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铁路车辆钳工中级工理论模拟50题及答案

一、选择题（每题1分，共20分）

1.普通螺纹的牙型角是（）。

A.30°B.45°C.55°D.60°

答案：D

解析：普通螺纹的牙型角为60°，这是普通螺纹的重要特征参数，用于保证螺纹连接的强度和密封性等性能。30°一般是梯形螺纹的牙型角；45°常用于一些特殊的非螺纹连接的角度设计；55°是英制惠氏螺纹的牙型角。

2.游标卡尺的精度有0.1mm、0.05mm和（）三种。

A.0.01mmB.0.02mmC.0.005mmD.0.001mm

答案：B

解析：游标卡尺常见的精度规格为0.1mm、0.05mm和0.02mm。0.1mm精度的游标卡尺刻度较为稀疏，测量精度相对较低；0.05mm精度的游标卡尺刻度稍密；0.02mm精度的游标卡尺刻度更密，能测量更精确的尺寸。0.01mm通常是千分尺的精度；0.005mm和0.001mm精度更高，一般用于更精密的测量仪器。

3.锯削硬材料或薄材料时，应选用（）锯条。

A.粗齿B.中齿C.细齿D.无所谓

答案：C

解析：锯削硬材料或薄材料时，选用细齿锯条。细齿锯条的齿距小，在锯削时同时参与切削的齿数多，每齿的切削量小，能防止锯齿被材料卡住，适合硬材料和薄材料的锯削。粗齿锯条齿距大，适用于锯削软材料和厚材料；中齿锯条介于两者之间。

4.圆柱齿轮传动中，当两齿轮的材料一定时，齿面接触强度主要取决于（）。

A.模数B.齿数C.中心距D.齿宽

答案：C

解析：在圆柱齿轮传动中，齿面接触强度主要取决于中心距。中心距越大，齿轮的分度圆直径越大，齿面接触应力越小，接触强度越高。模数主要影响齿轮的弯曲强度；齿数对接触强度和弯曲强度都有一定影响，但不是主要因素；齿宽增加可以提高齿轮的承载能力，但对接触强度的影响不如中心距显著。

5.滚动轴承内圈与轴颈的配合采用（）。

A.基孔制B.基轴制C.非基准制D.任意配合

答案：A

解析：滚动轴承内圈与轴颈的配合采用基孔制。因为滚动轴承是标准件，为了便于互换和生产，内圈的内径尺寸是基准尺寸，与轴颈的配合采用基孔制。基轴制一般用于轴的尺寸精度要求不高，而与轴配合的零件较多且有不同配合要求的情况；非基准制在一些特殊的配合要求中使用；任意配合不符合标准的配合原则。

6.液压系统中，能使执行元件在任意位置上停留，且停留后不会因外力作用而移动的是（）。

A.溢流阀B.节流阀C.换向阀D.液控单向阀

答案：D

解析：液控单向阀能使执行元件在任意位置上停留，且停留后不会因外力作用而移动。液控单向阀具有良好的密封性，当控制油口无压力油通入时，它像普通单向阀一样工作，只允许油液单向流动；当控制油口有压力油通入时，可使油液双向流动。溢流阀主要用于调节系统压力，防止系统过载；节流阀用于调节流量；换向阀用于改变油液的流动方向。

7.螺纹连接防松的根本问题在于（）。

A.增加螺纹连接的轴向力B.增加螺纹连接的横向力

C.防止螺纹副的相对转动D.增加螺纹连接的刚度

答案：C

解析：螺纹连接防松的根本问题在于防止螺纹副的相对转动。螺纹连接在工作过程中，由于振动、冲击等原因，螺纹副可能会发生相对转动，导致连接松动。增加螺纹连接的轴向力可以提高连接的可靠性，但不能从根本上防止松动；增加横向力与防松关系不大；增加螺纹连接的刚度主要是提高连接的承载能力，不是防松的关键。

8.轴上零件的周向固定，常用的方法有（）。

A.键连接、花键连接、销连接B.过盈配合、轴肩、轴环

C.螺母、弹性挡圈D.紧定螺钉、止动垫圈

答案：A

解析：轴上零件的周向固定常用键连接、花键连接、销连接等方法。这些方法可以传递转矩，防止零件与轴之间发生相对转动。过盈配合、轴肩、轴环主要用于零件的轴向固定；螺母、弹性挡圈也用于轴向固定；紧定螺钉、止动垫圈可以辅助周向固定，但不是主要的周向固定方法。

9.游标万能角度尺可以测量的角度范围是（）。

A.0°～90°B.0°～180°C.0°～270°D.0°～320°

答案：D

解析：游标万能角度尺可以测量的角度范围是0°～320°。它可以通过不同的组合方式，测量各种角度，适用于机械加工、钳工装配等领域的角度测量。

10.錾削时，錾子的后角一般为（）。

A.3°～5°B.5°～8°C.8°～10°D.10°～12°

答案：B

解析：錾削时，錾子的后角一般为5°～8°。后角的作用是减少錾子后刀面与工件之间的摩擦，保证錾削顺利进行。后角过小，后刀面与工件摩擦增大；后角过大