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公路桥梁养护检测技术操作指南

一、总则

1.1目的与意义

公路桥梁作为交通基础设施的关键组成部分，其安全运营直接关系到社会经济的平稳运行和人民群众的出行安全。本指南旨在规范公路桥梁养护检测工作的技术操作流程，明确各环节的核心要点与质量要求，为一线养护技术人员提供系统性的技术指导，确保检测数据的准确性、可靠性与完整性，从而科学评估桥梁技术状况，及时发现病害隐患，为养护决策提供依据，延长桥梁使用寿命，保障桥梁结构安全。

1.2适用范围

本指南适用于各级公路上的各类桥梁（含涵洞及隧道内桥梁结构）的日常巡查、经常检查、定期检查、特殊检查以及针对性检查等养护检测工作。具体检测项目与频率应结合桥梁的类型、规模、使用年限、交通量、荷载等级及所处环境等因素综合确定，并符合国家及行业相关标准规范的要求。

1.3基本原则

1.安全第一原则：检测工作全过程必须将人员安全置于首位，严格遵守安全操作规程，落实各项安全防护措施。

2.客观公正原则：检测数据与结果评价应基于事实，不受主观因素影响，确保检测结论的真实性与科学性。

3.系统全面原则：检测范围应覆盖桥梁各主要结构部件及附属设施，确保无遗漏，全面掌握桥梁技术状况。

4.科学规范原则：采用成熟、可靠的检测技术与方法，严格按照相关技术标准和操作规程执行。

5.预防为主原则：通过定期和不定期检测，主动发现早期病害，及时采取养护措施，防止病害进一步发展扩大。

二、前期准备与策划

2.1资料收集与分析

在开展现场检测前，应尽可能收集桥梁的相关资料，主要包括：

桥梁设计图纸、竣工图纸及说明书；

施工记录、监理报告及竣工验收资料；

既往的养护检查记录、检测报告、维修加固资料；

桥梁所在路段的地质勘察报告、水文资料；

桥梁的交通量、荷载等级及车辆组成等运营数据；

桥梁所处环境资料（如气候条件、腐蚀性介质等）。

对收集到的资料进行认真梳理与分析，初步了解桥梁的结构形式、构造特点、材料性能、历史病害及维修情况，为制定检测方案和现场检测提供背景信息。

2.2现场踏勘

组织技术人员进行现场踏勘，主要目的是：

核实桥梁基本信息与资料的一致性；

观察桥梁周边环境、地形地貌及交通状况；

初步判断桥梁结构的大致状况，识别明显病害；

确定检测工作的重点区域和关键部位；

评估检测工作的可行性，规划检测设备的进入路径和操作平台；

排查现场检测可能存在的安全风险点。

2.3检测方案制定

根据资料分析和现场踏勘结果，制定详细的检测方案。检测方案应包括以下主要内容：

检测目的、依据与范围；

检测内容与项目，明确各结构部件的检测重点；

拟采用的检测方法、技术手段及仪器设备；

检测人员组织与分工；

检测进度计划与时间安排；

详细的安全保障措施与应急预案；

数据记录与成果提交要求。

检测方案需经审批后方可实施。

2.4仪器设备准备与校准

根据检测方案的要求，准备所需的各类检测仪器设备，如：

外观检查工具：卷尺、测绳、放大镜、相机（含高清视频拍摄功能）、裂缝宽度检测仪、绘图工具等。

结构性能检测仪器：回弹仪、超声波检测仪、钢筋扫描仪、混凝土碳化深度测量仪、氯离子含量测定仪、钢筋锈蚀检测仪、应变仪、位移计、水准仪、全站仪等。

专用检测设备：如桥梁检查车、登高梯、照明设备等。

所有仪器设备必须在计量检定或校准有效期内，并在使用前进行检查和必要的校准调试，确保其性能稳定、量值准确。

2.5人员准备与培训

组建专业的检测团队，团队成员应具备相应的专业知识、技能和从业资格。根据检测任务的复杂程度，合理配置技术人员数量和专业结构。

检测前应对所有参与人员进行技术交底和安全培训，使其熟悉检测方案、操作规程、质量标准及安全注意事项，明确各自的职责分工。

2.6交通组织与安全防护

根据桥梁所在路段的交通情况，制定合理的交通组织方案，必要时需办理交通管制手续。

现场检测区域应设置明显的安全警示标志、标线，配备足够的安全防护设施和专职安全员。检测人员必须穿戴反光背心等个人防护用品。对于需要占用车道或高空作业的情况，应严格按照交通疏导方案和高空作业安全规程执行。

三、现场检测技术与操作

3.1外观检查

外观检查是桥梁检测中最基础、最常用的方法，主要通过目测、尺量、锤击等手段，对桥梁各部件的表面状况进行全面细致的检查。

桥面系检查：包括桥面铺装（平整度、裂缝、破损、推移、拥包、坑槽、积水等）、桥面排水系统（泄水管、排水槽的完好性、畅通性）、伸缩缝（堵塞、破损、变形、渗漏、型钢错位等）、人行道及栏杆（裂缝、破损、松动、露筋、锈蚀、变形、缺失等）、照明及标志标线等附属设施的完好情况。

上部结构检查：

梁（板）体：重点检查跨中、支座附近、梁端、翼缘板、横隔板等部位的裂缝（类型、位置、长度、宽度、深度、走向、数量）、混凝土剥落、露筋、锈蚀、空