跨境物流合作协议范本.docxVIP

跨境物流合作协议范本

前言

作为在跨境物流行业摸爬滚打近十年的“老物流”，我太清楚一份好的合作协议对双方意味着什么——它不是冰冷的条款堆砌，而是合作双方信任的“安全绳”，是解决争议的“工具箱”，更是共同开拓市场的“路线图”。这些年见过太多因为协议模糊导致的纠纷：有的因为清关责任没写清，货物在海关卡了半个月；有的因为运费调整条款不明确，合作半年后突然涨价闹掰……所以今天写这份范本，我特意站在甲乙双方的实际操作角度，把能想到的细节都抠了一遍，力求既专业又“接地气”。

一、协议背景（合作缘起）

甲方（货主/贸易商）作为专注跨境电商的企业，主要经营XX品类（如3C产品、服饰等）的出口业务，近年来随着海外市场拓展，对跨境物流的时效、成本、稳定性要求显著提升；乙方（物流服务商）深耕国际运输领域，具备海运整箱/拼箱、空运专线、海外仓配等全链路服务能力，在目的国（如美国、欧洲、东南亚）拥有稳定的清关代理和末端配送资源。双方经市场调研与多轮洽谈，一致认为通过优势互补（甲方的货量稳定性+乙方的物流网络），可实现“货通全球更顺畅、成本控制更精准”的合作目标，故订立本协议。

（过渡：背景说清楚了，接下来得把“合作到底做什么”写明白，这是协议的核心。）

二、合作内容（服务范围与标准）

2.1服务范围

双方合作涵盖跨境物流全链路环节，具体包括但不限于：

运输服务：海运（整箱FCL、拼箱LCL）、空运（普货、带电产品）、国际快递（DHL、FedEx等指定渠道）；

清关服务：出口国报关（提供清关单据审核、退税协助）、目的国清关（包含关税预付、VAT税务代理等可选增值服务）；

仓储服务：出口仓（集货暂存、分拣打包）、海外仓（暂存、一件代发、退换货处理）；

增值服务：货物保险代购、物流信息系统对接（如API数据同步）、定制化标签/贴标服务。

2.2服务标准

为避免“口说无凭”，双方对关键服务指标作出明确约定：

时效要求：海运普货（如从中国深圳到美国洛杉矶）时效为装船后“约XX个自然日”（具体以船公司船期为准，乙方需提前提供船期表）；空运专线（如中国上海到德国法兰克福）时效为起飞后“约5-7个自然日”；

货物完好率：运输过程中货物破损率不得超过0.5%（以签收时第三方验货报告为准）；

信息反馈：乙方需在货物揽收后2小时内上传运单号，每24小时更新一次运输状态（如“已装船”“到港待清关”“末端配送中”），异常情况（如海关扣货、航班延误）需在30分钟内电话通知甲方对接人；

特殊货物要求：带电产品（如移动电源）需提供MSDS报告，液体/粉末类货物需提前10个工作日申报，乙方有权拒绝未申报的危险品。

（过渡：服务内容定好了，接下来得明确“你该做什么，我该做什么”——这是避免后期“踢皮球”的关键。）

三、双方权利与义务

3.1甲方权利与义务

权利：

要求乙方按本协议约定的服务标准提供物流服务；

对运输过程中的货物状态进行实时查询，对异常情况提出整改要求；

若乙方连续2次未达时效要求（如海运延误超过5个自然日），甲方有权要求调整运输方案或扣除当次运费的10%作为违约金；

可自行选择是否投保（如未投保，货物丢失最高赔付为运费的3倍；投保则按保价金额赔付）。

义务：

提供准确的货物信息（包括品名、重量、体积、HS编码、收件人地址等），因信息错误导致的清关延误或额外费用（如改单费、仓租）由甲方承担；

按约定时间支付物流费用（超过7个自然日未支付，乙方有权暂停服务直至费用结清）；

配合乙方完成出口报关（如提供报关委托书、发票、装箱单），若因甲方单据缺失导致无法按时报关，每延误1天需向乙方支付500元/天的操作服务费。

3.2乙方权利与义务

权利：

按协议约定收取物流费用（包括基础运费、附加费如燃油费、偏远地区派送费等）；

对甲方提供的货物进行安全检查，有权拒绝运输仿牌、违禁品（如武器、毒品）或包装不符合要求的货物（如未打木架的精密仪器）；

因不可抗力（如战争、台风、政策突变）导致的服务延误或货物损失，乙方不承担赔偿责任，但需提供相关证明（如港口关闭公告、政府文件）。

义务：

妥善保管货物，运输途中需采取防潮、防摔等保护措施（如电子产品需使用气泡膜+纸箱+木架三重包装）；

目的港清关完成后，需在2个自然日内安排末端配送，并将快递单号同步给甲方；

若因乙方操作失误（如贴错运单、清关文件遗漏）导致货物丢失或损坏，需按货物实际价值（以甲方提供的采购发票为准）的100%赔偿，但最高不超过10万元/单（高价值货物需提前申报并加保）。

（过渡：权利义务理清楚了，接下来得把“钱怎么算、什么时候给”说明白——这是合作的“粮草”，含糊不得。）

四、费用结算与支付

4.1费用构成

双方约定物流费用包含以下项目（可根据实际情况增减）：

基础运费：海运按“美元/立方米”、空运按“美元/公斤”、快递按