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索道机械维修工2025年维修技术模拟题及答案

一、选择题（每题2分，共30分）

1.以下哪种润滑方式最适合索道驱动轮的润滑？（）

A.油浴润滑

B.滴油润滑

C.飞溅润滑

D.压力润滑

答案：D

解析：索道驱动轮在运行过程中承受较大的载荷和摩擦力，需要充足且稳定的润滑。压力润滑可以通过油泵将润滑油以一定压力输送到润滑部位，能够确保在高速、重载的情况下为驱动轮提供良好的润滑和冷却效果。油浴润滑适用于一些转速较低、载荷较小的部件；滴油润滑油量难以精确控制且不适用于高速重载；飞溅润滑主要用于一些封闭的齿轮箱等，对于驱动轮这种特殊部件不太适用。

2.索道钢丝绳出现以下哪种情况时，不需要立即更换？（）

A.钢丝绳表面有轻微磨损

B.钢丝绳出现断丝现象

C.钢丝绳直径减小超过规定值

D.钢丝绳有扭曲变形

答案：A

解析：钢丝绳表面有轻微磨损时，可根据磨损程度和相关标准进行评估，不一定需要立即更换。而出现断丝现象、直径减小超过规定值以及有扭曲变形等情况，会严重影响钢丝绳的强度和安全性，必须立即更换。断丝会降低钢丝绳的承载能力；直径减小超过规定值意味着钢丝绳的有效截面积减小，承载能力下降；扭曲变形会使钢丝绳内部应力分布不均，容易引发断裂等危险。

3.索道抱索器的钳口磨损量超过（）时，应进行更换。

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.4mm

答案：C

解析：抱索器的钳口磨损量是影响其对钢丝绳抱紧力的关键因素。当磨损量超过3mm时，钳口与钢丝绳之间的摩擦力会显著减小，可能导致抱索器无法牢固抱紧钢丝绳，从而影响索道的安全运行，所以此时应进行更换。

4.索道减速机在运行过程中，油温过高的原因可能是（）。

A.润滑油量过多

B.润滑油量过少

C.减速机内部零件损坏

D.以上都是

答案：D

解析：润滑油量过多会导致搅拌阻力增大，产生过多热量；润滑油量过少则无法提供足够的润滑和冷却，都会使油温升高。减速机内部零件损坏，如齿轮磨损、轴承损坏等，会增加摩擦和能量损耗，也会导致油温过高。

5.以下哪种工具不适合用于拆卸索道螺栓？（）

A.扳手

B.套筒扳手

C.电动螺丝刀

D.液压扳手

答案：C

解析：电动螺丝刀主要用于拧螺丝，其扭矩较小，无法满足索道螺栓拆卸所需的较大扭矩。扳手、套筒扳手和液压扳手都可以提供较大的扭矩，适用于拆卸索道螺栓。

6.索道制动器的制动力矩应（）额定制动力矩。

A.大于

B.等于

C.小于

D.无所谓

答案：A

解析：为了确保索道在运行过程中能够安全可靠地制动，制动器的制动力矩必须大于额定制动力矩。这样在遇到特殊情况或紧急制动时，制动器能够提供足够的制动力，保证索道的安全停止。

7.索道驱动装置的联轴器在安装时，两轴的同轴度误差应控制在（）以内。

A.0.05mm

B.0.1mm

C.0.15mm

D.0.2mm

答案：B

解析：联轴器两轴的同轴度误差过大会导致联轴器磨损加剧、振动增大，甚至影响驱动装置的正常运行。将同轴度误差控制在0.1mm以内，可以保证联轴器的平稳运行和传动效率。

8.索道钢丝绳的定期检查周期一般为（）。

A.每周

B.每月

C.每季度

D.每年

答案：B

解析：每月对索道钢丝绳进行定期检查，可以及时发现钢丝绳的磨损、断丝等问题，以便采取相应的措施。每周检查过于频繁，会增加不必要的工作量；每季度或每年检查则可能无法及时发现钢丝绳的早期问题，存在安全隐患。

9.索道机械部件的防腐处理方法中，效果最好的是（）。

A.涂漆

B.镀锌

C.喷塑

D.电泳涂装

答案：D

解析：电泳涂装是一种先进的防腐处理方法，它可以使涂料均匀地覆盖在部件表面，形成一层致密、牢固的保护膜，具有良好的耐腐蚀性、附着力和装饰性。涂漆的防腐效果相对较差，容易出现起皮、脱落等问题；镀锌和喷塑虽然也有一定的防腐作用，但在防护性能和外观质量上不如电泳涂装。

10.当索道运行过程中出现异常振动时，首先应检查（）。

A.驱动装置

B.钢丝绳

C.抱索器

D.支撑结构

答案：A

解析：驱动装置是索道运行的动力源，其运行状态直接影响索道的稳定性。当出现异常振动时，首先检查驱动装置可以快速排查是否是动力系统出现问题，如电机故障、减速机故障等。钢丝绳、抱索器和支撑结构也可能导致异常振动，但驱动装置出现问题的可能性相对较大，所以优先检查。

11.索道液压系统中，液压油的清洁度对系统的正常运行至关重要，一般要求液压油的清洁度等级达到（）。

A.NAS5级

B.NAS7级

C.NAS9级

D.NAS11级

答案：B

解析：NAS（美国航空航天工业协会）清洁度等级是衡量液压油清洁度的标准。对于索道液压系统，要求