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(2025修订版)无人机理论知识题库
第一部分单选题(50题)
1、无人直升机飞行状态稳定后,适时由()模式切换为全自主飞行模式,观察无人直升机飞行状态。单选题
A.A、控制飞行^
B.B、手动飞行^
C.C、增稳飞行^
D.D、自主飞行
【答案】:B
【解析】在无人直升机的操作过程中,当飞行状态稳定后进行模式切换。手动飞行模式是需要操作人员进行较多干预和控制的模式,在飞行状态稳定后可以适时将其切换为全自主飞行模式,让直升机依据预设程序和系统自动完成飞行任务。而控制飞行并非标准的无人直升机飞行模式表述;增稳飞行模式主要是增强飞行的稳定性,但它通常不是在状态稳定后向全自主飞行模式切换的前序模式;自主飞行模式与全自主飞行模式概念相近,不存在从该模式再切换到全自主飞行模式的情况。所以答案选B。
2、小型无人机,是指空机质量小于等于()千克的无人机,微型和轻型无人机除外单选题
A.116^
B.5700^
C.1260^
D.7
【答案】:B
【解析】小型无人机在规定中是指空机质量小于等于5700千克的无人机,同时要排除微型和轻型无人机,所以答案选B。
3、变压器并列前应作()试验。单选题
A.绝缘电阻^
B.绝缘油耐压^
C.核相^
D.绝缘油色谱
【答案】:C
【解析】变压器并列运行时,需要满足电压比相等、联结组标号相同、阻抗电压相等这些条件,而核相试验能确保变压器的相位一致。如果相位不一致就并列运行,会在变压器之间产生巨大的环流,这会损坏变压器。而绝缘电阻试验主要是检测变压器绕组等的绝缘性能;绝缘油耐压试验是检测绝缘油的耐受电压能力;绝缘油色谱分析主要是检测绝缘油中气体成分来判断变压器内部是否存在故障。所以变压器并列前应作核相试验,答案选C。
4、隔离空域是指专门分配给()系统运行的空域,通过限制其他航空器的进入以规避碰撞风险。单选题
A.A、有人驾驶航空器^
B.B、航空器^
C.C、无人驾驶航空器^
D.D、有人驾驶与无人驾驶之外的航空器
【答案】:C
【解析】隔离空域是专门为保障特定系统安全运行而划分的,其主要目的是通过限制其他航空器进入来避免碰撞风险。有人驾驶航空器需要遵循一定的航线和管制规则,通常不在隔离空域这种专门划分的区域运行,所以选项A错误。选项B“航空器”表述过于宽泛,没有明确该隔离空域是专门为哪种特定类型的航空器系统预留的,故B不正确。而无人驾驶航空器在飞行过程中可能缺乏像有人驾驶航空器那样灵活的应对能力,为了确保其安全飞行,避免与其他航空器发生碰撞,会专门分配隔离空域供其运行,所以答案是选项C。选项D所描述的“有人驾驶与无人驾驶之外的航空器”,在实际情况中并不存在这样明确的航空器类型,所以D错误。
5、巡检作业时,任务载荷员每()向无人机操作员报告无人机状态信息,达到飞行预警值时及时通知无人机操作员回航单选题
A.10~15分钟^
B.1~2分钟^
C.10~25分钟^
D.5~10分钟
【答案】:B
【解析】在巡检作业过程中,为了确保无人机能够安全、稳定地完成任务,任务载荷员需要密切关注无人机的状态信息。由于无人机在飞行过程中状态可能随时发生变化,为保证操作员实时掌握情况,汇报间隔不能太长。选项A的10-15分钟、选项C的10-25分钟以及选项D的5-10分钟汇报间隔相对较长,在这段时间内无人机可能出现一些异常情况而不能及时被操作员知晓,从而影响飞行安全。而选项B的1-2分钟汇报间隔较短,可以使操作员及时了解无人机状态,当无人机达到飞行预警值时能及时通知回航,保障飞行安全。所以答案选B。
6、起飞质量达5kg以上的无人机不建议采用手抛起飞方式,20kg以上的无人机不建议采用()方式。高海拔地区作业时应适当增加弹射架长度或滑跑距离,以保证起飞初速度。单选题
A.A、手抛起飞^
B.B、弹射起飞^
C.C、滑跑起飞^
D.D、自主起飞
【答案】:B
【解析】题目中提到起飞质量达5kg以上的无人机不建议采用手抛起飞方式,对于20kg以上的无人机,结合高海拔地区作业需保证起飞初速度的要求来分析各选项。手抛起飞本身对于5kg以上就不建议了,20kg以上更不合适,但这不是本题答案指向;弹射起飞依靠弹射装置给予起飞初速度,20kg以上无人机质量较大,常规弹射起飞难以满足其起飞需求,所以不建议采用弹射起飞方式;滑跑起飞是让无人机在跑道上通过自身动力加速起飞,对于20kg以上无人机虽可能需要较长滑跑距离等条件,但相比弹射起飞并非绝对不建议;自主起飞是无人机自身通过程序和系统控制起飞,和质量大小并非直接关联不建议的方式。所以答案是B,20kg以上的无人机不建议采用弹射起飞方式。
7、雷电流的极性有正有负,占大多数的是()。单选题
A.正极性^
B
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