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(2025修订版)无人机CAAC,AOPA,ALPA理论飞行原理
第一部分单选题(50题)
1、起飞质量达5kg以上的无人机不建议采用手抛起飞方式,20kg以上的无人机不建议采用()方式。高海拔地区作业时应适当增加弹射架长度或滑跑距离,以保证起飞初速度。单选题
A.A、手抛起飞^
B.B、弹射起飞^
C.C、滑跑起飞^
D.D、自主起飞
【答案】:B
【解析】题目中提到起飞质量达5kg以上的无人机不建议采用手抛起飞方式,对于20kg以上的无人机,结合高海拔地区作业需保证起飞初速度的要求来分析各选项。手抛起飞本身对于5kg以上就不建议了,20kg以上更不合适,但这不是本题答案指向;弹射起飞依靠弹射装置给予起飞初速度,20kg以上无人机质量较大,常规弹射起飞难以满足其起飞需求,所以不建议采用弹射起飞方式;滑跑起飞是让无人机在跑道上通过自身动力加速起飞,对于20kg以上无人机虽可能需要较长滑跑距离等条件,但相比弹射起飞并非绝对不建议;自主起飞是无人机自身通过程序和系统控制起飞,和质量大小并非直接关联不建议的方式。所以答案是B,20kg以上的无人机不建议采用弹射起飞方式。
2、中性点直接接地系统,单相接地故障中,非故障相的相电压将()。单选题
A.升高至1.7倍^
B.变为原来的0.86倍^
C.升高1.5倍^
D.几乎不变
【答案】:D
【解析】在中性点直接接地系统中,当发生单相接地故障时,故障相直接通过接地点与中性点相连,相当于短路接地。此时故障相的电压降为零,而系统的线电压仍然保持对称且大小不变。非故障相的相电压等于线电压除以√3,由于线电压不变,所以非故障相的相电压几乎不变,因此答案选D。
3、无人机物理限制对飞行航迹有以下限制:(),最小航迹段长度,最低安全飞行高度。单选题
A.最大转弯半径,最小俯仰角^
B.最大转弯半径,最大俯仰角^
C.最小转弯半径,最小俯仰角^
D.最小转弯半径,最大俯仰角
【答案】:D
【解析】本题主要考查无人机物理限制对飞行航迹的限制因素。对于无人机而言,其飞行航迹会受到多种物理条件的约束。下面对各选项涉及的因素进行分析:###转弯半径在飞行过程中,无人机由于自身的结构、动力等物理特性,存在一个最小转弯半径。如果转弯半径小于这个最小值,无人机可能无法正常完成转弯动作,甚至会导致飞行姿态失控等问题。而不是最大转弯半径,因为如果是最大转弯半径,那意味着半径越大越好,这不符合实际的物理限制情况,所以应是最小转弯半径,由此可排除A、B选项。###俯仰角俯仰角是指无人机机身纵轴与水平面的夹角。俯仰角过大会影响无人机的飞行性能和稳定性,存在一个最大的安全限制值,超过这个最大俯仰角,无人机可能会失速或者遭受结构损坏等。而最小俯仰角通常不是对飞行航迹的关键限制因素,所以这里应该是最大俯仰角,C选项错误。同时,题目中还提到了最小航迹段长度和最低安全飞行高度,这些都是对无人机飞行航迹在不同方面的物理限制。综上所述,无人机物理限制对飞行航迹的限制包括最小转弯半径、最大俯仰角、最小航迹段长度和最低安全飞行高度,本题答案选D。
4、电缆及电容器接地前应()充分放电。单选题
A.逐相^
B.保证一点^
C.单相^
D.三相
【答案】:A
【解析】电缆及电容器接地前应逐相充分放电。这是因为电缆和电容器在运行中可能存储着电荷,如果不逐相放电,可能会导致残留电荷对人员和设备造成危害。逐相放电能够确保每相导体上的电荷都被释放干净,保障操作的安全性。而“保证一点”这种表述不清晰且不能准确实现充分放电的目的;“单相”只针对一相进行操作,不能保证其他相的电荷被释放;“三相”这种表述没有明确是同时还是逐相,无法有效指导放电操作以避免危险。所以答案选逐相,即选项A。
5、电气操作必须由两人进行,其中一人监护,一人执行,应使用规范术语、双重命名,严格执行()。单选题
A.单一命令^
B.复诵制^
C.操作规程^
D.上级指示
【答案】:B
【解析】在电气操作中,为确保操作的准确性和安全性,当由两人进行操作,一人监护一人执行时,采用复诵制是非常必要的。复诵制是指操作人在接受操作命令后,应复诵一遍,监护人确认无误并下达“对,执行”的命令后,操作人方可进行操作。这样可以避免因误解命令而导致操作失误,保证操作严格按照要求执行。而单一命令表述过于宽泛,不能很好地体现这种两人操作过程中保证信息准确传达的机制;操作规程是一个总体的规范集合,不是具体执行命令过程中的关键要求;上级指示也不能很好地体现两人操作时命令传达的准确性保障机制。所以应严格执行复诵制,答案选B。
6、绝缘导线连接好后,均应用()包扎。单选题
A.绝缘带^
B.绝缘子^
C.绝缘电阻^
D.绝缘手套
【答案】:A
【解析】绝缘导线连接
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