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（2025修订版）无人机应用技术考试测试题库
第一部分单选题(50题)
1、小型无人机，是指空机质量小于等于（）千克的无人机，微型和轻型无人机除外单选题
A.116^
B.5700^
C.1260^
D.150
【答案】：B
【解析】小型无人机在定义上，是指空机质量小于等于5700千克的无人机，同时要将微型和轻型无人机排除在外，所以答案选B。
2、以下哪条不属于多旋翼无人机作业前的气象及环境要求单选题
A.起降场地平坦空旷无遮挡，边宽不应小于3倍轴距^
B.作业区域内无强干扰源，如雷达等^
C.作业应在良好天气下进行，根据各型号多旋翼无人机抗风能力和气象数据决定是否开展作业^
D.在作业过程中遇到雷雨雪大雾大风等恶劣天气应及时终止作业
【答案】：A
【解析】题目要求选择不属于多旋翼无人机作业前气象及环境要求的选项。选项A描述的是起降场地的条件，即起降场地平坦空旷无遮挡且边宽不应小于3倍轴距，这是关于场地物理条件的要求，并非气象及环境方面的要求。而选项B提到作业区域内无强干扰源如雷达等，干扰源属于作业环境因素；选项C指出作业应在良好天气下进行，并根据各型号多旋翼无人机抗风能力和气象数据决定是否开展作业，这明确涉及气象条件；选项D说明在作业过程中遇到雷雨雪大雾大风等恶劣天气应及时终止作业，同样强调了气象条件对作业的影响。所以不属于多旋翼无人机作业前气象及环境要求的是选项A。
3、多旋翼无人机巡检系统飞行器最大载荷重量应不小于()单选题
A.05kg^
B.1kg^
C.2kg^
D.3kg
【答案】：D
【解析】多旋翼无人机巡检系统在实际的巡检工作中，需要搭载多种设备，比如高清摄像头、红外热成像仪、激光雷达等，这些设备有一定的重量，并且为了保证巡检的效率与质量，还需要考虑到电池续航等因素增加一定的额外载荷。当飞行器最大载荷重量达到3kg时，能够较好地满足搭载相关设备以及应对一些特殊情况的需求。而0.5kg、1kg、2kg的载荷重量相对较小，可能无法满足搭载足够设备进行全面、高效巡检的要求。所以多旋翼无人机巡检系统飞行器最大载荷重量应不小于3kg，答案选D。
4、根据现场地形条件选定无人机直升机起飞点及降落点，起降点四周应空旷无树木，山石等障碍物，航线范围内无超高物体(建筑物、高山等)，大型无人机直升机起降点大小为()左右大小平整的地面。单选题
A.A、1m?1m^
B.B、3m?3m^
C.C、5m?5m^
D.D、7m?7m
【答案】：C
【解析】本题主要考查大型无人机直升机起降点的大小要求。因为大型无人机直升机在起飞和降落过程中需要一定的空间来保证安全操作，1m×1m的地面对于大型无人机直升机来说空间过小，无法满足其起降需求；3m×3m的空间也相对较为局促，不利于大型无人机直升机的平稳起降；7m×7m虽然空间足够大，但相比之下有些过大，会造成不必要的空间浪费。而5m×5m的地面大小既能为大型无人机直升机提供足够的起降空间，保证其起降过程的安全和平稳，又不会造成空间的过度浪费，所以大型无人机直升机起降点大小为5m×5m左右大小平整的地面，答案选C。
5、架空输电线路杆塔依据功能的分类有()和承力杆塔。单选题
A.A、直线杆塔^
B.B、耐张杆塔^
C.C、直线换位杆塔^
D.D、直线转角杆塔
【答案】：A
【解析】架空输电线路杆塔依据功能主要分为直线杆塔和承力杆塔。直线杆塔主要用于支持导线和避雷线，承受导线的垂直荷重和水平风力，一般不承受线路方向的拉力；承力杆塔则是承受线路方向较大拉力的杆塔。而耐张杆塔、直线换位杆塔、直线转角杆塔等虽也属于输电线路杆塔，但它们是在直线杆塔或其他类型杆塔基础上有特殊功能或用途的杆塔，并非与承力杆塔相对应的依据功能的基本分类。所以本题答案选A。
6、高压近电报警安全帽()应检查其音响部分是否良好，但不得作为无电的依据。单选题
A.经常^
B.定期^
C.使用前^
D.以上均不正确
【答案】：C
【解析】高压近电报警安全帽是保障使用者安全的重要装备，其音响部分是否良好直接关系到能否及时准确地发出近电报警信号。在每次使用前对其音响部分进行检查是最为合理和必要的。经常检查表述较为笼统，没有明确具体的时间节点和场景。定期检查虽然也是一种有效的维护方式，但不能保证在每次使用时设备都处于良好状态。而使用前检查可以确保在实际操作时安全帽能正常发挥作用，及时发现可能存在的问题，避免因设备故障而带来安全隐患。但需要明确的是，即使检查时音响部分良好，也不能将其作为无电的依据，因为它只是一种报警辅助设备。所以答案选使用前。
7、螺栓穿入方向要求，垂直地面者由()穿入。单选题
A.左向右^
B.右向左^
C.上向下^
D.下向上
【答案】：D
【解析】在螺栓穿入方
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