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2025年2期江西建材岩土工程与勘察
主跨180m跨海刚构桥设计与计算分析
陈兴达
福建省交通规划设计院有限公司，福建福州350004
摘要：文中基于牙城湾特大桥通航主桥的设计实例，详细介绍了典型跨海刚构桥的上下部构造、预应力布置、各项荷载取值及主要
计算结果，探讨了顶推力及基础变位的合理取值。相关结果可供桥梁设计人员参考。
关键词：跨海刚构桥；有限元分析；顶推力；基础变位
中图分类号：U445.4文献标识码：B
DesignandCalculationAnalysisof180mCrossSeaRigidFrame
BridgeWithMainSpan
ChenXingda
FujianProvincialTransportationPlanningandDesignInstituteCo.Ltd.,Fujian,Fuzhou350004
Abstract:BasedonthedesignexampleofthenavigationmainbridgeofYachengwanExtraLargeBridge,thisarticleprovidesadetailedintro-
ductiontotheupperandlowerstructures,prestressingarrangement,variousloadvalues,andmaincalculationresultsofatypicalcrosssearig-
idframebridge.Italsoexploresthereasonablevaluesoftopthrustandfoundationdisplacement.Therelevantresultscanbeusedasarefer-
enceforbridgedesigners.
Keywords:Crosssearigidframebridge;Finiteelementanalysis;Topthrust;Basicdisplacement
0引言150cm×55cm倒角，底板设置50cm×30cm倒角。悬臂翼板设
国道G228线霞浦梅花（福鼎界）至古镇段公路工程位于宁置为二级腋角，悬臂端部厚20cm，在长度2m处位置设置转折，
德霞浦县境内，为福建省普通国省干线公路网布局规划中国道转折处厚40cm，根部厚85cm。
G228的重要组成部分，牙城湾特大桥是该项目的控制性工1/2跨中截面1/2支点截面
程。本文主要介绍了牙城湾特大桥通航主桥的设计计算过9751950975
程，并探讨了顶推力及基础变位的合理取值。55545500100200
%4
通航主桥设计150×5355/2(150×55
1.1项目概况50×3009
国道G228线牙城湾特大桥位于霞浦县牙城镇梅花村南
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