现场提问两部分组成，其中学习笔记占30%，现场提问占70%。

2.每月对全厂学习笔记全部进行检查，发觉一处记录内容不齐全、不规范或记录潦草扣2分，缺少1次学习记录扣6分，不能供应记录本扣30分。

3.现场提问依据被考核人员回答的完整性、娴熟程度、理解程度进行打分。其中首次抽查提问不合格扣10分，二次抽查提问不合格