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（2025修订版）无人机知识竞赛考试题库

第一部分单选题(50题)

1、使用中型无人直升机巡检系统的巡检作业，宜采用()起飞，()降落模式。单选题

A.A、自主，自主^

B.B、自主，增稳^

C.C、增稳，自主^

D.D、增稳，增稳

【答案】：B

【解析】使用中型无人直升机巡检系统的巡检作业，采用“自主，增稳”的起飞降落模式。自主起飞可以借助系统预先设定的程序和参数，使直升机按照既定的航线、高度等要求准确起飞，能有效提高作业的效率和规范性，减少人为操作可能带来的偏差。而增稳降落则是在降落过程中，通过系统的增稳功能，实时调整直升机的姿态、速度等参数，以应对可能出现的各种复杂情况如气流变化等，确保直升机平稳、安全地降落。所以答案选B。

2、使用小型无人直升机巡检系统的巡检作业，巡检飞行速度不宜大于()m/s。单选题

A.A、10^

B.B、15^

C.C、20^

D.D、30

【答案】：A

【解析】使用小型无人直升机巡检系统进行巡检作业时，从安全、巡检效果等多方面因素综合考虑，巡检飞行速度不宜过快。飞行速度过快可能会影响对巡检目标的观察和识别精度，不利于发现潜在问题和故障。同时过快的速度也会增加飞行的风险和不确定性，可能导致无人机操控难度加大等情况。经过相关标准和实践验证，巡检飞行速度不宜大于10m/s，所以答案选A。

3、多旋翼无人机搭载任务载荷作业条件下，距地面2m高，瞬时风速应不大于()单选题

A.4m/s^

B.8m/s^

C.10m/s^

D.12m/s

【答案】：C

【解析】多旋翼无人机在搭载任务载荷作业且距地面2m高时，对于风速有严格的安全要求。如果风速过大，会对无人机的飞行稳定性和作业精度产生极大影响，甚至可能导致无人机失控等危险情况发生。而在这种特定作业场景下，科学的实验和实践验证得出瞬时风速不大于10m/s能保障无人机作业的安全与稳定，所以应该选择C选项。

4、高压近电报警安全帽()应检查其音响部分是否良好，但不得作为无电的依据。单选题

A.经常^

B.定期^

C.使用前^

D.以上均不正确

【答案】：C

【解析】高压近电报警安全帽使用前应检查其音响部分是否良好，这是为了确保在实际使用时安全帽能正常发挥近电报警功能，保障使用者的安全。在每次使用前进行检查，可以及时发现音响部分可能存在的故障问题，避免因安全帽故障而无法及时发出近电报警信号。而“经常”和“定期”检查虽也有必要，但不能替代使用前的检查，且是否有故障只有在使用前进行检查才能最直接有效地确定是否能正常使用，所以不能作为无电依据的检查时间应该是使用前，答案选C。

5、在室内配电装置上，接地线应装在该装置导电部分的规定地点，应刮去这些地点的油漆，并划有（）标记。单选题

A.黄色^

B.黑色^

C.绿色^

D.红色

【答案】：B

【解析】在室内配电装置上，接地线应装在该装置导电部分的规定地点，需刮去这些地点的油漆并划有标记，其目的是为了醒目以及便于识别，起到安全警示的作用。规定使用黑色标记是因为黑色与周围环境形成鲜明对比，能够清晰地指示出接地线的安装位置，且符合相关电气安全标准和规范的要求，所以答案选黑色。

6、带电作业时切勿()。单选题

A.现场操作^

B.自动系统操作^

C.单人操控操作箱^

D.误入带电间隔

【答案】：D

【解析】在带电作业时，A选项现场操作是带电作业中常见且必要的工作方式，只要严格遵守操作规程是可以进行的；B选项自动系统操作也是在满足相应条件和规范下可进行的作业手段；C选项单人操控操作箱在规范操作的情况下也不一定会产生危险。而D选项误入带电间隔则是极其危险的行为，一旦误入带电间隔，可能会导致触电事故，严重威胁作业人员的生命安全，所以带电作业时切勿误入带电间隔。

7、遥控无人机着陆时（）。单选题

A.机场气温较高时，跑道上升气流明显，会导致下滑距离增长^

B.机场气温较高时，跑道上升气流明显，会导致下滑距离减小^

C.场气温较高时，跑道下降气流明显，会导致下滑距离增长^

D.机场气温较高时，跑道下降气流明显，会导致下滑距离减小

【答案】：A

【解析】机场气温较高时，空气受热上升，跑道会出现明显的上升气流。上升气流会对无人机产生向上的托举力，使得无人机下降的速度变慢，从而使下滑距离增长，所以选项A正确。而选项B中说跑道上升气流明显会导致下滑距离减小是错误的；选项C中说跑道下降气流明显不符合机场气温较高时的气流特征；选项D同样基于错误的下降气流前提得出下滑距离减小的结论也是错误的。

8、依据《架空输电线路无人直升机巡检系统》中的规定，地面站软件性能试验中设置时，应采取()指向航向方向的方式，且保证平均飞行速度为()。单选题

A.A、机头方向，6m