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公司汽车发动机再制造装调工职业健康操作规程

文件名称：公司汽车发动机再制造装调工职业健康操作规程

编制部门：

综合办公室

编制时间：

2025年

类别：

两级管理标准

编号：

审核人：

版本记录：第一版

批准人：

一、总则

本规程适用于公司汽车发动机再制造装调工在日常工作中涉及的职业健康操作。适用于发动机拆解、清洗、检测、修复、组装及调试等环节。操作人员须严格遵守本规程，确保人身安全和设备完好。规程内容涵盖安全操作、个人防护、设备维护等方面，旨在提高工作效率，降低职业健康风险。

二、操作前的准备

1.防护用具使用：

a.操作人员应穿戴符合国家标准的防护服、防护手套、防护眼镜和防尘口罩，以防止发动机拆解过程中产生的油污、金属屑等对皮肤的伤害。

b.高温作业时，应佩戴耐高温手套和防护鞋，防止烫伤。

c.需要进入发动机内部工作时，应佩戴防尘口罩和耳塞，降低吸入有害气体和噪声的风险。

2.设备启机前的检查：

a.检查电源线路是否完好，确保无裸露电线和短路现象。

b.检查设备各部件是否牢固，特别是发动机的螺丝、螺母等连接部件。

c.检查液压系统、冷却系统、润滑系统等是否正常，确保无泄漏。

d.检查安全防护装置是否完好，如紧急停止按钮、防护罩等。

e.检查设备周围环境，确保无易燃易爆物品，通风良好。

3.作业区域准备：

a.清理作业区域，确保无油污、杂物等，保持地面干燥。

b.检查照明设施是否正常，确保光线充足。

c.设置警示标志，提醒他人注意安全。

d.准备必要的工具和备件，如扳手、螺丝刀、测量工具等。

e.检查通风设备，确保通风良好，降低有害气体浓度。

f.确保消防设施齐全，如灭火器、消防沙等。

操作人员在进行发动机再制造装调工作前，必须完成以上准备工作，确保自身安全及设备正常运行。操作过程中，如发现异常情况，应立即停止作业，查明原因并采取措施解决后再继续工作。

三、操作的先后顺序、方式

1.设备操作步骤流程：

a.启动通风设备，确保工作区域空气流通。

b.按照设备操作手册，开启设备电源，进行设备自检。

c.按照作业指导书，将发动机放置在合适的位置，确保稳固。

d.进行发动机的拆卸，按照拆卸顺序，从外部开始，逐步深入内部。

e.使用清洗设备对发动机进行清洗，去除油污和金属屑。

f.检查发动机各部件，使用专业工具进行修复或更换。

g.重新组装发动机，确保所有部件安装正确，紧固到位。

h.进行发动机的试运行，检查各项性能指标是否正常。

i.关闭设备电源，断开通风设备。

2.特殊工序操作规范：

a.对于精密部件，如曲轴、连杆等，拆卸和组装时需使用专用工具，确保精度。

b.在清洗过程中，使用符合规定的清洗剂，避免对发动机部件造成损害。

c.在发动机组装完成后，进行密封性检查，确保无泄漏。

3.异常工况处理方法：

a.如发现设备异常，立即停止操作，切断电源，避免事故扩大。

b.检查设备故障原因，如电气故障、机械损坏等，并采取相应措施。

c.如遇紧急情况，如火灾、爆炸等，立即启动应急预案，迅速撤离现场。

d.对设备进行维修或更换损坏部件，确保设备恢复正常工作状态。

e.对异常情况进行分析，制定预防措施，防止类似事件再次发生。

在操作过程中，严格遵循以上步骤和规范，确保发动机再制造装调工作的顺利进行。任何操作步骤如有疑问，应及时向主管或专业人员咨询，不得擅自更改操作流程。

四、操作过程中机器设备的状态

1.正常工况参数：

a.发动机运行时，转速应稳定在规定范围内，通常通过转速表进行监测。

b.润滑油温度应保持在50-70℃之间，过高或过低都可能对发动机造成损害。

c.冷却水温度应在80-90℃之间，确保发动机散热良好。

d.油压应维持在规定值，通常为0.3-0.5MPa，过低可能导致润滑不足。

e.噪音水平应保持在正常范围内，异常噪音可能是机械部件磨损或松动所致。

2.典型故障现象：

a.发动机异常震动，可能是由于轴承磨损、不平衡或安装不当。

b.发动机温度异常升高，可能是冷却系统故障或油路堵塞。

c.油压不稳定或过低，可能是润滑油泵故障或油路泄漏。

d.油液污染，可能是由于润滑系统密封不良或杂质进入。

e.发动机噪音增大，可能是由于内部部件磨损或松动。

3.状态监测的操作要求：

a.操作人员应定期检查设备运行参数，如转速、温度、油压等，确保在正常范围内。

b.使用温度计、压力表、转速表等工具进行实时监测，并记录数据。

c.设备运行过程中，应保持警惕，注意观察设备运行状态，如噪音、振动等。

d.发现异常现象时，应立即停止设备运行，进行初步诊断，必要时通知维修人员。

e.定期进行设备维