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吊车联合作业安全操作规程

一、作业前准备与规划

吊车联合作业，即多台起重机协同完成同一吊装任务，因其复杂性和高风险性，必须在作业前进行周密的策划与准备。此阶段的核心在于消除隐患于未然，确保所有参与要素均处于可控状态。

（一）制定详细作业方案

作业方案是联合作业的灵魂。应由技术负责人牵头，组织吊装工程师、吊车司机代表、指挥人员共同制定。方案内容应至少包括：被吊物件的重量、几何尺寸、重心位置及就位精度要求；根据物件特性及现场条件，合理选择各参与吊车的型号、吨位，确保其性能参数（如起重量、工作半径、起升高度）满足作业需求，并留有充足安全余量；明确各吊点的设置位置、受力分配，确保荷载在各吊车之间均匀、合理分布；规划详细的吊装路径，包括起吊、平移、旋转、就位等各个阶段，避免与障碍物干涉；确定统一的指挥信号系统及联络方式；针对可能出现的突发状况，制定详尽的应急预案。

（二）人员资质与职责明确

参与联合作业的所有人员必须具备相应的资质证书，并在有效期内。设立总指挥一名，对整个吊装过程负总责，其应具备丰富的联合作业经验和果断的决策能力。各台吊车应指定操作司机，司机须熟悉所操作吊车的性能、构造及操作要领。配备足够数量、经验丰富的信号指挥员，确保每个操作岗位都能清晰接收指令。此外，还需配备司索工、地面监护人员等，各司其职，协同配合。所有人员的职责必须清晰、明确，并进行书面交底。

（三）现场勘查与环境确认

作业前，总指挥应组织相关人员对现场进行详细勘查。确认作业区域的空间是否满足吊车站位、回转及吊臂伸缩的需求；检查地面承载能力，必要时进行加固处理或铺设路基板；清除作业区域内的障碍物，划定警戒区域，并设置明显的警示标志，严禁无关人员进入；关注作业环境因素，如临近的高压线（须保持安全距离）、周边建筑物、地下管线等；密切关注天气预报，遇有大风、雷雨、大雾等恶劣天气，严禁进行吊装作业。

（四）设备与器具检查

各台吊车在作业前必须进行全面的检查与调试。包括但不限于：制动系统、转向系统、液压系统、吊臂、卷筒、钢丝绳、吊钩、安全装置（如力矩限制器、高度限位器）等，确保其性能完好、灵敏可靠。对所有将使用的吊索具（钢丝绳、链条、卸扣、吊环、扁担梁等）进行仔细检查，确认其规格、强度符合要求，无损伤、变形、锈蚀等缺陷。所有计量器具（如测力计，若使用）应在检定有效期内。

（五）技术交底与安全培训

作业前，总指挥必须组织所有参与人员进行详细的技术交底和安全培训。交底内容应包括作业方案、吊装工艺、指挥信号、各岗位职责、危险源辨识及控制措施、应急预案等。确保每个人都充分理解作业流程、技术要求和安全注意事项，并签字确认。鼓励提问与讨论，确保信息传递准确无误。

二、作业过程中的执行与监控

联合作业过程是安全风险控制的关键环节，必须严格按照既定方案执行，强化过程监控，确保各环节协调一致。

（一）吊装前的最终确认

在正式起吊前，总指挥应再次组织对各项准备工作进行最终确认。检查吊具、索具的连接是否牢固、正确；确认各吊车的停放位置、支腿伸出及接地情况是否符合方案要求；检查指挥信号系统是否畅通、统一；被吊物件的绑扎是否牢固，重心是否找准；所有无关人员是否已撤离至安全区域。

（二）试吊与调整

试吊是确保吊装安全的重要步骤。指挥各吊车缓慢、同步地将物件吊离地面约数十厘米（具体高度视情况而定），然后停止起升。检查各吊车的受力情况是否均匀，有无异常声响或变形；检查吊点是否稳固，物件是否平衡；检查地锚、支腿有无沉降或位移。如有异常，应立即将物件放回地面，查明原因并进行调整，严禁带病继续作业。试吊过程中，各岗位人员应密切观察，及时向总指挥报告情况。

（三）正式吊装与协同操作

试吊确认无误后，方可进行正式吊装。在总指挥的统一指挥下，各吊车司机严格按照信号指挥员发出的指令操作。起升、下降、回转、变幅等动作必须平稳、缓慢，避免冲击和晃动。多台吊车协同动作时，务必保持同步，速度一致，避免因动作不协调导致荷载分布不均或物件摆动。严禁任何吊车擅自超荷载、超性能作业。

（四）信号传递与执行

指挥信号必须清晰、准确、统一。信号指挥员应站在所有吊车司机都能清晰看到的位置，使用规定的手势、旗语或对讲机进行指挥。司机必须严格按照信号指令操作，对任何模糊不清或有疑问的信号，应立即停车，待确认清楚后再继续操作。严禁凭猜测或经验行事。

（五）荷载控制与动态监控

在整个吊装过程中，必须严格控制各吊车的实际荷载不超过其允许值。总指挥和各车司机应密切关注吊车的仪表显示（如力矩限制器），并结合经验判断受力情况。地面监护人员应密切关注物件的平稳性、吊索具的受力状况以及周围环境的变化。如发现任何异常情况（如吊车异响、吊臂异常弯曲、钢丝绳剧烈抖动、物件严重摇摆、支腿下沉等），应立即发出停车信号，待问题解决后，方可继续作业。

（六）吊装路径与就位